4月30日上午，张雪机车发布旗下首款250cc越野车型MX250，官方指导价2.98万元。该款车是张雪品牌进军越野场地市场的重要产品。

但值得注意的是，张雪MX250为纯场地越野车，未配备车灯、牌照架等合法上路所需配置，仅适用于封闭赛道及非公共道路场地使用，严禁进入公共道路行驶。

图片来源：张雪机车公众号

张雪机车相关人士表示，此前网传的MX250林道版暂无推出计划，且该车型不会推出可上牌的公路版本，产品定位将始终聚焦封闭场地越野场景。

在动力系统与车架之外，张雪MX250核心零部件的供应商网络使用了“全球视野、本土深度”的混合策略。

MX250背后是一个深度协同的产业链生态。

张雪机车介绍，供油系统方面，车辆采用博世电喷系统，并与张雪团队自主研发的进气双喷油嘴协同工作，在极限工况下仍能保证精准的燃油雾化与瞬时油门响应。减震系统选用日本KYB前后可调减震，整车离地间隙达到325mm。本土供应商深度合作方面，张雪MX250搭载隆鑫YK250发动机平台，张雪团队对其进行了深度重塑，最大功率为30kw（约40.8匹）。车身轻量化方面，使用高强度钢双翼梁车架与铝合金后摇臂，将整车干重控制在102kg的国际一线水准。

业内人士表示，本田、雅马哈、川崎、胡斯瓦纳等品牌的同级别产品国内市场价格均在5万元以上，张雪MX250官方2.98万元的指导价，虽然远高于此前市场预期的1.3万元区间，但也降低了国内场地越野车的入门门槛。

中国摩托车商会数据显示，2025年国内250cc以上大排量休闲娱乐摩托车销量达95.23万辆，同比增长25.87%。而在越野这一小众赛道，头部企业华洋赛车2025年营收7.80亿元，同比增长48.07%；但扣非净利润同比下滑16.26%，境外收入占比达91.43%，国内纯越野市场体量仍然有限。

业内人士表示，张雪MX250以2.98万元的定价，切入进口品牌5万元以上的价格真空带。但如何在“小而精”的赛道，实现从规模到利润的闭环，仍是其商业化进程上的核心命题。