上海证券报16日消息，目前燃料电池汽车示范城市申报已启动，包括上海、北京、山东、山西等多地已明确申报或出台申报方案。业内普遍预期，随着申报工作的启动，燃料电池“十城千辆”正式文件出台已进入倒计时阶段。

据财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲此前透露，“十城千辆”政策文件将支持企业加快突破关键核心技术，重点推动燃料电池汽车在中重型商用车领域的产业化应用，并向重型货车倾斜。城市之间要明确牵头城市和任务分工，形成产业链条各环节环环相扣、强强联合的态势。

政策持续发力下，氢能已成为国家新能源发展的战略产业。此前国家出台的《国家创新驱动发展战略纲要》等重要文件中，明确提及要大力发展氢燃料汽车。到2030年，我国要实现氢燃料电池汽车保有量200万辆的目标。此外，中国汽车工程学会曾预测到2030年，我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。随着各地纷纷加码燃料电池，一旦“十城千辆”以奖代补的政策出台，燃料电池行业将迎来发展黄金期。

地方发展氢能的决心和力度也不小。

北京市经济和信息化局日前发布的《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划（2020-2025年）》，无论是从市场、市值、加氢站还是产业龙头企业看，都领先于其他打造燃料电池生态的政府规划，北京冬奥会也将成为北京燃料电池产业发展的重要契机。

上海紧随其后也宣布，燃料电池汽车创新发展行动方案将于近期发布。计划到2023年，上海燃料电池汽车产业发展实现“百站千亿万辆”总目标，即规划加氢站近100座，建成运行30座，形成产值规模近1000亿元，推广氢燃料电池汽车突破1万辆。

相关上市公司中

恒泰艾普：2019年4月28日互动平台回复：恒泰艾普集团有涉及氢能源开发方面的技术，主要以川油设计公司、新锦化机公司、恒泰洁能公司三家公司为主，构成了氢能源设计、技术研发、压缩机、膨胀机、压力容器、液化H-CNG、精制（燃料电池用）、天然气掺氢应用的配套技术。

阳光电源：2020年3月2日公司在互动平台称：公司成立了专门的氢能事业部，并与中国科学院大连化学物理研究所，以大功率PEM电解制氢装备的研究开发为核心，同时在先进PEM电解制氢技术、可再生能源与电解制氢融合、制氢系统优化等方面展开合作，目前公司已签订光伏制氢示范项目。

雄韬股份：17年10月和18年1月,分别投资50亿、30亿，在武汉、大同投建氢燃料电池产业园，主要从事氢燃料电池的催化剂、质子交换膜、电堆、电池控制系统等生产研发；18年10月，签订10.8亿燃料电池公交车合同。

厚普股份：主要产品智能加氢枪是为燃料电池汽车进行氢气加注的核心零部件设备;17年9月与武汉地质资源环境工业技术研究院合作推进氢燃料电池汽车的应用和推广项目。

注：以上信息、数据来源市场公开消息，仅供参考！