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【策略研究】关于价值投资:从巴菲特清仓航空股说起

2020-05-11 11:35
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5月3日凌晨,全球投资者屏住呼吸,眼光聚焦在美国的一场直播——巴菲特股东大会。因为疫情影响,自1964年以来,大会首次进行线上直播。


此次巴菲特股东大会,有两个方面备受关注:


其一,巴菲特清仓了航空股。值得注意的是,在股东大会前还坚称不会出售航空公司股票的巴菲特,表示已经出清所持有的美国四大航司股票,包括:达美航空、美国航空、美国联合航空和西南航空。


其二,伯克希尔哈撒韦一季度巨亏3500亿(人民币)。


在很多人看来,巴菲特一季度巨亏,属于英雄末日,表明他已经跌落神坛。但是笔者必须提醒的是,一季度美股如此迅猛的调整属于意外的系统性风险,几乎没有人可以提前预知,更何况巴菲特的投资组合规模何其巨大,像他这样体量巨大的投资机构,很难在一季度这种级别的调整中幸免于难。另外,也要注意上述3500亿亏损大部分是账面亏损。


相反,在我看来,巴菲特清仓航空股的举动倒是值得给大家说道说道。巴菲特用他的举动阐释了什么是真正的价值投资!


一、价值投资必定是在“低估”时买入


今年3月,美股市场局面戏剧性地急转直下,以创纪录的速度跌入盘整区间。面对暴跌,“股神”巴菲特淡定地表示,这对他们是“好事”。果然,此后就有媒体爆料,伯克希尔已经趁着达美航空大跌20%以上的机会做了一笔约4530万美元的投资。


这里我们来讲一讲,巴菲特老爷子为什么要在达美航空大跌之际去抄底。其实,这是巴菲特在贯彻价值投资理念过程中一贯的做法,只有在认为股票被低估的时候,巴菲特才会不断去买入。


那么何时是股票被低估的时候?一般有以下几个时点:


其一,非理性抛售。


历次危机中,中外都有大量非理性抛售的案例,比方说08金融危机引起的股灾,2015年去杠杆引起的股灾,2018年中美争端引起的股灾。严重的价值低估,大多数出现在熊市,熊市中的非理性抛售,会引起许多有护城河的公司价值被严重低估,而如果你能管住你的双手,并且有一定的专业功底,一直等到股灾以后再去选取个股做价值投资,那么你大概率能显著跑赢大盘。


其二,基本面反转。


一个行业从萧条期走向复苏期,基本面出现巨大反转,那么此时该行业的股票价值就存在被低估的可能。比方说2016年-2017年,钢铁行业显著跑赢大盘,经粗略计算,2016年2月-2017年9月,钢铁行业指数(东方财富)上涨61.28%,而同期上证指数仅仅上涨24.59%。众所周知,当时,钢铁板块这一超越市场的表现,得益于2015年末的钢铁行业去产能政策,饱受产能过剩摧残的钢铁行业一度被压的喘不过气,甚至有钢铁行业开启养猪副业,高层的政策让钢铁行业基本面发生反转,重获新生。


其三,长期超越预期的盈利增长。


如果一家公司盈利能够长期超越市场预期,那么这家公司也很可能被低估,尤其在市场调整的时候。举个例子,医疗器械代表性公司乐普医疗,2014年开始,从7.77元/股一路上涨至今年5月8日的39.6元/股,就得益于其长期高增长。数据显示,从2014年-2019年,乐普医疗归属净利润增速分别为17.02%、23.09%、30.4%、32.36%、35.55%、41.57%。2018年,在中美争端影响下,乐普一度下跌至17.87元/股,从当时来看,这显然与其高增长的盈利不匹配,那么就存在价值低估。


我们再回到巴菲特买入达美航空等航空股这个案例。很显然,在3月初的美国,你很难想象疫情会以失控的形式迅速蔓延,客观来讲,此后没有疫情冲击,美国经济也不至于失控的程度,当然也无法预计航空会遭遇滑铁卢。因此站在那个时点,并认为疫情很快就会受到控制,那么认为航空股被低估是很显然的。


价值投资,必定是以“低价”买入好股票,对于大众来说,最好的方式可能是熊市中选股。


二、价值投资不等同长期投资


大多数人理解的价值投资,是长期持股不动。


你可能要说,巴菲特不是说过“如果你不能持有一只股票十年,那你就一分钟也不要持有它”吗?巴菲特的意思不就是告诉我们要长期持股不动么?


很显然,你误读了巴菲特的原意。在我看来,巴菲特真正想告诉你的是:你选的个股要让你非常有信心。你确实对他进行了多方面研究,而基于你的投资框架,你在这只股票被“低估”(基于你的认知)时开始买入,此后只要这个股票的基本面没有变坏,并且下跌幅度也在你承受范围内,那么你就应该像你买入时那样坚定,直到你买入的前提条件发生变化。


巴菲特曾经在公开场合表示,他卖出股票的三个条件:


1.价值被严重高估(被过度炒作,以至于价格太高)


2.优秀的企业不再优秀(基本面恶化)


3.发现更加优秀的企业


上述三个条件很直白的告诉我们,价值投资并不等同于长期持股不动,在必要的时候我们仍然需要卖出股票,而不是傻傻的看着账面利润过山车式的缩水,或者账面亏损断崖式增加。


在满足上面一个或者几个条件时,巴菲特就会选择卖出。诚然,巴菲特的建仓周期一般很长,比方说达美航空,早在2016年2月巴菲特就开始买入,并一直持续加仓,这给了他足够的观察时间以确认自己对这只股票的价值评估。卖出航空股,差不多是基于第二条甚至于第三条,因此巴菲特很果断的清仓出局。


事实上,价值投资的鼻祖巴菲特很注重资产的动态平衡,选股上更是灵活机动。如果有心翻看历年巴菲特致股东的信,你会发现从上世纪60年代开始至今,巴菲特持有超过3年的只有20多家,其中最著名的就是可口可乐,但巴菲特投资过的公司却超200家。因此如果你认为价值投资就是买入后就持有不动,一直持有10年甚至更长,那么你可能大错特错了。



本报告由投资顾问欧阳健(执业编号: A0740619070001)撰写

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