据行业媒体1月2日报道，部分轮胎企业日前发布调价函，于2020年1月1日起对轮胎价格进行调整。浦林成山轮胎有限公司表示，由于近期天然胶价格上涨，对公司替换市场全钢胎、斜交胎价格进行调整；华兴万达轮胎也表示自1月1日起，垫带价格在2019年12月的基础上上调5%。

随着产能过剩和同质化竞争激烈以及国家环保督查力度的加大，制造业成本上升以及出口摩擦带来的产品价格上升等综合因素影响，轮胎行业整体涨价的背后，产品技术含量较低以及规模效应较差的中小企业更将加速淘汰出局，与此同时，将会持续增加新一轮的整合潮。

此外，2018年，已有25家轮胎企业破产。2019年还未过半，就已经有133家轮胎、橡胶及轮胎相关企业消失。据统计，2018年1月-2019年5月，在公开平台上进行资产司法拍卖的橡胶及轮胎企业，共计27家(拍卖资产在百万元以上)。轮胎企业面临经营压力，涨价便是维持经营的策略之一。

机构认为，目前轮胎行业的第一集团的市场占比在10%左右，而我国龙头企业的市场占比仅在1%左右。随着中国制造的全面升级，未来龙头企业的市场占比的成长空间超10倍。

相关公司方面 

青岛双星：公司日前与巴基斯坦MSD轮胎橡胶公司、大宇巴基斯坦巴士服务有限公司在巴基斯坦伊斯兰堡总理办公室签署合资协议，三方将共同成立合资公司。据介绍，合作方MSD轮胎橡胶公司是巴基斯坦知名轮胎经销商，大宇巴基斯坦巴士服务有限公司是当地领先的公交车运营公司。该合资公司由青岛双星提供技术支持和设备，在巴基斯坦建设年产子午胎700万套的轮胎工厂，其中，一期总投资约2.2亿美元，年产卡客车胎100万套，乘用车胎300万套。这是中国轮胎企业在巴基斯坦第一个合资建设的轮胎工厂，该工厂计划于2021年底投产。

贵州轮胎：公司主要从事轮胎研发、生产及销售,主要产品有“前进”、“大力士”、“多力通”、“劲虎”、“金刚”等品牌卡客车轮胎、工程机械轮胎、农业机械轮胎、林业机械轮胎、工业车辆轮胎、矿用轮胎、实心轮胎和特种轮胎,是国内规格品种较为齐全的轮胎制造企业之一。