申港证券认为，汽车行业中长期逻辑更偏“全球份额扩张+智能化升级”，出口是行业重要的支撑，智能化是行业发展的重要方向。1）因地制宜，试点先行打破流通限制：公布40个试点城市并赋予差异化定位合规化：明确汽车改装实施分级分类管理，完善标准体系与零部件CCC认证，推动改装产业走向阳光化。同时，明确传统经典车认定细则，探索贸易、展览及有条件上路，激活高净值文化消费。3）供给优化，房车与赛事打开增量空间：简化房车营地审批并提升配套服务，引导企业开发绿色化、智能化、轻量化房车产品；构建多层次汽车赛事体系，发挥新能源产业优势培育自主赛事品牌，丰富大众体验新场景。4）痛点直击，新能源维保与车险迎转型：严禁车企以非授权店维保为由拒绝承担“三包”责任，引导整车与电池企业开放维修授权，鼓励“以修代换”，提升独立第三方社会化维修能力。5）租赁融合，打通全产业链资产闭环：推动租赁企业深度融合汽车产业，利用集采、回购、二手车经销及出口等模式打通产业链，向全生命周期资产运营商转型。

华龙证券认为，新规下高阶自动驾驶的合规落地，需要“算法自研+海量场景数据+全流程仿真测试+安全体系论证+标准化档案闭环”的全链条能力，单一算法或硬件方案已无法满足国标合规要求，行业准入壁垒被彻底抬高。对于车企来说，看好具备全栈自研能力的头部车企，有望依托长期算法迭代、千万级真实路况数据、自建仿真测试平台与成熟安全体系等天然行业壁垒，在自动驾驶合规竞争后半程保持优势。此外，看好自动驾驶强制国标执行后检测检验以及核心汽车零部件等相关产业链。

兴业证券认为，看好汽车整车出口趋势加速，关注汽车零部件第二曲线拓展。年初以来新能源汽车出口趋势加速，自主品牌竞争力提升叠加国际能源成本波动的背景下，出口成为整车板块潜在超预期的点，建议关注汽车出口带来的投资机会。