财联社12月15日电，小米公司于12月15日以3.017亿港元回购了720万股B类股份。

①交付环节混乱、售后网点配置不足等带来的“弱服务”，已成为与小米汽车“高销量”间的主要矛盾。 ②信息传递口径不一、问题升级机制不完善，导致一线服务人员应对能力参差不齐。 ③类似因为服务资源配置不到位而影响用户体验的案例，在售后服务环节也同样存在。

【小米汽车累计交付已超过50万台】财联社12月2日电，据小米汽车官微，截至今日，自2024年4月3日以来，小米汽车累计交付已超过50万台。11月交付量持续超过4万台，2025年的交付量已超过了年初设定全年目标：35万台。

【雷军：所有产业都值得用AI再做一遍】财联社11月28日电，小米集团创始人、董事长雷军接受专访表示，下一个五年，人工智能将深刻影响传统产业。“所有产业都值得用AI做一遍。”雷军以小米汽车工厂举例：大压铸件用人眼很难完成检测，但通过X光机和AI视觉大模型判定，可在2秒内完成检测，效率是人工的10倍，精度是人工的5倍以上。他说，人工智能与传统产业深度融合，将会开启一个新的万亿级大市场，一家公司不可能掌握所有环节，而是要与最强的伙伴携手，取长补短，带动整个产业链共同升级。除了这些自动化设备，人形机器人

①小米汽车今日明确表示，将持续在辅助驾驶领域加大投入，在2025年AI领域研发投入超70亿； ③小米集团创始人雷军转发了小米汽车的最新发文，并表示小米智驾团队超过1800人，博士达108人。

①今日，小米汽车宣布，第50万辆整车正式下产线； ②王化在其个人微博发文表示，这是一个新的起点，未来会持续努力，感谢所有车主的支持。

财联社11月20日电，小米汽车宣布，刚刚，小米汽车第50万辆整车正式下产线。

①三季度小米汽车及AI等创新业务分部实现单季度经营收益转正，实现单季经营收益7亿元，为该分部首次。 ②卢伟冰称，2025年Q4毛利率会保持比较稳定的状态，但“2026年非常有挑战”。

【卢伟冰：小米今年已经投入了235亿元研发费用 投入力度远超预期】财联社11月18日电，小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰在业绩电话会上披露小米AI业务最新进展称，小米AI业务进展非常快，一年左右的时间接连发布了语言大模型、多模态大模型和语音大模型，11月还宣布开源智能家居未来探索方案Xiaomi Miloco。在投入方面，小米今年已经投入了235亿元研发费用，其中四分之一投入AI，目前看投入力度远超预期。

【卢伟冰：IoT营收、毛利率均连续7季度同比增长 不盲目跟进价格战】财联社11月18日电，小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰在2025年Q3财报业绩电话会上表示，集团IoT业务Q3营收276亿元，同比增长5.6%；毛利率23.9%，同比提升3.2个百分点，均连续7个季度实现同比增长，特别是大家电业务毛利率和平均售价双双提升。卢伟冰特别强调，小米不主动打价格战、不盲目跟进价格战，而是以创新激活用户需求。此外，小米大家电出海也有巨大的潜力，今年出海东南亚和欧洲，明年会进一步加大家电出海。

【卢伟冰：小米汽车预计将于本周提前完成全年交付目标】财联社11月18日电，小米集团发布2025年Q3财报，小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰在业绩电话会上透露，小米汽车预计将于本周完成全年35万台的年度交付目标。财报数据显示，Q3小米汽车新车交付超10万台，前三季度累计交付已突破26万台。

【小米汽车前三季度交付量超26万台】财联社11月18日电，财报显示，今年前三季度，小米集团的智能电动汽车及AI等创新业务分部收入290亿元，前三季度汽车累计交付量已超过26万台，其中第三季度交付量超10万台。

①雷军于11月16日通过微博重申小米汽车安全设计理念，强调安全是基础和前提。 ②雷军发布了2023年和2024年关于小米SU7安全理解和研发标准的微博截图，提及电池安全、被动安全、主动安全和隐私安全。

【小米汽车公布车辆超速提示专利】财联社11月14日电，天眼查App显示，近日，小米汽车科技有限公司申请的“车辆超速提示方法、装置、车辆、存储介质及程序产品”专利公布。摘要显示，本公开涉及车辆技术领域，包括：通过传感器采集车辆所处环境中的对象信息，并根据对象信息筛选出预设类型的对象作为参考对象，获取车辆相对于移动的参考对象的相对行驶速度；在相对行驶速度处于超速提示阈值区间内的情况下，输出超速提示信息，提升了行车安全。

【多家新势力车企月交付突破4万辆】财联社11月3日电，截至11月2日，已有多家车企披露10月销量或交付数据，在“金九银十”车市旺季的推动下，多家车企销量表现强劲。零跑汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、小米汽车月交付均超过4万辆。部分传统车企的新能源汽车销量也创下月度新高。业内专家表示，2025年汽车以旧换新政策对市场拉动效果显著，全年产销量预期有望上调，尤其是新能源汽车销量有望超过1600万辆。

【小米汽车：10月新增22家门店 11月计划新增17家门店】财联社10月31日电，小米汽车公布开店新进展：10月新增22家门店，全国125城已有424家门店；11月计划新增17家门店，预计覆盖吉安、临汾等8座城市；截至10月31日，全国已有235家服务网点，覆盖全国140城。

【小米汽车补贴购置税退坡 最高金额不超过1.5万元】财联社10月24日电，小米汽车今日发布跨年购置税补贴方案，在2025年11月30日24点前完成锁单，因小米汽车的原因，该锁定配置的车辆需在2026年完成开票交付，可享受跨年购置税补贴。适用车型包括小米SU7系列、小米YU7系列、小米SU7 Ultra系列。小米汽车解释称，将根据实际购买价格产生的购置税，在2026年较2025年多出的差额，通过购车尾款减免的方式进行补贴，最高补贴金额不超过15,000元。“因小米汽车的原因”指因生产、运输等小米汽

【小米汽车驾驶模式切换专利公布 可提高加速效率】财联社10月24日电，天眼查App显示，近日，小米汽车科技有限公司申请的“电动车辆的驾驶模式切换方法、装置及系统”专利公布。摘要显示，本专利涉及电动车辆技术领域。其中，方法包括：将加速踏板被施加的第一压力值与预设压力值进行比较，在第一压力值大于或者等于预设压力值，且电动车辆的驾驶模式处于第一模式的情况下，确定电动车辆是否满足模式切换条件，在电动车辆满足模式切换条件的情况下，将驾驶模式从第一模式切换至第二模式。本方案提升了驾驶员的驾驶体验，提高了加速

【小米汽车副总裁李肖爽否认宣传“SOS 1秒接通”：系造谣诋毁 将追责】财联社10月23日电，针对近期网传“小米汽车SOS 1秒接通，不含排队时间”等相关内容，小米汽车副总裁李肖爽在微博发文称：该内容完全失实，公司从未在发布会上或物料上有过此宣传，系采用AI技术生成、造谣诋毁小米汽车。公司已对该内容进行证据保全，并坚决追究相关责任主体的法律责任。

【魏思琪接替王腾任小米中国区市场部总经理 此前负责小米手机市场部】财联社10月17日电，小米集团副总裁、CMO许斐发布小米10月市场体系全员会的现场视频，视频透露魏思琪接替王腾担任小米中国区市场部总经理。

【小米汽车公布开店进展：9月新增32家门店】财联社9月30日电，小米汽车公布开店新进展：9月新增32家门店，全国119城已有402家门店；10月计划新增22家门店，预计覆盖6座新城市：郴州、达州、鄂尔多斯、邯郸、乐山、西宁；截至9月30日，全国已有209家服务网点，覆盖125城。

【禾赛科技：2026至2027年将继续作为核心战略供应商与小米汽车深化合作关系】财联社9月30日电，激光雷达研发与制造企业禾赛科技今日宣布，2026至2027年将继续作为核心战略供应商与小米汽车深化合作关系，持续以小米汽车核心战略供应商的定位，为其提供支持与服务。小米既是禾赛的重要业务合作伙伴，也是重要股东。小米集团于2021年领投的禾赛科技D轮融资，金额达3.74亿美元，为公司的技术研发与市场拓展提供了支持。

①小米法务部2025年至今已完成对16465条舆情线索的法律评估，重点监测231个网络账号，对92个恶意侵权账号提起民事诉讼； ②目前部分案件已进入法院审理阶段，小米法务亦协助部分车主进行维权，已发起车主维权诉讼35件。

①小米集团董事长兼CEO雷军于9月24日发文，透露小米同时进行造车和重启造芯的决策，几乎押上了公司前十年的积累； ②雷军表示，同时支持两个重要项目的压力巨大，并感慨当时的勇气。

①小米董事长兼CEO雷军宣布，小米17系列将于9月25日晚7点发布，包括小米17、小米17Pro、小米17Pro Max三款机型； ②雷军将举办第6次年度演讲，主题为《改变》，分享小米玄戒芯片和小米汽车背后的故事。

【雷军：9月25日晚7点举办主题演讲 聊玄戒芯片和小米汽车】财联社9月22日电，小米董事长兼CEO雷军在社交平台发文透露，9月25日晚7点将举办第6次年度演讲，主题是《改变》，聊聊小米玄戒芯片和小米汽车背后的故事。

①小米汽车召回部分SU7标准版电动汽车，共计116887辆。 ②本次召回范围内部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足。 ③今年3月，一辆在高速公路上行驶的上小米SU7标准版，在开启NOA智能辅助驾驶状态下发生严重交通事故。

①小米汽车于9月19日宣布，将对2025年8月30日前生产的部分小米SU7标准版车型进行OTA软件升级召回； ②本次OTA软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等。

①小米汽车科技有限公司决定自即日起，召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计116887辆； ②召回原因为部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，存在安全隐患。