【雅保四川年产5万吨氢氧化锂锂电池材料项目正式投产】财联社4月26日电，雅保四川年产5万吨氢氧化锂锂电池材料项目投产仪式26日举行，随着项目正式投产和产能提升，预计实现年产值50亿元，进一步补充了当地锂电产业链，助力眉山新能源新材料产业集群发展。

财联社4月26日电，上海钢联发布数据显示，今日电池级碳酸锂价格较上次持平，均价报11.10万元/吨。

【国内期货主力合约涨多跌少 集运指数涨超3%】财联社4月26日电，国内期货主力合约涨多跌少，集运指数涨超3%，氧化铝、鸡蛋、沪锡、纯碱涨超2%，燃料油、锰硅、沪铜涨超1%；跌幅方面，红枣跌超1%，工业硅、碳酸锂、花生、玉米跌近1%。

①电池可以与可再生能源结合，成为一种有竞争力、安全可靠且可持续的替代技术； ②而要在全球范围内推广电池，成本需要在不影响质量和技术的前提下进一步降低。

①“量增价减”行情下，锂电产业链企业Q1业绩分化，电池行业未来的发展走向引发市场关注。恰逢此时，CIBF 2024将于4月27日至29日在重庆举办； ②固态电池等新技术成为市场热点，智己汽车联席CEO表示，第一代光年固态电池今年年内会真正实现量产上车。

财联社4月25日电，上海钢联发布数据显示，今日电池级碳酸锂价格上涨500元，均价报11.10万元/吨。

【宁德时代：正式启动构建神行超充网络】财联社4月25日电，宁德时代在2024北京车展上宣布，正式启动构建神行超充网络，搭建国内最大的超充服务平台。该平台定位于超充网络平台，我们星星充电、云快充、蜀道新能源将携手华为、等行业内杰出伙伴，

【宁德时代吴凯：搭载宁德时代凝聚态电池在吨级以上验证机首飞成功】《科创板日报》25日讯，宁德时代首席科学家吴凯在2024北京车展上表示，搭载宁德时代凝聚态电池在吨级以上验证机首飞成功。（记者 曾乐）

【中金：固态/半固态电池或为未来eVTOL主流路线】财联社4月25日电，中金研报表示，eVTOL要求电池高安全、高能量密度、高功率密度，固态/半固态电池或为未来主流路线。其中，高安全是指电池系统需要达到航空级的安全性，而能量密度和功率密度直接决定eVTOL载重、续航里程等性能指标。现有电池技术水平均未能完美满足eVTOL对于电池能量密度和功率密度的要求，主流在研技术路线有锂电池和氢燃料电池两种，中金看好固态/半固态锂电池成为未来主流技术路线，宁德等电池企业已进行针对性布局。

①亿纬锂能今年一季度净利润10.66亿元，同比下降6.49%； ②公司储能电池出货量同比翻倍增长，已反超动力电池。

财联社4月24日电，上海钢联发布数据显示，今日电池级碳酸锂价格上涨500元，均价报11.05万元/吨。

【国内商品期货多数收涨 锰硅涨超5%】财联社4月24日电，国内商品期货多数收涨，锰硅涨超5%，集运欧线涨超4%，铁矿石涨超3%，原油、尿素涨超2%，豆二、玻璃、碳酸锂、纸浆涨超1%，沪锡跌超3%，红枣、烧碱、乙二醇跌超2%。

【3月储能电池投资额环比下降4.68%】财联社4月24日电，记者自中关村储能产业技术联盟（“CNESA”）获悉，锂电池制造投资出现降温。根据CNESA全球储能数据库的不完全统计，2024年3月，全国共有26家企业公开了电池项目规划，总产能超过233.53GWh（含计划/签约/开工/投产等），投资额超过987.16亿元，环比下降4.68%。

【国内期货主力合约涨跌不一 锰硅涨超4%】财联社4月24日电，国内期货主力合约涨跌不一，锰硅涨超4%，集运指数、铁矿石、纯碱涨超2%，尿素、沪铅、碳酸锂、SC原油、玻璃涨超1%；跌幅方面，乙二醇（EG）、沪锡跌超2%，20号胶（NR）、红枣、烧碱跌超1%。

财联社4月23日电，上海钢联发布数据显示，今日电池级碳酸锂价格下跌500元，均价报11万元/吨。

【钠离子电池可几秒钟完成充电】财联社4月23日电，据韩国科学技术院官网19日报道，该机构科学家将电池中常用的阳极材料与适用于超级电容器的阴极材料集成在一起，开发出一种高能量、高功率钠离子混合电池。该电池能在几秒钟内完成充电，有望替代锂离子电池，应用于电动汽车、智能电子设备和航空航天技术等领域。相关论文发表于最新一期《储能材料》杂志。

①碳酸锂市场延续供大于需格局，来自政策对需求端的影响值得留意； ②电网的新一轮改革下，新能源投资新方向也需要关注。

【蔚蓝锂芯：一季度锂电池计入营业收入的出货量大约在7500万颗左右】《科创板日报》22日讯，蔚蓝锂芯在机构调研时表示，一季度锂电池计入营业收入的出货量大约在7500万颗左右，超额完成了原来设定的季度目标。正常情况下，一季度在全年四个季度中销量要少一点，公司的目标是二季度继续保持出货量的提升。公司对全年4亿颗左右的总体目标还是有信心的。

财联社4月22日电，上海钢联发布数据显示，今日电池级碳酸锂价格较上次持平，均价报11.05万元/吨。

【崔东树：预计电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长】财联社4月21日电，乘联会秘书长崔东树发文称，近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求平稳增长，新能源车用电池的装车占比下降。由于镍、钴的价格偏高，形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长。随着长续航产品增长，三元电池回暖，磷酸铁锂电池占比总量从67%降到61%。随着政策推动，增程式和插混持续走强，纯电动走势疲软，预计电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长。

①芳源股份表示，综合考虑外部市场环境变化、募投项目规划以及公司自身实际情况等因素，公司决定终止2023年度向特定对象发行A股股票事项。 ②公司工作人员表示，相关锂电池回收业务会继续开展，后续资金来源将以自有或自筹资金有序推进。

财联社4月19日电，上海钢联发布数据显示，今日电池级碳酸锂价格下跌500元，均价报11.05万元/吨。

①一路高歌猛进的新能源电动汽车行业，也在遭遇各种挑战。其中一个，是动力锂电池作为新能源电动汽车的核心角色，其寿命只有 5-8 年； ②中国动力锂电池的“退役潮”即将开始，如何处理退役的动力锂电池，已成为一个考验各方的重要问题。

①亿纬锂能2023年实现净利超40亿元，同比增长15.42%。 ②分析人士提出，公司作为”动力电池中国老三“未能从第二梯队脱颖而出。

①欧洲一个研究团队发表的研究报告指出，新的脉冲供电协议可以将原来恒定充电的锂离子电池寿命延长一倍； ②电脑制造商联想曾表示，电脑电池的充电周期一般为300-500次，持续使用时间大概在五年左右； ③而新的充电协议有望让一台电脑使用长达十年。

财联社4月18日电，上海钢联发布数据显示，今日电池级碳酸锂价格较上次持平，均价报11.1万元/吨。

【惠誉：预计宁德时代的中期财务状况将保持强劲】财联社4月18日电，惠誉评级最新表示，尽管面临国内竞争激烈等行业挑战，但宁德时代在电动汽车产业链中的强势地位为其强韧的盈利能力提供支撑。虽然宁德时代2024年第一季度的出货量同比增长25%以上，但受电池价格下降影响，其收入同比下降10.4%。然而，由于原材料成本快速下降以及海外销售额的贡献（2023年占销售总额32.7%）提高，该公司2024年第一季度的毛利率从去年同期的21.3%提高到26.4%。惠誉预计宁德时代的中期财务状况将保持强劲。2023年

①此前，上交所问询函显示，高溢价收购的合理性等四方面问题需回复； ②在此轮收购之前，该公司已参股一家期货公司。

①去年碳酸锂价格猛烈回调下，融捷股份净利同比下降超八成； ②为抵御锂盐产品价格下降带来的市场风险，2024年公司将针对锂盐产品开展商品期货套期保值业务。

【泰国预计两家中国电池制造商年内将宣布在泰投资超过300亿泰铢】财联社4月17日电，泰国投资促进委员会办公室17日公告，秘书长Narit Theodsatheerasak介绍称，在泰国批准新的激励措施以促进本地电池生产后，包括宁德时代、中创新航、因湃电池、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源在内的七家中国公司对在泰国投资“非常感兴趣”。公告中称，今年晚些时候预计至少有两家公司将明确在泰投资，第一期总投资额超过300亿泰铢（约合59亿人民币）。