大势猜想：市场重心不断抬升 趋势票回调短期均线仍可逢低介入

实现概率：70%

逻辑简述：大小指数分化，主板表现弱势，短线赚钱效应聚焦在创业板，两市个股涨跌互半，创业板逾40股涨超10%，涨停个股近20家。板块上，场内活跃资金继续在创业板低价题材股做投机，跨境电商、环保板块表现最强，券商股午后有所拉升带动沪指回暖，农业股冲高回落，有色、煤炭、银行等权重板块领跌，整体看，创业板具有20%的空间，依旧是短线资金的主战场，后续观察持续性热点能否出现。盘面上，物流、云游戏、环保等板块涨幅居前，注册制次新、黄金、白酒等板块跌幅居前。截至收盘，沪指跌0.17%，报收3404点；深成指涨0.27%，报收13887点；创业板指涨0.78%，报收2771点。

后市策略：对于指数来说，目前仍处于关前的蓄势状态，但是由于量能的不够，即使突破应该还会有回踩和反复。后续要等到补量后，才能开启新的上攻。从情绪周期来看，现在属于行情启动的阶段，经过8月一整个月的调整，从上周开始赚钱效应在重新打开，近两个交易日惠而浦、天山生物、焦点科技等高标股尝试打开空间。这一阶段情绪是在逐渐修复的过程中，期间反包的个股变得越来越多，即使是超级大面仍会被修复，最典型的就是鹏翎股份。

这也给到了资金更多的做多信心，低吸的赚到钱之后会传导到半路模式的，继而再传导到打板模式的，从而使得市场整体风险偏好得到提升。行情要走加速，一般情况下前期都逃不开这样的铺垫。

随着创业板注册制的出现，目前短线的活跃资金基本聚集在了创业板，市场炒作的方式也发生了一些改变，题材炒作的周期有明显缩短的倾向。由于涨跌幅放开到了20%，之前个股要翻倍通常需要一周以上甚至两周的时间，而现在则可以在一周之内完成。在这种背景下，市场演化出了新的炒作模式，对于题材类个股目前流行三步走的模式，即首日大阳线启动，次日伴随着热点切换进行主动调整，在修整两至三日后再走反包的路线。这其实是之前的游资连板模式和机构趋势模式折中的一种方法，即能借到情绪的势又能借到趋势的力量，从而完成曲线上攻。

总体上，市场是在分歧中犹犹豫豫得上涨，从涨停板以及涨幅大于5%的家数来看，也没有到达爆发阶段。近期除了食品饮料，其它板块都不是很强劲，大部分都是在随着大盘上下震荡调整，但重心在不断抬升。操作上在没有形成突破之前，还是按照区间震荡的模式做，以低吸操作为主，对于趋势票逢回调靠近上升的短期均线可以逢低介入。

资金猜想：大平台整理后特斯拉、消费电子或迎来再次上涨契机

实现概率：70%

逻辑简述：从资金面来看，沪市流出160.72亿，沪股通流出60.08亿；深市流出101.56亿，深股通流出6.07亿。从今天的盘面来看，仍然是处于一个分化的状态中，以酿酒、有色金属、航天航空、机械行业、银行为代表的主板属性较强的板块处于资金流出榜前列，而以软件服务、安防为主的创业板属性较强的板块则处于流入榜前列。这也和盘面的赚钱效应完全吻合，今日创业板再次出现了19股涨停，涨幅大于10%以上的个股更是达到了40家。在全部37家涨停个股中，创业板占比达到了51.3%。

后市策略：在4月份到6月份，当时美股持续单边上行，A股则保持一定角度的上升轨道，直到7月1号突破3000点后，踏空资金蜂拥而入，市场迅速放量大涨。现在上证指数自8月以后总体维持在3300点上方，量能与上半年相比明显高了一个等级，从之前的6000亿均量提升到了目前的9000亿均量，这背后是场外资金的不断涌入。对于重要关口前的蓄势，往往成交量是要萎缩到近期的地量，因此现阶段在缩量的情况下个股仍然能保持很强的赚钱效应其实更是市场强势的表现。

从短期来看，各大指数均在箱体的中位至上沿的区间震荡，板块间轮动速度很快，周一的时候主要是消费股占据市场主导，而周二的时候则是科技股表现更优，例如特斯拉、消费电子、光伏、军工等较强，今日在天山生物复牌涨停的情况一度热点又切换到了创业板低价股以及农业、养殖类板块当中。

从板块走势来看，目前比较具有潜力的板块有特斯拉、消费电子、光伏、区块链、数字货币、券商，这几个板块经过了前期的平台整理，目前均有再次启动迹象。一旦指数向上突破，这几个板块有望得到资金的关注。此外，按照启动的时间来分类可以分成两类，1）8月24日率先启动的，此时指数还处于混沌期，提前于上周四机构大面积回补之前，在左侧被资金挖掘，这类的代表是消费电子；2）8月27日和指数共振启动，在随后这几个交易日表现要强于指数，在该涨的时候涨幅超过指数，代表内生动力较强，这类的代表是特斯拉。

热点猜想：吉利汽车进军科创板 电动化成为重点布局方向

实现概率：70%

逻辑简述：9月1日，吉利汽车的上市申请获得上交所科创板受理，有望成为科创板整车第一股。公司拟融资200亿元，投向新车型产品研发（涉及节能汽车、电气化及新能源车型产品）、前瞻技术研发（涉及新能源、自动驾驶、车联网）、产业收购等项目。汽车行业正面临以“新四化”（即电动化、智能化、网联化、共享化）为代表的重大变革趋势，国内外车企正纷纷在相关领域重点投入。

后市策略：A股上市公司中，宁德时代是动力电池龙头，与吉利汽车成立了合资电池公司；欣旺达是消费锂电PACK龙头，动力电池已开始向吉利汽车供货；宁波高发的电子换挡器产品单价较原有自动挡产品有较大提升，已开始向吉利等客户批量供货。

（文章来源：财联社）