据生意社12月23日报道，近期沿江海事部门多次发布类似的封航、断航消息，对区域内航运物流影响较大。尤其是上述通知涉及的广东、广西、福建及周边多省市，断航使区域内水泥、砂石等混凝土原材料供不应求，价格也随之上涨。

近日，广东省北江航道事务中心发布封航通知。通知要求，因清远粤华电力有限公司对清远水利枢纽一线船闸进行年度封航检修，经广东省交通运输厅批复同意封航时间为：2019年12月15日8:00起至2020年1月9日8:00止，共25天，2020年1月9日8：00恢复通航。另外，12月19日，广西壮族自治区港航发展中心也发布了关于配合做好船舶限载出港过闸工作的通知。

受此影响，多家水泥厂暂停发货，譬如，广东佛山市三水金三角水泥有限公司就因原材料断供，导致水泥库存严重不足，即日起暂停所有品种散装水泥发货。

年底广东粤东地区一些项目赶工需求较好，加之周边福建等省份地区水泥价格持续上调带动。目前梅州地区大厂P.O42.5(R)散装主流出厂515-535元/吨，惠州地区大厂P.O42.5(R)散装水主流地销挂牌出厂510-540元/吨，同时因大厂供应发货偏紧，18日-19日佛山、清远等地一些二三线水泥品牌通知上调水泥价格10-30元/吨不等，缩小与大厂价差。随着供应缺口持续扩大，相关上市公司迎来新一波刺激。

相关公司方面，

塔牌集团：公司位处华南片区，是粤东地区规模最大的水泥制造企业。目前，公司销量良好，仅有20%库存。公司现有熟料产能1163万吨，对应1800万吨水泥产能。随着第二条万吨线的投产，预计2019年将增加200万吨产能，最终将增加400万吨的产能。未来将极大受益大湾区以及示范区的规划细则出台。

福建水泥：公司主要从事水泥及熟料的生产及销售,是福建省产能规模最大的水泥制造企业,拥有7条新型干法熟料水泥生产线,具备年产熟料784.3万吨、水泥1164万吨,余热发电装机规模39MW。