1月22日，“汽势家年华暨2025-2026中国汽车创新盛典”在北京启幕。本次活动由汽势Auto-First全媒体平台主办，获中国贸促会汽车行业分会、中国汽车工业协会等顶级行业机构指导，经海选评测形成了反映市场真实声音与专业评判的荣誉榜单，为2026年汽车行业“决战之年”锚定发展方向。

活动现场，汽势Auto-First总编辑周光军说，今明两年将成为汽车行业关键“决战之年”，头部车企规模优势凸显，竞争进入深水区，而无论能源形式如何演变，智能化已成为不可逆转的核心趋势，未来产品需向持续进化、软件定义的智能移动终端转型。

综合类奖项中，上汽集团获评“年度车企”，新长安斩获“年度央企”，问界M9摘得“年度车”殊荣，上汽乘用车半固态电池技术获“年度技术品牌奖”；高端豪华市场，领克900、极氪9X分别拿下“年度豪华SUV”“年度旗舰SUV”，路虎、梅赛德斯-奔驰等国际品牌也有所斩获；品牌层面，吉利银河获“年度品牌”，比亚迪与奇瑞获评“年度出口品牌”，彰显中国品牌向上活力与国际化实力。

产品奖项勾勒出市场多元生态，小鹏G7、猛士M817、上汽大众朗逸Pro等车型分别斩获智能、越野、家轿等细分领域奖项，东风奕派纳米01、五菱宏光MINIEV等国民车型亦榜上有名。值得关注的是，合资与豪华品牌转型成果显著，广汽丰田铂智3X、梅赛德斯-奔驰全新纯电CLA等车型获奖，体现传统品牌在电动化、智能化浪潮中的突破。此外，盛典还首次设立“年度公关团队奖”，并颁发“年度金钥匙”企业社会责任奖项。

数据显示，2025年中国新能源汽车渗透率已突破54%，插混、增程、纯电等多元技术路线齐头并进。随着细分市场专业化趋势愈发明显，汽车产品对消费场景的挖掘不断加深，用户型企业理念也获得行业认可。展望2026年，车市竞争将聚焦技术、成本、渠道综合实力，考验企业战略定力与应变能力。此次盛典的举办，不仅展现了汽车行业多元创新的发展成果，更将推动中国汽车产业从规模第一向实力第一转型，助力中国车企在全球市场竞争中掌握更多话语权。