轮胎业“金九银十”!正新轮胎第三次涨价
【涨价线索】
1、9月23日,正新发布乘用车胎涨价通知。通知称,因近期轮胎制造原材料价格不断上涨,决定对正新乘用车胎进行涨价,将从11月1日起,上调部分产品价格或减少销售政策支持力度。

2、9月23日,浦林成山发布轮胎调价通知:由于轮胎原材料价格持续上涨,浦林成山替换市场斜交胎、全钢胎产品将进行调价。10月1日起正式执行。浦林成山,成为今年第一个宣布涨价到10月的大型轮胎企业。2020年最后一季度的轮胎市场,注定无法真正平静。
3、就在前一天的9月22日,青岛通达橡胶制品厂也发布了涨价通知,10月1日起对各种型号轮胎的价格上调5%,涨价原因同为原材料价格上涨。
从九月份开始,已经有多达18家轮胎企业发布20余份涨价通知单。今年因为疫情的原因,很多人都对轮胎涨价并不看好,但事实却是,在原材料价格不断上升的压力下,“金九银十”的惯例并没有被突破。
【涨价逻辑】
1、橡胶涨价
天然橡胶供给或将保持偏紧态势,国外进口我国轮胎需求继续恢复,国内在政策驱动下,重卡、乘用车需求旺盛,拉动天然橡胶消费。预计近期天然橡胶价格震荡上涨。

2、下游汽车行业回暖+轮胎月度出口回升
汽车需求持续向好, 8 月国内汽车产量 212 万辆, 同比增长 6.3%,销量 219 万辆, 同比增长 11.6%。 半钢轮胎产量 4351 万条, 同比增长7.91%,全钢轮胎产量 1250 万条,同比增长 21%。

【相关个股】
玲珑轮胎:国内轮胎行业领先企业,在配套市场优势明显,同时上半年公司在国内零售渠道开始发力,轮胎结构改善明显、中高端产品占比持续提高。从上半年经营数据看,公司明显好于全球头部胎企和国内平均水平。
赛轮轮胎:国内轮胎行业头部企业,近两年治理情况大幅好转,是 国内成长最快的轮胎企业之一。伴随头部企业的资金和客户优势愈发明显,国内落后产能逐渐 退出,公司将享受国内轮胎行业集中度提升带来的红利。公司海外布局的越南产线盈利能力较 强,且可有效规避贸易壁垒,将带动公司利润水平再上台阶。
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