德国工业产值创下近一年来的最大降幅，这标志着欧洲最大经济体的复苏遭遇了意料之外的挫折。德国联邦统计局周一表示，7月份产出下降了1.1%，而经济学家此前预测增长0.2%。6月份的数据最初显示微幅增长，现已修正为零增长。

德国统计局表示，7月份产出下降主要是由于汽车业产量下降9.2%，德国汽车工业协会（VDA）称，这主要是受到持续数周的停产影响。

德国工业生产降幅创2025年8月以来新高

尽管如此，波动性较低的3个月平均值仍比上一时期增长了0.4%。

该报告表明，德国在试图摆脱多年的经济不振时，必须应对这条极其坎坷的道路。然而，在近期出现一连串积极数据后，德国联邦央行行长约阿希姆·纳格尔上周表示，今年经济可能增长1%，这一速度仅在三个月前的预测基础上翻了一番。

在修复公共基础设施、重建军队和投资国家数字未来等努力的支持下，第二季度的增长表现出意料之外的强劲，并有望进一步加速。

7月份工厂订单连续第三次增长，将在近期内提振这一势头。虽然船只、火车和飞机制造企业特别受益于增长的需求，但汽车工业仍在艰难挣扎。

大众汽车为应对亚洲市场销量下滑、高昂成本以及工厂产能利用率不足而采取的最新举措，正好说明了这一危机的严重性。监事会上周支持了一项全面的重组计划，其中包括额外裁员5,0000人——其中约一半在德国本土。

德国经济部周一表示：“尽管尽管能源价格上涨，制造部门的生产在第二季度仍保持了相对稳健，但中东地区持续冲突带来的后果似乎正在造成日益沉重的打击。因此，总体而言，在今年剩余时间里工业活动实现更广泛复苏的前景依然低迷。”

商业银行首席经济学家约尔格·克莱默也强调，如果排除汽车领域的单一次性因素，工业生产继续在低位横盘整理。

他表示：“只要联邦政府不改善该国受到重创的营商环境，且企业投资没有回升，就不会出现强劲的经济复苏。”

此类挑战推动了选民对极右翼政治家的支持。在德国东部的萨克森-安哈尔特州，德国选择党(AfD)在上周末轻松击败了总理默茨所在的基督教民主联盟(CDU)。