公司正在优化香格里拉计划，依托领先的全球研发体系能力，加速新能源研发，预计到 2025 年，全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化。

公司正在优化香格里拉计划，依托领先的全球研发体系能力，加速新能源研发，预计到 2025 年，全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化。

去年以来，在政策与市场的双重驱动下，换电模式在行业内刮起了飓风，有行业观点认为，政策向充换电领域倾斜，有利于形成充换电良性的商业模式。

【工信部副部长王志军一行调研均胜集团】财联社4月22日讯，昨日下午，工信部副部长王志军一行来到均胜集团参观调研。王志军详细了解均胜集团旗下均胜电子在车联网、新能源汽车等领域的产业布局和市场运营情况。随后，王志军一行参观了均胜电子旗下宁波普瑞的智能座舱汽车电子智能制造车间和电动汽车电池管理系统生产车间等地，了解公司在智能座舱人机交互产品、电动汽车电池管理系统等方面的生产情况。

新款“五菱神车”或将为首款5位数的敞篷电动车。

【惠誉：中国网约车运营商对电动汽车的需求将复苏】惠誉报告称，随着竞争加剧和监管收紧，网约车运营商扩大其电动汽车车队，中国领先的汽车制造商可能从中受益。惠誉预计，中国网约车市场在疫情后将会复苏，预计至2025年，网约车交易额的年均复合增长率将达到10%-15%。这一市场的复苏以及对用于提供叫车服务的车辆的额外要求，将推动网约车运营商扩大其车队，增加对电动汽车的需求，这一需求此前受到大幅削减补贴和疫情的抑制。

随着华为“造车”引爆汽车板块，资金也蜂拥而入，多家上市公司先后官宣已切入极狐或是北汽供应链。

在最新的电池装机量3月排名中，“黑马”蜂巢能源已跃居第7。

【小米生态链企业九号公司准备造车】财联社4月20日讯，继石头科技之后，又一家小米生态链企业九号有限公司（简称“九号公司”）准备造车。近日，记者从多个渠道获悉，小米生态链企业九号公司正加码入局制造新能源汽车。相比石头科技，九号公司从电动摩托车、全地形车等向新能源汽车赛道延展，其造车路径更受市场认可，九号公司控股子公司近日还获得小米、红杉等资本的战投加持。

【李想：理想汽车自研的自动驾驶系统明年完全可以和华为、特斯拉正面较量】财联社4月20日讯，理想汽车CEO李想在微博表示，理想汽车现在和以后，所有车型的辅助驾驶和自动驾驶都是完全标配的，包含软件、数据服务、地图服务、算力硬件、传感器等，既不收软件激活的费用，也不收订阅的费用，无论什么价位的车都一样标配。我们自研的自动驾驶系统（标配508Tops算力和激光雷达）明年完全可以和华为、特斯拉正面较量。

【宁德时代Q1动力电池出口超25亿 同比增长28.7倍】《科创板日报》20日讯，据高工锂电报道，宁德海关统计数据显示，一季度宁德时代在宁德海关申报出口动力电池货值25.17亿元，同比增长28.7倍。据悉，宁德时代目前合作的国际车企包括宝马、丰田、戴姆勒、现代、捷豹路虎、PSA、大众和沃尔沃等。根据行业预测，欧洲今年新能源汽车销量有望超过200万辆。随着海外新能源汽车项目加速量产，市场持续放量将带动动力电池需求激增，宁德时代将成为最大的获益者之一。

【我国一季度集成电路产量增62.1%】 在20日举办的国新办发布会上，工信部介绍，一季度低碳智能产品产量高速增长，新能源汽车、集成电路产品产量分别增长3.1倍和62.1%。另外，工程机械、载货汽车、工业机器人等投资类产品产量增速均超70%。

【蜂巢能源董事长：预计2025年全球工厂绿电不低于40%】《科创板日报》20日讯，今日，蜂巢能源董事长、CEO杨红新在上海车展上表示，未来能源将是产能与供应链的竞争，预计2025年全球工厂绿电不低于40%。（《科创板日报》记者 曾乐）

【奇瑞汽车：到2030年完成绿色化转型 新能源汽车销量占比将超过40%】财联社4月20日讯，奇瑞汽车发布“奇瑞4.0时代全域动力架构”，包含燃油、混合动力、氢能等多种动力解决方案。奇瑞汽车提出，到2030年完成绿色化转型，第一阶段全面提升燃油动力效能、纯电和混合动力等新能源技术的快速应用；第二阶段新能源汽车销量占比超过40%，完成氢动力市场开发及商业应用。（财联社记者 徐昊）

【长安汽车未来5年新能源汽车销量占比超30%】财联社4月20日讯，长安汽车执行副总裁谭本宏4月20日在上海表示，未来5年长安汽车推出26款全新智能电动车，其中新能源汽车销量占比超30%。

一位行业分析人士表示，江淮汽车在向新能源汽车转型，期间研发、产线投建等工程耗资量也比较大。定增完成后，公司资产负债率下降，也是控股股东对其的定向援助。

今年四季度，恒驰汽车将全面启动试生产，明年大规模交付，其动力电池产品也将于今年下半年量产。

【新能源汽车新发职位同比翻倍 巨头扎堆造车】财联社4月20日讯，猎聘网推出的《2021Q1中高端人才市场春招跳槽数据报告》显示，在2021Q1六大热门领域中，新能源汽车是新发职位增长较快的领域之一。2021年一季度同比增长103.53%，新能源汽车企业平均年薪为18.95万元。中国本土企业软权力研究中心研究员周锡冰表示，新能源汽车板块人才招聘过热，与当前集中扎堆造车有关。

财联社4月19日讯，美股新能源车板块跌幅扩大，Fisker跌超6%，小鹏汽车、理想汽车跌超3%，蔚来汽车、百度均跌超1%。

天齐锂业、天赐材料、赣锋锂业等多股涨停并登上龙虎榜。

借鉴智能手机产业链经验，可关注两大投资主线：优势零部件公司突围；创新型软硬件公司崛起。

【激光雷达上车实现城市内自动驾驶 小鹏P5定价或在20万元以内】财联社4月19日讯，记者获悉，小鹏P5顶配车型价格或在20万元左右，其将打入一些主流燃油车的阵地。目前，一汽-大众速腾、一汽丰田亚洲狮的高配车型，以及广汽丰田凯美瑞、广汽本田雅阁的中低配车型也基本在这个价格区间内。

滴滴、美团、百度等互联网巨头也纷纷在不同领域加码自动驾驶业务。

【斑马智行与速腾聚创、AutoX达成战略合作】财联社4月19日讯，斑马智行与速腾聚创、AutoX达成战略合作，三方将在操作系统、融合感知、自动驾驶AI算法等方面深度合作，打造基于人机共驾的新一代智能座舱，共同发力高级别自动驾驶平台，并布局整车智能操作系统。

【中京电子：将重点在无人及高级辅助驾驶和新能源汽车领域加强投资与应用】财联社4月19日讯，中京电子在互动平台表示，汽车电子为公司PCB产品必然的重要的应用领域，公司较早的通过了TS16949等汽车电子相关体系认证，并保持持续出货；随着新工厂产能的有序释放，公司将重点在无人及高级辅助驾驶（ADAS）及新能源汽车领域加强投资与应用。

【恒大汽车常务副总裁戴雷披露九款恒驰重磅参数】《科创板日报》19日讯，近日加盟恒大汽车的常务副总裁戴雷在上海国际车展上正式亮相，并披露了九款恒驰重磅参数。戴雷透露，恒驰全系车型最高综合续航都达到700km，部分车型超过800km。其中恒驰的旗舰车型恒驰1是全球首款纯电D级旗舰轿车，车长5320mm，轴距达3170mm，续航达760km。而纯电超豪华B级SUV恒驰9的车长4810mm，轴距达2910mm，续航高达810km。

公开资料显示，BE21平台是北汽蓝谷和麦格纳共同打造的第一款全冗余架构电动硬件平台，可通过模块化的底盘和车身结构，满足从轿车、SUV到跨界车型的开发需求。

【广汽计划：2025年实现全集团新能源汽车销量占比20%】财联社4月19日讯，广汽集团宣布，广汽计划在2025年，实现全集团新能源汽车销量占比20%，混动化占比超20%；自主品牌全面实现电气化，新能源汽车占比超36%，强混占比超15%。面向2035年，力争全面实现电气化转型，实现汽车产销500万辆，其中节能汽车和新能源汽车各占50%。今年，广汽集团还计划投放10台氢燃料电池车，通过如祺出行，率先实现粤港澳大湾区首个“网约车+FCV”示范运行。与腾讯的战略合作也将再次升级，今天内完成签约。（财联社

【奥迪一汽新能源首款纯电车型将在2024年下线】财联社4月19日讯，奥迪中国总裁安世豪表示，到2024年，奥迪一汽新能源汽车有限公司将迎来首款纯电车型的下线。为了进一步加速业务发展，奥迪决定在2021年底前将奥迪本土化车型增加到12款。（财联社记者 刘阳）

【天风证券：市场上主要是存量博弈 看好新能源汽车、碳中和】财联社4月19日讯，天风证券指出，近期，公募基金发行情况不太理想，市场上主要是存量博弈。从上市公司成长路径和长期投资的角度，一个季度业绩不及预期，并不能否认部分明星公司的长期价值；看好新能源汽车、碳中和，关注医美。