6月23日，商务部等9部门发布了《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，围绕汽车改装、汽车赛事、房车露营、汽车维修、汽车租赁、传统经典车等后市场领域存在的管理制度不完善、标准体系不健全、优质供给不充分等问题，提出了17条对策举措。同日，商务部等8部门还公布了汽车流通消费改革试点城市名单，40个试点城市将聚焦汽车后市场，以及新车消费、二手车流通、报废车回收利用等环节先行先试。

国海证券认为，在新能源购置税优惠确定性退坡，以旧换新幅度退坡下，2026年汽车总量难有惊喜。但自主品牌高端化升级，智能化加速渗透，具身智能量产落地，汽车以及产业链仍在大的技术变革周期中。2026年不必悲观，结构存机会。看好：

1）自主高端化机会；

2）重卡看好产业链盈利加速；

3）智能化看好核心硬件放量、座舱价值量提升、Robotaxi加速推广。

东兴证券认为，

1）2026全年汽车市场仍将延续上半年表现，出口仍主要增量市场。2026年全球高油价将提升海外对新能源汽车的接受度，并持续推动我国新能源汽车出口增长。由于海外汽车销价较高，出口占比高的车企有望实现业绩改善。在政策环境稳定的情况下，国内汽车市场仍将承压，这将导致车企国内业务经营质量下降，或对冲部分出口业务带来的业绩改善。

2）中长期看，汽车行业正经历从电动化到下半场的智能化。仍然积极看好汽车智能化，汽车智能化已经从量变进入质变，2026年将是从L2辅助进入L3智能驾驶的元年。将从政策、产业主要参与者的角度进行阐述，主要环节都发生了积极、快速的变化以推动高阶智驾的落地，智能化仍将是汽车板块的投资主线。

3）高阶智驾有望加速落地，政策、产业齐发力。