本报告导读:
7 月新能源汽车销量78 万辆,同比增长31.6%,环比下降3.2%,渗透率达到32.7%。
摘要:
投资建议:我们认为,新能源汽车产业链有望迎来修复阶段。建议关注:
1)钠离子电池在动力与储能领域均已实现应用,受益标的:传艺科技、维科技术、元力股份;2)电池头部企业凭借规模效应、产业链成本管控有望在价格竞争中进一步提升市场份额,推荐标的:宁德时代、亿纬锂能;3)材料环节从供不应求到供过于求,优选有望率先出清的细分环节,推荐标的:新宙邦,受益标的:科达利; 4)在政策指导下增长强劲的充电桩环节,推荐标的:盛弘股份、科士达、炬华科技、绿能慧充等。5)特斯拉人形机器人产业化进程加速,国内零部件厂商有望受益,受益标的:鸣志电器等。
7 月新能源汽车渗透率提升2pcts。根据中汽协数据,7 月新能源汽车销量78 万辆,同比增长31.6%,环比下降3.2%,渗透率达到32.7%,环比提升2.0pcts。1-7 月新能源汽车销量452.6 万辆,同比增长41.7%,渗透率达到29.0%。7 月纯电车型销量54.1 万辆,同比增长18.2%;插电式混合动力车型销量23.9 万辆,同比增长77.0%。1-7 月A00 级/A0 级/A级/B 级/C 级/D 级新能源乘用车销量分别为31.0/56.7/170.5/113.5/54.0/5.4 万辆,同比增长率分别为-54.7%/99.2%/56.9%/71.5%/73.2%/1786.2%,占比分别为7.1%/13.1%/39.3%/26.1%/12.4%/1.2%。出口方面,7 月新能源汽车出口10.1 万辆,同比增长0.87 倍,环比增长29.5%。1-7 月共出口新能源汽车63.6 万辆,同比增长1.5 倍。
7 月大部分车企销量实现同比正增长。1-7 月新能源汽车销量前十的企业集团合计销量为384.7 万辆,同比增长55.8%,占新能源汽车销售总量的85%。其中比亚迪销量151.7 万辆,市场份额达33.5%,龙头地位稳固。特斯拉销量54.1 万辆,占比11.9%,上汽销量45.2 万辆,占比10.0%,分列第二和第三。7 月销量前十的车企中,除上汽、东风、一汽外,其他企业均实现了不同程度的增长。
7 月动力电池装车量环比小幅下滑。7 月我国动力电池装机量32.2GWh,同比增长33.3%,环比下降2.0%。其中三元电池装机量10.6GWh,同比增长7.4%,环比增长4.8%,占总装机量32.8%;磷酸铁锂电池装机量21.7GWh,同比增长51.1%,环比下降4.7%,占总装机量67.2%。7 月宁德时代装机量13.47GWh,单月市占率达到41.79%,比亚迪动力电池装车量占比上升至29.01%,中创新航占比9.93%。CR3/CR5/CR10 装机量分别为26.76GWh、29.49GWh 和31.98GWh,分别占比80.73%、88.70%和97.15%
风险提示:新能源汽车销量不及预期、原材料价格波动。