27日消息 澳大利亚迪肯大学（Deakin University）的研究人员表示，他们已经设法使用常见的工业聚合物来制造固体电解质，从而为固态锂电池能量密度翻倍打开了大门，这种固态锂电池在过热时不会爆炸或着火。

迪肯先进材料研究所的Fangfang Chen博士和Wang Xiaoen博士声称已经取得了突破，“在科学界中，实现了第一个清晰且有用的无液高效锂离子运输实例”。

这项新技术使用了一种弱结合到锂离子的固态聚合物材料，来代替通常用作当前电池单元电解质的挥发性液体溶剂，而液体电解质是电池中易燃的部分。陈博士说：“如果行业利用我们的发现，我会看到一个未来，例如，可以将电池相关设备安全地装在飞机行李中，或者电动汽车不会像现在这样对乘员或紧急服务人员构成起火危险。”

该团队认为，除了使电池更安全之外，该固态聚合物电解质还将最终使电池使用锂金属阳极。这在电池界将是个大新闻，最近在《化学趋势》中将锂阳极描述为“突破当前锂离子化学的能量密度瓶颈的关键”。

Wang博士说，这可能是使锂电池能量密度增加一倍的一种方法，在商业环境中，目前锂电池的能量峰值达到约250 Wh / kg（特斯拉的Model 3电池组中）。将其提高到500 Wh / kg可以扩大电动车续航里程，或者使用更小、更便宜且更轻的电池组。

迪肯大学团队表示，仅在新工艺中使用了现有的商用聚合物，这意味着工业生产应该能够“轻而易举”地进行。在此阶段，他们已经在纽扣电池中进行了测试，其大小相当于手表电池的大小，但是该团队现在正着手构建一种可用于手机的袋式电池，并且一旦成功，他们将寻找商业伙伴将这些固态电池推向市场。

论文已经发表在在同行评审的《焦耳》杂志上。

公司方面：

珈伟新能子公司珈伟隆能固态储能科技如皋有限公司一期项目已建成投产。
当升科技固态锂电材料已对国内外多个客户送样，产品性能获得广泛认可。

横店东磁在机构调研中曾表示将组织研发固态电池领域