沙特阿拉伯已迅速将其关键的东西输油管道的石油输送量恢复至满负荷运力的80%以上。随着输送至该国国内炼油厂的石油减少，从沙特西海岸出口的石油量已达到战时高位。

据媒体援引知情人士报道，沙特国有能源巨头沙特阿美目前每日通过东西输油管道输送约600万桶原油。在扣除供应给沙特西海岸炼油厂的原油后，约有450万桶/日的管道流量可用于出口。

东西输油管道的最大输油能力为每日700万桶。在伊朗战争期间，这条管道是沙特绕过霍尔木兹海峡的主要替代通道，使沙特今年早些时候能够通过红海每天出口近400万桶原油。

然而，上个月来自伊拉克的导弹袭击曾令东西输油管道的运营短暂中断。据悉，沙特在不到两周的时间内便重启了这条输油管道的运营。本周早些时候，这条管道已成功恢复约一半的流量。

为应对东西输油管道停运，沙特最近几周大幅增加了通过霍尔木兹海峡的运输量，以维持对全球市场的供应承诺。叠加红海港口延布的装载作业逐步恢复，摩根大通和高盛集团估计，沙特的出口量已推动中东地区的整体石油出口激增至接近战前水平。

霍尔木兹海峡（连接波斯湾与全球市场）周边水域的航运数月来一直遭受袭击，伊朗方面声称对该水道拥有控制权。但美国方面驳斥这一主张，并对伊朗港口实施了封锁，同时协助其他国家的船只通行。

中东石油出口形势好转外以及七国集团（G7）宣布释放燃料储备共同给国际油价带来压力。

周五，G7领导人在举行会议后表示，鉴于燃料市场持续承压，各国将在国际能源署（IEA）的协调下释放1亿桶原油和柴油储备。

周五，WTI原油期货11月合约跌1.9%，报91.11美元/桶，本周累跌1.4%。布伦特原油期货12月合约跌0.06%，报102.25美元/桶，本周累跌1.98%。

尽管如此，交易员们仍在关注中东敌对行动潜在的升级，据报道，美国正加大中东军事部署，向该地区增派一支航母打击群及更多兵力。