雷军表示，小米YU7开售3分钟大定了20万单，一小时大定28.9万单，创造了中国汽车工业史上的奇迹。

预订小米YU7的用户，平均年龄33岁左右，比小米SU7用户大三岁；女性车主的比例为30%，比小米SU7的首销期大概高出4.5%。

女性车主最喜欢的颜色是流金粉、丹霞紫，而男性车主最喜欢的颜色是寒武岩灰和深海蓝。

雷军强调，因为深海蓝颜色发布的比较晚，可能很多人没看见过，他认为，深海蓝绝对是被严重低估的一个颜色，实车非常漂亮。

此外，小米YU7的苹果用户车主占比52.4%，比小米SU7高出4.4%，超过一半车主使用的是苹果手机。

雷军称：“因为我们做小米汽车的时候，就下决心更好地支持苹果生态，更好的支持iPhone，所以我相信小米车主里的iPhone用户，应该体验到了我们支持iphone生态的诚意了。”

关于部分针对销售数据的质疑，雷军回应称：“网上很多人质疑大定有水分7天可退。这其实是行业惯例，有3天的犹豫期，我们定7天主要是担心试驾不过来。”雷军还透露，SU7和SU7 Ultra转订YU7的订单，占YU7总订单数不足15%。

雷军还称：“有些友商专门针对拦截用户购买小米 YU7 培训了自己的销售，我认真学习了一下，实话实说内容不太准确，甚至有些诋毁和歪曲，我觉得大可不必。我相信每个产品有每个产品的优点，如果你们很自信，把自己的优点讲出来就可以了。”

此外，雷军表示，为了表达在纽北继续突破的决心，“我们已经在纽北租用了办公室，一共2780平方米，预计明年年初开始启用。另外，我还要求纽北的广告牌空出来一个就抢一个，纽北的广告牌非常有限，现在基本被宝马和保时捷包场了，一问就是包了十年。”

有网友提问“小米汽车产品什么时候才会出口”，雷军回应称，“国内目前排队的人实在太多了，这两年优先把国内的交付问题解决好，大概2027年才会考虑出口”。