智能驾驶概念开盘活跃，浙江世宝、索菱股份双双涨停，万集科技、豪恩汽电涨超10%，大众交通、四维图新、锦江在线高开。消息面上，《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式发布，拟于2027年7月1日起正式实施。

首部L3、L4级自动驾驶强制国标发布 明年7月正式实施

标准提出，自动驾驶系统安全水平应至少达到正在承担动态驾驶任务的合格且专注驾驶人的水平，同时不得对用户及其他道路使用者造成不合理安全风险。L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能，并要求车辆制造商通过官网、车载显示终端等渠道告知用户驾驶自动化等级、能力范围及局限性等关键信息。

机构：智能驾驶硬件市场有望爆发

招商证券表示，工信部发布关于公开征求《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准（报批稿）意见的公示，拟于2027年7月1日实施，加速了车企自动驾驶商业化落地。

中信建投此前研报指出，产业坐标已切换至三条主线并行：L2进入强监管周期，行业由“拼体验”转向“拼合规、拼安全、拼体系”；L3从试点走向有限商业化，责任边界、准入机制和标准体系开始形成；L4/Robotaxi在中美共振下迈入规模化验证阶段，Robotaxi、智驾芯片、激光雷达均有望充分受益。

华龙证券认为，当前我国自动驾驶产业迈入"合规化量产、规范化竞争"的全新周期，具备全栈自研能力的头部车企，有望依托长期算法迭代、千万级真实路况数据、自建仿真测试平台与成熟安全体系等天然行业壁垒，在自动驾驶合规竞争后半程保持优势。此外，看好自动驾驶强制国标执行后检测检验以及核心零部件等相关产业链。

信达证券表示，受益于自动驾驶技术发展达到规模化商用的关键节点，L3量产车型陆续上路且表现亮眼，技术端的成熟度和市场侧的接纳度有望实现共振。据浙商证券邱世梁测算，2029年L2及以上级别智能驾驶硬件市场规模达4608亿元，较2026年增长1518亿元。各细分赛道中，预测至2029年增量前五的赛道分别为芯片、摄像头、制动系统、悬架系统与激光雷达，增量分别为357、310、275、190、177亿元，对应CAGR分别为23%、15%、15%、8%、17%。

中报预增的无人驾驶概念股一览

据IFIND数据显示，一汽解放、星网宇达、高德红外、盛视科技、全志科技等中报净利润预告增速中值超200%。

数据截至到2026年8月5日，范围为已发布中报预告的公司