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亿纬锂能:亿纬锂能投资者关系管理信息

公告原文类别 2024-04-28 查看全文

证券代码:300014证券简称:亿纬锂能

惠州亿纬锂能股份有限公司

投资者关系活动记录表

编号:2024-003

□特定对象调研□分析师会议

□媒体采访■业绩说明会投资者关系活动

类别□新闻发布会□路演活动

□现场参观□电话会议

□其他(请文字说明其他活动内容)参与单位名称及线上参与公司2023年度业绩说明会的全体投资者人员姓名

时间2024年04月26日15:00-17:00

地点 价值在线-易董价值平台(https://www.ir-online.cn/)上市公司接待人董事长刘金成先生员姓名独立董事汤勇先生

董事、副总裁、董事会秘书兼财务负责人江敏女士保荐代表人史松祥先生

公司于2024年4月26日(星期五)下午15:00-17:00在价值在线-易董

价值平台举办2023年度业绩说明会,本次业绩说明会采用网络远程的方式举行,业绩说明会问答环节主要内容如下:

投资者关系活动问题一:我们知道,贵司在储能领域的业绩增势非常迅猛1、2024年,主要内容介绍我们的目标出货量大概是多少,储能业务的长期规划是怎么样的?2、公司在储能系统上的投入加大。系统层面,我们会直接面向终端客户,还是大多提供直流侧产品?3、我们关注到,公司在土耳其地区,储能业务开展比较频繁,您怎么看这个区域?回复:尊敬的投资者,您好。2024年公司对储能出货量规划目标在

1 / 450GWh 以上;公司希望储能系统 2024 年在储能电池的出货占比超过

15%;公司高度关注海外储能市场需求情况,从整个市场的数据来看,

海外储能的需求大概占整体的6-7成,公司目前也在加大海外业务拓展。

问题二:大圆柱动力电池产量及出货量如何?目前哪些主机厂在用贵公

司大圆柱电池?

回复:尊敬的投资者,您好!公司规划年产能 20GWh的大圆柱电池工厂一期已在荆门完成投产,截至2023年12月底,公司46系列大圆柱电池已经下线超过425万只,正式实现了商业化交付和应用。二期项目的二条产线会在今年的下半年投入和量产。感谢您的关注!问题三:去年股权激励条件未达标,为什么还有大额股权费用计提?

回复:尊敬的投资者,您好!2023年的股权激励费用计提,主要来源于公司的第三期股权激励计划。谢谢您的关注!问题四:领导好,大圆柱电池量产前景如何啊?昨日上市的广汽昊铂 ht

续航825公里的电车是亿纬的磷酸铁锂吗?能量密度是否较之前又有

提高?谢谢!

回复:尊敬的投资者,您好!我们持续看好大圆柱的量产与市场应用,

特别是海外市场,标准化产品平台是大规模的商业化前提,大圆柱具备巨大的商业潜力。谢谢!问题五:2024年,储能系统的出货目标大概是多少

回复:尊敬的投资者,您好!2024年公司对储能出货量规划目标在

50GWh以上。感谢您的关注!

问题六:沈阳基地最新进展如何?

回复:尊敬的投资者,您好!公司沈阳工厂已经启动建设。谢谢!2/4问题七:贵司境外客户占25%左右,可否透露哪些车企、客户用到贵司

电池?

回复:尊敬的投资者,您好!公司已和梅赛德斯奔驰、宝马、现代起亚、ABS、Powin等知名海外客户达成合作。公司重视海外市场的开发,推进多种模式与国际客户展开深入合作,逐步打造“全球制造、全球服务、全球合作”的新局面。未来公司将为更多的海外客户提供高质量产品和服务。谢谢!问题八:领导好!请教公司发行可转债进展如何?是否准备撤销?谢谢!

回复:尊敬的投资者,您好!公司可转债正在交易所审核中,目前正在

按照深交所要求进行年报资料更新补充,预计五一后更新报送深交所,没有撤销计划。谢谢您的关注!问题九:荆门大圆柱什么时候能达产?

回复:尊敬的投资者,您好!公司规划年产能 20GWh的大圆柱电池工厂一期已在荆门完成投产,二期的首批设备也在2023年年底开始进场。

截至2023年12月底,公司46系列大圆柱电池已经下线超过425万只,正式实现了商业化交付和应用。感谢您的关注!问题十:公司有在 eVolt 低空经济及人形机器人等方面取得进展吗?有

机构提到公司在美国取得了头部飞行汽车企业的独家合作,公司对相关业务展望空间如何?

回复:尊敬的投资者,您好!公司在 eVTOL电池领域布局较早,已配合国外某企业进行了三年研究工作,目前已经交付了 A 样产品,并正协助客户获取相关航空体系的认证。此外,公司也已向其他国际客户进行送样。

海外 eVTOL厂家产品开发的模式一般会在认准了一家方案后,一直延

3/4续合作,一起共同成长。感谢您的关注!

问题十一:特斯拉4680近期有进展,公司46系列电池也要量产,目前

实现的产品竞争力和方形对比如何?

回复:尊敬的投资者,您好!市场上的方形电池主要是铁锂体系,由于在成本、寿命上的优势,方形电池是目前市场运营车、入门车辆的主流方案。而大圆柱电池具备尺寸标准化、全生命周期尺寸不变化的特征,在性能上也具备快充、低温的优势,我们认为大圆柱会是中高端车型的最佳方案。方形与圆柱两者在市场定位上有差异,都会有各自的发展。

谢谢!

问题十二:怎么看待大圆柱当前的发展?是否面临诸多挑战?

回复:尊敬的投资者,您好!大圆柱是基于全新技术的创新产品,从技术概念提出到市场大规模应用,不仅仅需要产品维度的成熟,也需要产业链的成熟。目前的挑战大多不来自于产品指标上的差距,更多还是来自于行业不成熟带来的产品成本偏高,特别是回收价值链。如果综合考虑产品回收价值链,三元电池、特别是以高镍为主的大圆柱产品会进一步增强市场竞争力,非常有价值。谢谢!问题十三:大储市场今年的需求怎么看?

回复:尊敬的投资者,您好!国内外大储市场有望继续保持高速增长,预计全年将保持30%-50%增速。谢谢您的关注!附件清单(如有)无日期2024年4月26日

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