中国汽车产业发展（泰达）国际论坛周末在天津召开，国家发改委、商务部、工信部等有关国家部委的负责人出席了论坛，并披露了一系列行业的重大政策即将落地。

国家发改委产业发展司司长卢卫生表示，下一步我国将抓紧出台智能汽车发展战略，培育引进企业和企业联合体，集中优势力量，在新型动力电池、电控系统、芯片等关键零部件等方面尽快突破一批核心技术；工信部装备工业司副司长罗俊杰则透露，正在按计划抓紧推进《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》的编制。

此外，商务部对外贸易司副司长宋先茂则介绍，商务部将会同有关部门共同研究制定推动汽车贸易高质量发展的专项政策，此外还将进一步完善二手车出口相关政策，持续扩大二手车出口规模。

汽车工业产业链较长，涉及的国民经济部门也门类众多，对于稳定经济增长指标有着举足轻重的作用；另一方面，在5G、燃料电池等新技术发展提速的背景下，汽车行业正在迎来行业的转型升级，也将成为诸多新兴行业实现突破的重要领域。

因此，我国汽车行业目前尽管在短期内或遇到了增长瓶颈，但国家和社会资金的投入、扶持力度仍在继续增加，在未来很长一段时间内，行业仍存在着巨大的机遇。

交通部部长也在30日会见了特斯拉首席执行官埃隆·马斯克，双方就新能源汽车应用、自动驾驶技术、超级高铁等交通运输领域前沿技术发展交换了意见。随着年底特斯拉中国工厂的正式投产，包括零部件在内的国产汽车行业将迎来新一轮发展机遇。

相关公司

长鹰信质：公司为国内最大的电机定子、转子供应商，全球市占率达到20%，同时公司还入股了特斯拉旗下唯一的电机供应商富田电机，间接为特斯拉供应电机；

旭升股份：公司主要从事精密铝合金汽车零部件和工业零部件的研发、生产、销售，特斯拉为公司最核心的客户，开始与CATL、长城汽车等公司开始合作；而随着特斯拉的国产化，公司也有望成为最直接受益方之一，公司流通市值目前不到15亿，随着业绩的释放，公司估值也有望快速回升。