据央视新闻报道，10月10日凌晨2点，我国新建机场——大兴国际机场空域调整方案正式生效运行，由此涉及的新建机场跑道、重大飞行程序调整、重大空域调整和航路航线走向调整共同生效启用。这也是我国民航史上最大范围的空域调整。

此次空域调整，北起中蒙边境线、南至桂林管制区、西起内蒙古西部、东至大连管制区，东西横跨1350公里，南北纵贯2200公里。调整航路航线200余条，调整班机航线走向4000多条，预计涉及5300余架次航班；新增航路点100余个，全国共有29个民航运输机场进行了相应的飞行程序调整。

据报道，为了保障此次最大规模空域调整的顺利实施，空管部门根据国际惯例，完成了北京大兴国际机场及周边机场和航路调整的航空资料发布。随着北京大兴国际机场航行资料正式生效，京广空中大通道北段同步贯通，标志着京广空中大通道北京至武汉区间单向化改造基本完成。

民航局空管局空域管理中心副主任诸小鹰介绍称，全长约2000公里的京广航路串联起京津冀和粤港澳大湾区两大世界级城市群，是贯通中国南北的重要空中通道、全国航路网南北交通大动脉，也是全国最为繁忙的主要干线航路，日均流量突破1000架次。它北段的贯通也将加速大兴国际机场进出港点的运行效率，每天将有1000多班航班受益。

（来源：第一财经）