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赛轮轮胎:原材料上涨侵蚀利润 库存高企今年仍扩产

2022-04-02 18:05

原材料价格大幅上涨,叠加海运紧张,2021年国内轮胎企业遭遇“至暗时刻”,赛轮轮胎(601058.SH)1日发布年报显示,公司去年“增收不增利”。记者以投资者身份拨打公司证券部电话获悉,2022年一季度,国内轮胎市场仍然需求不振,海外订单相对充足,今年公司将继续扩产,扩大生产规模。

赛轮轮胎年报显示,公司2021年实现营业总收入179.98亿元,同比增长16.84%;归属母公司股东净利润13.13亿元,同比下降11.97%。

青岛某轮胎从业人士对财联社记者表示,轮胎目前进入全球竞争时代,国内轮胎品质有了较大的提升,但在品牌建设方面仍有很大的差距。赛轮轮胎主要依赖海外市场,在国内配套占比极低,市场认知度不足,售价相对较低,毛利受原材料影响会比较大。

2021年,公司产量未达到预期目标。公司在年报提到,2021年,公司计划生产轮胎5325万条,实际生产4540万条,计划完成率为85.26%。截至2021年年底,公司轮胎库存697万条,库存量增加34%。

在这种情况下,公司仍然在大力扩产。公司表示,2022年,公司将继续推进越南三期“年产300万条半钢子午线轮胎、100万条全钢子午线轮胎及5万吨非公路轮胎项目”、柬埔寨“年产900万条半钢子午线轮胎项目”及“年产165万条全钢载重子午线轮胎项目”。公司计划生产轮胎6000万条,较2021年实际生产数量增长32.16%。

财联社记者注意到,公司主要工厂产能利用率均不足,青岛、东营多家工厂的产能利用率在70%-80%之间。与之对比,青岛另一家轮胎上市公司森麒麟(002984.SZ)的产能利用率为102%。

财联社记者注意到,2021年公司毛利下滑明显,在内销市场表现尤其不佳。2021年公司轮胎产品毛利率19.13%,较去年下降8.9个百分点。其中,内销毛利率11.86%,同比下降7.01%;外销毛利率21.45%,同比下降9.71个百分点。

行业方面,森麒麟2021年轮胎产品毛利率为23.24%,同比下降10.53个百分点,高于赛轮轮胎

公司表示,毛利下滑主要受到原材料涨价等因素影响。2021年第四季度天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线四项主要原材料总体价格同比增长9.51%,环比增长0.22%。公司全年原材料采购成本超过40%。

为保证毛利空间,公司不断提升产品价格。公司表示,2021年第四季度公司轮胎产品的价格同比增长24.22%,环比增长8.38%。公司证券部工作人员对财联社记者表示,2022年1季度,公司轮胎产品继续上调价格。

(来源:财联社)

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