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【慧有财】技术 | 强势股常见形态(2):空中加油

2020年10月14日 10:06 来源:九方金融研究所
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强势股往往是短线投资者最喜欢的,强势往往就意味着短期内的上涨趋势有较强的确定性。短期强势的背后往往有较强的逻辑支撑,或是公司业绩有较强的向好态势,或是有政策红利,或是有行业周期逻辑,一旦逻辑确立,再结合K线形态,把握上涨初期的买点,既能享有较低成本,同时又能坚定信念,避免把票卖飞。


上期节目我们和大家分享了强势股的常见形态之一——仙人指路,今天将和大家分享强势股的另一形态——空中加油。



空中加油,往往预示着短线暴涨。简单来说空中加油就是在股票出现放量上涨后,出现短暂的横盘整理,在盘整完之后,股价会开启二轮加速上涨。


空中加油的典型特征是核心K线中出现带有长上影线的跳空高开低走的小阴线,如同上涨到高空稍作加油停顿状,以备后市开启一轮更强势的上涨。如果阴险能与前一根K线形成缺口,将大大增强该信号的可靠性。


强势股为什么不是一步到位,而是会出现盘中调整呢?


股价从底部腾空而起在经过飙升之后(通常一波拉升25%以上之后),此时在高位已经有一定的获利盘堆积,一些短线投资者会选择获利了结,此时空头抛压较大,股价短暂蓄势休整,一方面,主力的目标价还没到,另一方面,主力在抛压较大时不会贸然拉升,而是会选择低吸筹码。所以,就会出现盘整形态。


在第一波上涨过程中,主力很难达到出货的目的,拉抬本身就是快速建仓的过程,因此空中加油之后的第二波拉升主力才能实现出货,所以短暂蓄势期就是难得的介入时机。


我们来看一个典型的空中加油形态——天赐材料


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结合上图案例,我们可以看到,空中加油形态呈现以下特征:


  • 股价在第一轮上升后,出现一根收上影线的阴线,当日高开低走说明一轮上涨可能见顶;


  • 回调当日上影线越长越好,越长说明获利盘走的越干净,未来抛售的压力就越小;


  • 对于天赐材料而言,因为股价持续新高,在一轮上涨后已没有套牢盘,只有获利盘,因此不会出现大阴线,如果出现放量大跌,可能就意味着空中加油失败。


据统计,经过成功空中加油的股票短期涨幅均大于50%,空中加油成功的前提之一是上涨时放巨量,下跌时的量能不超过前期上涨时的量能;成功加油后三个月平均涨幅大于100%,部分超级牛股,可涨数倍。


当然,不是所有的空中加油都会成功向上突破。失败的空中加油通常有以下特征:一是巨阴后调整时间超过一周;二是调整过度,跌破支撑(通常是20日均线),甚至去补下面的缺口。如果此时反弹,很有可能是主力“假加油”真诱多的过程。


上证指数看,上一轮的空中加油后,由于始终未放量上涨,证明加油失败,同时结合MACD也呈现空头信号,因此震荡持续。当前再次出现空中加油形态,MACD底部出现金叉,配合量能有所释放,此次加油成功的概率较高,若后期持续放量上涨,上证指数将破前高。


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本报告由九方智投投资顾问欧阳健(登记编号: A0740619070001)撰写

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