晋西车轴股份有限公司

募集资金存放、管理与使用情况专项报

告的鉴证报告

信会师报字[2026]第 ZG10524号晋西车轴股份有限公司

募集资金存放、管理与使用情况专项报告的鉴证报告

（2025年1月1日至2025年12月31日止）目录页次

一募集资金存放、管理与使用情况专项报告的鉴证报告1-2

二募集资金存放、管理与使用情况专项报告1-6关于晋西车轴股份有限公司2025年度募集资金存放、管理与使用情况专项报告的鉴证报告

信会师报字[2026]第ZG10524号

晋西车轴股份有限公司全体股东：

我们接受委托，对后附的晋西车轴股份有限公司（以下简称晋西车轴）2025年度募集资金存放、管理与使用情况专项报告（以下简称募集资金专项报告）执行了合理保证的鉴证业务。

一、董事会的责任晋西车轴董事会的责任是按照中国证券监督管理委员会《上市公司募集资金监管规则》（证监会公告〔2025〕10号）、《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号——规范运作》以及《上海证券交易所上市公司自律监管指南第1号——公告格式》的相关规定编制募

集资金专项报告。这种责任包括设计、执行和维护与募集资金专项报告编制相关的内部控制，确保募集资金专项报告真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

二、注册会计师的责任我们的责任是在执行鉴证工作的基础上对募集资金专项报告发表鉴证结论。

三、工作概述我们按照《中国注册会计师其他鉴证业务准则第3101号——历史财务信息审计或审阅以外的鉴证业务》的规定执行了鉴证业务。该准则要求我们遵守职业道德规范，计划和实施鉴证工作，以对募集资金专项报告是否在所有重大方面按照中国证券监督管理委员会《上市公司募集资金监管规则》（证监会公告〔2025〕10号）、《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号——规范运作》以及《上海证券交易所上市公司自律监管指南第1号——公告格式》的相关规定编制，鉴证报告第1页如实反映晋西车轴2025年度募集资金存放、管理与使用情况获取合理保证。在执行鉴证工作过程中，我们实施了包括询问、检查会计记录等我们认为必要的程序。我们相信，我们的鉴证工作为发表鉴证结论提供了合理的基础。

四、鉴证结论

我们认为，晋西车轴2025年度募集资金存放、管理与使用情况专项报告在所有重大方面按照中国证券监督管理委员会《上市公司募集资金监管规则》（证监会公告〔2025〕10号）、《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号——规范运作》以及《上海证券交易所上市公司自律监管指南第1号——公告格式》的相关规定编制，如实反映了晋西车轴2025年度募集资金存放、管理与使用情况。

五、报告使用限制

本报告仅供晋西车轴为披露2025年年度报告的目的使用，不得用作任何其他目的。

立信会计师事务所中国注册会计师：

（特殊普通合伙）

中国注册会计师：

中国·上海2026年4月2日鉴证报告第2页晋西车轴股份有限公司

2025年度

募集资金存放、管理与使用情况专项报告晋西车轴股份有限公司

2025年度募集资金存放、管理与使用情况专项报告根据中国证券监督管理委员会《上市公司募集资金监管规则》（证监会公告〔2025〕

10号）、《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号——规范运作》以及《上海证券交易所上市公司自律监管指南第1号——公告格式》的相关规定，晋西车轴股份有限公司（以下简称公司或本公司）就2025年度募集资金存放、管理与使用情况作如下专

项报告：

一、募集资金基本情况

（一）募集资金金额及到位时间经中国证券监督管理委员会《关于核准晋西车轴股份有限公司非公开发行股票的批复》（证监许可〔2013〕803号）核准，本公司于2013年8月以非公开发行股票的方式向包括晋西工业集团有限责任公司在内的七名特定投资者发行人民币普通股（A 股）

11727.27万股，每股面值1.00元，每股发行价11.00元，募集资金总额为人民币129000.00万元，扣除主承销商发行费用2680.00万元后的募集资金金额126320.00万元（含应付未付的审计费、律师费及发行费等）已于2013年8月7日全部到账，并经瑞华会计师事务所（特殊普通合伙）审验，出具瑞华验字〔2013〕第 218A0002号验资报告。扣除审计费、律师费等费用后，该次募集资金实际净额126113.70万元。

（二）募集资金以前年度使用金额

截至2024年12月31日，本公司已累计使用募集资金73001.95万元投入募投项目，未使用募集资金79833.01万元（含2013年8月-2024年12月公司使用募集资金获取利息收入、现金管理收益净额和股权转让收益26645.76万元，未置换转入公司基本户账户的募集资金发行费用75.50万元），其中：使用闲置募集资金暂时补充流动资金0.00万元，募集资金账户余额833.01万元，现金管理产品余额79000.00万元。

（三）募集资金本年度使用金额及年末余额

截至2025年12月31日，本公司已累计使用募集资金73001.95万元投入募投项目，未使用募集资金81118.10万元（2025年度增加金额为收到银行存款利息收入、现金管理收益扣除银行手续费等的净额1285.09万元），其中：使用闲置资金暂时补充流动资金0.00万元，募集资金账户余额2599.10万元，现金管理产品余额78519.00万元。

专项报告第1页晋西车轴股份有限公司

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募集资金存放、管理与使用情况专项报告

二、募集资金管理情况

（一）募集资金的管理情况

为规范公司募集资金的管理和使用行为，保护投资者的权益，根据中国证券监督管理委员会《上市公司募集资金监管规则》（证监会公告〔2025〕10号）等相关规定和要求，结合本公司实际情况，于2025年修订了《募集资金管理办法》，经本公司2025年

第三次临时股东会审议通过。

根据《募集资金管理办法》，本公司对募集资金实行专户存储，募集资金专户分别为中国银行山西省分行营业部141725939566账户、中信银行太原分行营业部7261110182100068506账户、交通银行太原河西支行141000685018160213050账户（已注销）、交通银行山西省分行营业部141000685018160213126账户（已注销）、交通银

行股份有限公司山西省分行141141250015003095532账户、交通银行股份有限公司山西

省分行141141250015003172786账户。公司对募集资金的使用实行严格的审批程序，以保证专款专用。本公司已于2013年与国泰君安证券股份有限公司及中国银行股份有限公司山西省分行、交通银行股份有限公司山西省分行、中信银行股份有限公司太原分行分别签订了《晋西车轴股份有限公司非公开发行 A股股票募集资金专户存储三方监管协议》；2018年与上述协议相关方签署了《募集资金专户存储三方监管协议之补充协议》；

2025年与交通银行股份有限公司山西省分行、保荐机构国泰海通证券股份有限公司签订

了《募集资金专户存储三方监管协议》。上述监管协议主要条款与上海证券交易所《募集资金专户存储三方监管协议（范本）》不存在重大差异。截至2025年12月31日，上述签署监管协议均得到了切实有效的履行。

鉴于轨道交通及高端装备制造基地建设项目（一期）实施主体为本公司子公司晋西

装备制造有限责任公司（2023年度已注销），为便于核算，本公司以对子公司投资的形式将34000.00万元募集资金转入其开立的募集资金专户。2013年，晋西装备制造有限责任公司、本公司、国泰君安与交通银行山西省分行签订了《晋西车轴股份有限公司非公开发行 A股股票募集资金专户存储四方监管协议》；2018年与上述协议相关方签署

了《募集资金专户存储四方监管协议之补充协议》。上述监管协议主要条款与上海证券交易所《募集资金专户存储三方监管协议（范本）》不存在重大差异。2021年3月29日，公司召开第六届董事会第二十四次会议和第六届监事会第二十一次会议，审议通过《关于注销部分募集资金专户的议案》，本公司已于2021年6月注销晋西装备制造有限责任公司开立的募集资金专户，与其对应的《募集资金四方监管协议》及补充协议相应终止。

专项报告第2页晋西车轴股份有限公司

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（二）募集资金专户存储情况

1、截至2025年12月31日，募集资金具体存放情况如下：

单位：元开户银行银行账号余额交通银行太原河西支行141000685018160213050交通银行山西省分行营业部141000685018160213126

中国银行山西省分行营业部1417259395668057608.89

中信银行太原分行营业部72611101821000685063057168.90

交通银行股份有限公司山西省分行1411412500150030955326925958.09

交通银行股份有限公司山西省分行1411412500150031727867950257.08

合计25990992.96

注：交通银行太原河西支行141000685018160213050已于2013年12月销户；交通银行山西省分行营业部141000685018160213126已于2021年6月销户。

2、截至2025年12月31日，现金管理产品余额具体情况如下：

单位：元购买机构产品类型产品代码开始日到期日金额

交通银行股份有限公结构性存款32250017462025/12/52026/1/2621000000.00

司山西省分行结构性存款32250017462025/12/52026/1/2623000000.00

结构性存款 CSDVY202515652 2025/12/16 2026/3/9 110000000.00

中国银行山西省分行 结构性存款 CSDVY202515653 2025/12/17 2026/3/11 104000000.00

营业部 结构性存款 CSDVY202515728 2025/12/18 2026/3/9 120000000.00

结构性存款 CSDVY202515729 2025/12/19 2026/3/11 116000000.00

结构性存款 C25A21132 2025/11/24 2026/1/6 4750000.00中信银行太原分行营

结构性存款 C25A24618 2025/12/18 2026/3/20 166440000.00业部

结构性存款 C25A24967 2025/12/25 2026/3/27 120000000.00

合计785190000.00专项报告第3页晋西车轴股份有限公司

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三、本年度募集资金的实际使用情况本年内，本公司募集资金实际使用情况如下：

（一）募集资金投资项目（以下简称“募投项目”）的资金使用情况本公司本年度实际投入相关项目的募集资金款项共计人民币0万元；截至2025年

12月31日，本公司实际投入相关项目的募集资金款项共计人民币73001.95万元。

募集资金使用情况对照表，详见本报告附表1。

（二）募投项目先期投入及置换情况本公司不存在募投项目先期投入及置换情况。

（三）用闲置募集资金暂时补充流动资金情况本公司不存在用闲置募集资金暂时补充流动资金的情况。

（四）对闲置募集资金进行现金管理，投资相关产品情况

报告期内，本公司对闲置募集资金进行现金管理履行了必要的决策程序。本公司于

2025年8月5日召开第八届董事会第五次会议和第八届监事会第三次会议，会议审议通

过了《关于使用部分闲置募集资金进行现金管理的议案》，同意公司使用最高额度不超过人民币80000万元（含本数）的闲置募集资金进行现金管理。

报告期内，本公司通过购买中国银行、中信银行、交通银行的现金管理产品，累计收到现金管理产品收益1266.45万元。报告期内到期的现金管理产品本金及收益已全部收回，并转至本公司募集资金专户。

截至2025年12月31日，现金管理产品余额为78519.00万元。

（五）超募资金用于在建项目及新项目（包括收购资产等）或回购本公司股份并注销的情况

本公司不存在超募资金用于在建项目及新项目（包括收购资产等）或回购本公司股份并注销的情况。

（六）节余募集资金使用情况

截至2025年12月31日，本公司尚未使用募集资金共计81118.10万元。形成原因主要是：（1）马钢-晋西轮轴项目公司于2015年实施了终止程序，相关募集资金暂未变更募集资金投资项目；（2）轨道交通及高端装备制造基地建设项目（一期）在本次

发行募集资金到位前，本公司根据项目的实际进度，以自筹资金支付了太原市工业新区土地购置款以及部分生产线建设等所需款项；本公司在项目建设过程中，严格按照募集资金使用的有关规定，根据项目规划结合实际情况，在保证项目建设质量的前提下，本着合理、有效以及节约的原则，审慎地使用募集资金，加强对项目建设各个环节费用的控制、监督和管理，通过对各项资源进行合理调度和优化配置，较好地控制了项目建设专项报告第4页晋西车轴股份有限公司

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成本和费用；（3）本公司对闲置募集资金进行了现金管理，获得了一定的收益；同时募集资金存放期间产生了一定的利息收入。

本公司于2025年5月28日召开第八届董事会第三次会议和第八届监事会第二次会议，审议通过《关于变更部分募集资金投资项目的议案》，同意将已结项项目“轨道交通及高端装备制造基地建设项目（一期）”进行变更，将该结项项目结余募集资金中的2986.00万元投入“高精度车轴产线信息化升级与效能提升技改项目”（详见临2025-029号公告），2025年6月18日，本公司2024年年度股东大会审议通过上述变更事项。

本公司于2025年9月29日召开第八届董事会第七次会议，审议通过《关于变更部分募集资金投资项目的议案》，同意将已结项项目“轨道交通及高端装备制造基地建设

项目（一期）”进行变更，将该结项项目结余募集资金中的2895.00万元投入“系列产品关键结构件加工能力建设项目”（详见临2025-051号公告），2025年10月20日，本公司2025年第三次临时股东会审议通过上述变更事项。

（七）募集资金使用的其他情况

本公司募集资金2013-2025年投入总额为73132.75万元，其中73001.95万元投入募集资金项目，130.80万元支付发行费用。

四、变更募投项目的资金使用情况

（一）变更募集资金投资项目情况表变更募集资金投资项目情况表详见本报告附表2。

（二）未达到计划进度及变更后的项目可行性发生重大变化的情况本公司不存在未达到计划进度及变更后的项目可行性发生重大变化的情况。

（三）变更后的募集资金投资项目无法单独核算效益的原因及其情况本公司不存在变更后的募集资金投资项目无法单独核算效益的原因及其情况。

（四）募集资金投资项目已对外转让或置换情况本公司不存在募集资金投资项目已对外转让或置换情况。

五、募集资金使用及披露中存在的问题

已披露的募集资金使用相关信息不存在未及时、真实、准确、完整披露的情况，不存在募集资金存放、使用及管理违规的情形。

六、专项报告的批准报出本专项报告于2026年4月2日经董事会批准报出。

专项报告第5页晋西车轴股份有限公司

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附表1：

募集资金使用情况对照表

2025年度

单位：万元

募集资金总额129000.00本年度投入募集资金总额

变更用途的募集资金总额37994.70

已累计投入募集资金总额73001.95

变更用途的募集资金总额比例29.45%截至期末累计已变更项截至期本年本年是否项目可行截至期末投入金额与承截至期末投项目达到预目，含部募集资金承末承诺度投度实达到性是否发承诺投资项目调整后投资总额累计投入诺投入金额的入进度（%）定可使用状分变更诺投资总额投入金入金现的预计生重大变

(1)金额(2)差额(3)＝(4)＝(2)/(1)态日期（如有）额额效益效益化

(2)-(1)马钢-晋西轮轴2014年（注是35000.0032113.70未承诺是项目1）轨道交通及高端装备制造基部分调整

84000.0084000.0063001.95未承诺已结项否

地建设项目（一（注2）(注3)

期）

补充流动资金否10000.0010000.00未承诺10000.00已结项否高精度车轴产

线信息化升级2986.00否

与效能提升技(注4)未承诺否改项目系列产品关键

2895.00

结构件加工能否(未承诺否注5)力建设项目

合计129000.00131994.7073001.95

未达到计划进度原因（分具体募投项目）无注1：马钢-晋西轮轴项目的实施主体为控股子公司马鞍山马钢晋西轨道交通装备有限公司（以下简称项目可行性发生重大变化的情况说明“马晋公司”）。因为市场情况发生变化，本公司直接为中国中车提供各型号高铁动车轴并实现装车运行，更有利于加快高铁动车轴国产化步伐以及依托中国中车的资源打入并开拓国际高铁市场，因此终晋西车轴股份有限公司

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止实施马钢-晋西轮轴项目。2015年3月13日，本公司第四届董事会第四十二次会议和第四届监事会

第三十三次会议审议通过《关于转让控股子公司股权的议案》，同意公司以公开挂牌转让的方式转让

马晋公司50%股权（详见临2015-008号公告），2015年3月30日，本公司2015年第一次临时股东大会审议通过上述股权转让事项，2015年5月29日，马钢股份以挂牌价格竞得马晋公司50%股权，北京产权交易所出具了《产权交易凭证》（详见临2015-031号公告）。

募集资金投资项目先期投入及置换情况无用闲置募集资金暂时补充流动资金情况无

报告期内，本公司对闲置募集资金进行现金管理履行了必要的决策程序。本公司于2024年8月9日召开第七届董事会第二十三次会议和第七届监事会第十七次会议，会议审议通过了《关于使用部分闲置募集资金进行现金管理的议案》，同意公司使用最高额度不超过人民币79000.00万元（含本数）的闲置募集资金进行现金管理。本公司于2025年8月5日召开第八届董事会第五次会议和第八届监事会第三次会议，会议审议通过了《关于使用部分闲置募集资金进行现金管理的议案》，同意公司使用最高对闲置募集资金进行现金管理，投资相关产品情况额度不超过人民币80000万元（含本数）的闲置募集资金进行现金管理。

报告期内，本公司通过购买中国银行、中信银行、交通银行的现金管理产品，累计收到现金管理产品收益1266.45万元。报告期内到期的现金管理产品本金及收益已全部收回，并转至本公司募集资金专户。截至2025年12月31日，现金管理产品余额为78519.00万元。

用超募资金永久补充流动资金或归还银行贷款情况无

截至2025年12月31日，本公司尚未使用募集资金共计81118.10万元。形成原因主要是：（1）马钢-晋西轮轴项目本公司于2015年实施了终止程序，相关募集资金暂未变更募集资金投资项目；（2）轨道交通及高端装备制造基地建设项目（一期）在本次发行募集资金到位前，本公司根据项目的实际进度，以自筹资金支付了太原市工业新区土地购置款以及部分生产线建设等所需款项；本公司在项目建募集资金结余的金额及形成原因设过程中，严格按照募集资金使用的有关规定，根据项目规划结合实际情况，在保证项目建设质量的前提下，本着合理、有效以及节约的原则，审慎地使用募集资金，加强对项目建设各个环节费用的控制、监督和管理，通过对各项资源进行合理调度和优化配置，较好地控制了项目建设成本和费用；（3）本公司对闲置募集资金进行了现金管理，获得了一定的收益；同时募集资金存放期间产生了一定的利息收入。

本公司募集资金2013-2025年投入总额为73132.75万元，其中73001.95万元投入募集资金项目，130.80募集资金其他使用情况万元支付发行费用。晋西车轴股份有限公司

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注2：轨道交通及高端装备制造基地建设项目可行性研究报告编制时的基础依据为2012年的市场环境和公司经营目标。募集资金到位以后，铁路装备制造行业的国内外市场均发生较大变化；原铁道部改制成为铁路总公司，中国南车、中国北车重组为中国中车，行业格局发生重大变化。为适应市场需求，更有效地利用好募集资金，避免项目建成后形成新的产能过剩，本公司决定对此项目部分实施内容进行调整，压减部分产能，缓建二期工程。2017年5月23日，本公司第五届董事会第二十四次会议和

第五届监事会第二十次会议审议通过相关议案，同意将“《轨道交通及高端装备制造基地建设项目（一期）》”部分实施内容进行调整（详见临2017-031号公告），2017年6月13日，本公司2016年年度股东大会审议通过上述调整事项。

注3：本公司于2023年12月13日召开第七届董事会第十八次会议和第七届监事会第十三次会议，审议通过《关于募集资金投资项目“轨道交通及高端装备制造基地建设

项目(一期)”结项的议案》。公司募集资金投资项目“轨道交通及高端装备制造基地建设项目(一期)”已完成既定批准的全部建设内容，并按规定和要求通过了相关部门组织的现场竣工验收以及环保、消防、安全设施、职业卫生、建筑工程质量和项目档案等专项验收并取得竣工验收的批复因此公司将“轨道交通及高端装备制造基地建设项目

(一期)”予以结项，项目募集资金实际投入金额共计63001.95万元。本公司将上述募集资金投资项目的结余资金继续留存于公司募集资金专户。

注4：本公司于2025年5月28日召开第八届董事会第三次会议和第八届监事会第二次会议，审议通过《关于变更部分募集资金投资项目的议案》，同意将已结项项目“轨道交通及高端装备制造基地建设项目（一期）”进行变更，将该结项项目结余募集资金中的2986.00万元投入“高精度车轴产线信息化升级与效能提升技改项目”（详见临

2025-029号公告），2025年6月18日，本公司2024年年度股东大会审议通过上述变更事项。

注5：本公司于2025年9月29日召开第八届董事会第七次会议，审议通过《关于变更部分募集资金投资项目的议案》，同意将已结项项目“轨道交通及高端装备制造基地建设项目（一期）”进行变更，将该结项项目结余募集资金中的2895.00万元投入“系列产品关键结构件加工能力建设项目”（详见临2025-051号公告），2025年10月

20日，本公司2025年第三次临时股东会审议通过上述变更事项。晋西车轴股份有限公司

2025年度

募集资金存放、管理与使用情况专项报告

附表2：

变更募集资金投资项目情况表

2025年度

单位：

万元变更后项目拟截至期末计本年度实实际累计投资进度项目达到预是否达变更后的项目本年度实

变更后的项目对应的原项目投入募集资金划累计投资际投入金投入金额（%）定可使用状到预计可行性是否发现的效益

总额金额(1)额(2)(3)=(2)/(1)态日期效益生重大变化

暂无马钢-晋西轮轴项目高精度车轴产轨道交通及高端装备制造基线信息化升级

地建设项目（一期）（结项时2986.002986.00否与效能提升技结余资金）改项目系列产品关键轨道交通及高端装备制造基

结构件加工能地建设项目（一期）（结项时2895.002895.00否力建设项目结余资金）

合计5881.005881.00

1.马钢-晋西轮轴项目实施主体马晋公司，成立时拟依托晋西轴和马钢轮的专业化优势，走高铁轮对国产化道路。鉴于2014年5月，马钢股份收购法国瓦顿公司并对其铁路产品业务板块进行了战略调整；中国北车和中国南车即将重组为中国中车，后续中国中车下属的4家客车生产厂逐步加强了高铁轮对组装能力的建设与控制，本公司所从事的高铁动车轴国产化项目已进入装车运行阶段，并在通过技术评审的基础上实现了对中国中车下属两个企业的小批量供货。依据当时市场格局，直接为中国中车提供各型号高铁动车轴并实现装车运行，更有利于加快高铁动车轴国产化步伐以及依托中国中车的资源打入并开拓国际高铁市场。由于本公司对该控股子公司的投资资金来源于募集资金，因此，从向投资者负责以及投资方向服从于公司战略发展和市场需求的角度考虑，为避免投资变更原因、决策程序及信息披露情况说明（分具体募投项目）风险，决定转让马晋公司50%股权，本次交易完成后，本公司将不再投资并管控实施马钢-晋西轮轴项目。

2015年3月30日，《晋西车轴股份有限公司2015年第一次临时股东大会决议公告》（临2015-021号）对该事项进行了公告。2015年6月2日，与募集资金投入相对应的股权转让款8710.55万元转回到公司募集资金专户。原计划投资马钢-晋西轮轴项目的募集资金32113.70万元，待公司论证并确认新的投资项目后履行募集资金变更程序。

2.鉴于”轨道交通及高端装备制造基地建设项目（一期）”已结项为提高募集资金的使用效率本公司综合考虑整体经营发展战略及业务布局，并结合行业、市场环境变化情况，经调研论证，形成“高精度车轴产线信息化升级与效能提升技改项目”拟使用原项目结余募集资金进行投入，投资总额晋西车轴股份有限公司

2025年度

募集资金存放、管理与使用情况专项报告

2986.00万元。2025年5月28日本公司第八届董事会第三次会议和第八届监事会第二次会议审议

通过《关于变更部分募集资金投资项目的议案》（详见临2025-029号公告）。2025年6月18日本公司2024年年度股东大会审议通过上述变更事项。

3.鉴于”轨道交通及高端装备制造基地建设项目（一期）”已结项为提高募集资金的使用效率本公司综合考虑整体经营发展战略及业务布局，并结合行业、市场环境变化情况，经调研论证，形成“系列产品关键结构件加工能力建设项目”，拟使用原项目结余募集资金进行投入，投资总额2895.00万元。2025年9月29日，本公司第八届董事会第七次会议审议通过《关于变更部分募集资金投资项目的议案》（详见临2025-051号公告），2025年10月20日，本公司2025年第三次临时股东会审议通过上述变更事项。

未达到计划进度的情况和原因（分具体募投项目）无

变更后的项目可行性发生重大变化的情况说明无，用使件附书告报为作仅件。

印用复他证为此作能不，用使件附书告报为作仅。

件用印他复为证作此能不