中国汽车流通协会发布新一期“中国二手车经理人指数”(UCMI)调查显示，5月份二手车经理人指数为46.4%，同比上升1.5个百分点，环比上升1.3个百分点，反映出市场整体仍处于不景气区间，虽有指数微量提升，但主要为淡季后的季节性回升，尚未形成趋势性复苏态势。

5月份二手车经理人指数

从二手车经理人指数走势看，五一假期消费热潮与传统购车旺季，以及部分省市地方二手车购置补贴政策精准发力等多重因素共同作用下，5 月二手车市场呈现稳中有升、温和增长态势，但整体仍受新车价格下行的挤压处于下行通道，从二手车经理人指数走势来看，节后市场，受新车价格调整影响迎来降价潮，车商谨慎收车，二手车市场进入调整期。

调查显示，5月二手车市场需求基本持平，其中表示市场需求“持平“的比例为81.8%。

五一假期间，置换需求集中释放，新车车展分流部分潜在购车群体，导致二手车市场需求偏弱。

5月份二手车市场需求

依托五一假期消费热潮，前期持币观望的消费需求集中释放，二手车交易规模环比回升。据调查显示，5月二手车市场交易量增加。其中，认为本月二手车交易量“增加”的经理人比为14.6%

5月份二手车销售量

调查显示，5月二手车收购价有所上涨、销售价格环比上月基本持平，其中认为收购价格“上涨”的二手车经理人比例为10.8%；认为销售价格“持平”的二手车经理人比例为82.3%。车展期间，置换需求增加，大量优质车源流入二手车市场，车商补库节奏加快，带动二手车收购价环比上涨。

5月份二手车交易价格

调查显示，5月份二手车商库存量减少，库存周转时间环比上月基本持平。这一现象表明车商收售两端活跃度同步提升，仍采取“快进快出”经营策略，保障健康库存。

5月份二手车库存状况

调研数据显示，5月有 90.2% 的二手车经理人认为自身经营状况处于 “一般”的 水平，认为经营状况好的比例较上月微升，显示二手车经销商整体经营承压依旧。接受调查的二手车经理人中，有七成认为周转资金下降10%以上，同时有三成经理人认为6月份的资金周转与5月基本持平。

5月份二手车经营状况

整体来看，五一期间，车展促销活动增多，置换需求集中释放，但二手车市场需求依旧偏弱，超九成车商认为5月份的经营状况一般、行业整体经营压力仍在持续。谈及对下月预期，接受调查的二手车经理人表示：未来3个月属传统淡季期，农忙及高温多雨天气直接影响到店客流，目前仍优先处置库存、回笼资金以应对后续淡季期。预计6月到店客流量和成交量环比5月份有所下降。

预期指数为45.3%，景气度较5月份有所回落。