交通运输部2日发布关于开展交通强国建设试点工作的通知，《通知》提出，拟通过1~2年时间，取得试点任务的阶段性成果，用3~5年时间取得相对完善的系统性成果，培育若干在交通强国建设中具有引领示范作用的试点项目，形成一批可复制、可推广的先进经验和典型成果，出台一批政策规划、标准规范等，进一步完善体制机制，培养一批高素质专业化的交通人才，在交通强国建设试点领域实现率先突破。

交通建设不但有利于提高人员物资往来效率，还是稳增长的主要抓手，也能有效消化钢铁、水泥等产能，可谓是牵一发而动全身的重要领域。此前中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，如何贯彻落实便成为关键。此次交通运输部印发试点通知，显示相关工作推进顺利。

而据权威媒体透露，《国家综合立体交通网规划纲要(2021-2050年)》等交通强国战略实施的配套文件也正在加快编制。此外，万亿新增专项债的提前落地，也将给大基建投资带来助力。根据机构测算，此前专项债的投向主要集中在基建、土储和棚改三大方向，其中基建仍是主要发力方向。

可以预见，随着新增专项债的发放到位，叠加相关规划的密集落地，我国基础设施建设从年底开始又要迎来新一轮加速，而相关的上市公司或也将迎来机遇。

相关公司方面，

四川双马：与近期表现强劲的四川金顶同为四川水泥产业链重要企业，但半年报水泥收入占据80%，高于四川金顶作为水泥原料的石灰石销售占比32%。此外，公司还是股权转让老龙头，曾走出过半年五倍行情。除水泥外，公司还涉足创投业务，参与投资义乌和谐锦弘股权投资合伙企业和河南省和谐锦豫产业投资基金。

建科院：公司总部位于深圳，中关村发展集团是公司第二大流通股东。公司此前公告与远致公司、中国雄安集团城市发展投资有限公司三方共同设立合资公司，将开展雄安新区绿色建筑、绿色交通、绿色施工等技术和雄安新区绿色标准体系的研究及咨询的组织管理工作。

成都路桥：四川基建股，业务覆盖高速公路，市域快速通道，市政基础设施，各类型桥梁及隧道，交通安全设施等。公司的主要业务集中在以四川省为中心的西南片区。目前公司在四川省内承建的公路项目主要有汶马高速、雅康高速、达宣快速路等。

交建股份：公司为安徽本地基建龙头，业务范围还覆盖浙江、海南等地，公司于今年10月刚刚上市，流通市值仅10亿左右，未来估值提升空间较大。