伊朗支持的胡塞武装周一宣布禁止以色列船只进入红海，这对绕行霍尔木兹海峡的重要航运通道构成了威胁。国际油价涨近5%。

胡塞武装周一发表声明称：“我们宣布全面禁止以色列的海上航行。我们认为所有敌方行动都是我军合法的军事打击目标。”

这一举动正值伊朗战争进入第四个月，地区冲突不断升级，威胁着脆弱的停火协议，并使和平谈判前景变得更加复杂。受伊朗冲突影响，霍尔木兹海峡近乎关闭，迫使中东主要出口商寻找进入全球市场的替代路线。

亚丁湾月度通航量

为了报复以色列在加沙的战争，胡塞武装于2023年至2025年间袭击了红海的商船。这些武装分子将目标定为与以色列有关联的船舶，但这一定义范围过于宽泛。大量船只受到影响，有时甚至连航母也会被误伤。这条水道的交通一度瘫痪。

继霍尔木兹之后，曼德海峡成为航运“风暴眼”

胡塞武装并未直接卷入此次美以对伊朗的军事行动中，但该组织一再警告称，他们可能会封锁曼德海峡，这是一条连接红海、亚丁湾和印度洋的狭窄水道。

曼德海峡是全球重要的贸易咽喉要道之一。由于伊朗频繁袭击油轮与货船，霍尔木兹海峡的石油出口量暴跌，曼德海峡已成为石油供应的重要通道。

霍尔木兹海峡通航受阻后，沙特通过其东西输油管道大幅增加输油量，每日将数百万桶原油改道输送至红海，再经曼德海峡运往亚洲，一定程度弥补了日本、韩国等主要经济体的供应缺口。

Kpler数据显示，4月经曼德海峡的原油及成品油出口量近乎翻倍，达720万桶/日，而在美国和以色列袭击伊朗之前的2月份，这一数字为390万桶 / 日。

伊朗伊斯兰革命卫队上周威胁称，若以色列不停止在加沙与黎巴嫩的军事打击，将关闭曼德海峡。

对此，Kpler大宗商品研究主管马特·史密斯表示，伊朗若关闭曼德海峡，将切断沙特输往亚洲的原油供应。

他表示：“这意味着冲突显著升级，对市场的冲击也将加剧。红海石油运输是抑制油价暴涨的关键因素之一。”

史密斯还表示，胡塞武装无需大规模行动即可扰乱曼德海峡航运。他补充道：“他们不必袭击每一艘过往油轮，只需精准打击部分目标，足以威慑船舶通行。”

截至发稿，WTI原油价格上涨4.77%，至每桶94.86美元;布伦特原油价格上涨4.73%，至每桶97.49美元。