11月我国国内动力电池装车量93.5GWh 同比增长39.2%

【11月我国国内动力电池装车量93.5GWh 同比增长39.2%】财联社12月12日电，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年11月动力电池月度信息。11月，国内动力电池装车量93.5GWh，环比增长11.2%，同比增长39.2%。其中三元电池装车量18.2GWh，占总装车量19.4%，环比增长9.9%，同比增长33.7%；磷酸铁锂电池装车量75.3GWh，占总装车量80.5%，环比增长11.6%，同比增长40.7%。1-11月，国内动力电池累计装车量671.5GWh，累计同比增长42.0%

万华化学继续加码磷酸铁锂 将在莱州投资建设年产65万吨磷酸铁锂项目

【万华化学继续加码磷酸铁锂 将在莱州投资建设年产65万吨磷酸铁锂项目】财联社12月11日电，莱州市与万华化学集团股份有限公司成功签署“万华莱州绿电产业园”项目投资协议。根据规划，万华化学将在莱州投资建设年产65万吨磷酸铁锂项目，项目达产后，将为山东省动力电池、储能电池等新能源产业发展提供关键材料支撑。

盘前题材挖掘

【盘前题材挖掘】①磷酸铁锂行业正集体提价，机构称四季度产业链有望量价齐升。②首部地方性冰雪产业法规出台，当前冰雪旅游热度快速上升。③2025脑机接口大会将在上海举办，脑机接口产业链创新发展加速。

国轩高科标准电芯正式量产交付 将供应大众旗下多个平台

【国轩高科标准电芯正式量产交付 将供应大众旗下多个平台】财联社11月21日电，据国轩高科官微消息，国轩高科11月20日在合肥举行标准电芯量产交付仪式，标志着大众汽车集团及旗下电芯制造商PowerCo，与国轩高科历时5年的战略合作已全面进入规模化量产阶段。据了解，标准电芯适配大众新一代新能源整车平台的生产，可覆盖未来大众旗下80%以上新能源车型。与此同时，国轩高科将在2026年至2032年向大众汽车集团交付高性能磷酸铁锂和其他标准电芯。

容百科技董事长白厚善：到2035年磷酸铁锂电池和钠电池的比例将是4:6

【容百科技董事长白厚善：到2035年磷酸铁锂电池和钠电池的比例将是4:6】财联社11月20日电，在今日进行的高工锂电年会上，容百科技董事长白厚善表示，电池的发展趋势是非稀有、非关键和廉价，预计到2035年磷酸铁锂电池和钠电池的比例是4:6，届时，磷酸铁锂需求量将达1500万吨，钠电池正极材料的需求量将达2000万吨。磷酸铁锂电池的优势包括技术与量产成熟度更高，能量密度更有优势，钠电池的优势是安全性好、成本低、温域宽和倍率性能好。他还表示，在公司产能规划上，预计明年公司形成30万吨磷酸铁锂材料产能

磷酸铁锂价格回暖 技术迭代改变产能结构

【磷酸铁锂价格回暖 技术迭代改变产能结构】财联社11月17日电，在汽车制造商和电池生产商积极布局，以及全球储能需求的爆发背景下，作为电池“性价比担当”的磷酸铁锂价格回暖，10月以来上涨约10%。不少头部企业的磷酸铁锂订单排到明年上半年，生产线持续以满负荷状态运行。同时，高压实磷酸铁锂等新技术的快速发展，促使中游的材料企业进行技术升级和产能结构调整。

正力新能唐佳：电池能量需求回归理性后，磷酸铁锂成为市场主流

【正力新能唐佳：电池能量需求回归理性后，磷酸铁锂成为市场主流】财联社11月16日电，在今日进行的“第十届动力电池应用国际峰会(CBIS2025)”上，正力新能常务副总裁唐佳在主旨发言中表示，新一代的化学体系和先进工艺制造体系出现后，行业对电池的能量密度需求开始回归理性，磷酸铁锂成为市场的主流。他认为，标准化电芯形态可以适配差异化电化学系统，打造平台化电池包促进产业链降本增效。（财联社记者 刘梦然）

丰元股份：已建成的磷酸铁锂产能共计22.5万吨 产品有效产能利用率保持在较高水平

【丰元股份：已建成的磷酸铁锂产能共计22.5万吨 产品有效产能利用率保持在较高水平】财联社11月15日电，丰元股份11月14日在投资者电话交流会表示，截至目前，公司已建成的磷酸铁锂产能共计22.5万吨，总体产能规划达30万吨，剩余7.5万吨产能处于在建阶段。公司也会根据行业的发展趋势和下游客户的需求变化，在产能建设实施过程中进行实时调整。2025年第四季度以来，受益于下游需求的持续增长，公司产品的有效产能利用率保持在较高水平。

锂电池板块大涨 产业链投资机遇凸显

【锂电池板块大涨 产业链投资机遇凸显】财联社11月14日电，近期，受产业链供需两旺格局影响，锂电池板块的市场关注度不断提升。Wind数据显示，截至11月13日收盘，万得锂电池概念指数大涨6.40%。分析人士认为，此番锂电池板块强势上涨，是供需两侧多重利好因素共振。上游磷酸铁锂材料厂满产运行，关键材料价格持续反弹，加之储能市场需求呈现井喷式增长，共同推动了锂电池行业景气度高企。

亿纬锂能刘金成：三元电池全生命周期成本或低于磷酸铁锂电池

【亿纬锂能刘金成：三元电池全生命周期成本或低于磷酸铁锂电池】财联社11月12日电，亿纬锂能董事长刘金成在2025世界动力电池大会上指出，当前，动力电池的研究重点应聚焦于全生命周期的价值。刘金成表示，由于三元电池全部材料的回收能力超过磷酸铁锂电池，如果考虑三元电池镍、钴、锂的回收价值，在电池的全生命周期中，三元电池的成本有可能低于磷酸铁锂电池。

10月国内动力电池装车量84.1GWh 同比增长42.1%

【10月国内动力电池装车量84.1GWh 同比增长42.1%】财联社11月12日电，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，10月，国内动力电池装车量84.1GWh，环比增长10.7%，同比增长42.1%。其中三元电池装车量16.5GWh，占总装车量19.7%，环比增长19.8%，同比增长35.8%；磷酸铁锂电池装车量67.5GWh，占总装车量80.3%，环比增长8.6%，同比增长43.7%。1-10月，国内动力电池累计装车量578.0GWh, 累计同比增长42.4%。其中三元电池累计装车量

财联社10月30日电，LG能源解决方案公司表示，将于2027至2028年开始大规模生产圆柱形磷酸铁锂电池。

财联社10月30日电，LG能源解决方案公司表示，将于2027至2028年开始大规模生产圆柱形磷酸铁锂电池。

头部电池厂抢货 磷酸铁锂厂商悄然启动新一轮扩产

【头部电池厂抢货 磷酸铁锂厂商悄然启动新一轮扩产】财联社10月30日电，近期，头部电池厂密集派发磷酸铁锂大单，宁德时代更是重金入股富临精工子公司江西升华，以锁定高压实密度磷酸铁锂产能。在下游旺盛的市场需求下，磷酸铁锂厂商正悄然启动新一轮扩产。多数业内人士认为，在“反内卷”背景下，本轮磷酸铁锂行业扩产主要围绕“高端产品、海外需求”展开，风格更为理性，比拼维度也逐步从“卷价格”、“卷规模”向“卷价值”、“卷技术”过渡，同时产能布局更加全球化。

理想汽车与宁德时代达成全面战略合作

【理想汽车与宁德时代达成全面战略合作】财联社9月19日电，理想汽车9月18日与宁德时代签署五年全面战略合作协议并完成授牌仪式。双方将在电池安全、超充技术等方面展开深度合作，携手拓展国内外业务，共同推动电池技术创新和全球化布局。宁德时代将为理想汽车全系产品提供高性能、高安全、高品质的动力电池系统，包括但不限于三元锂电池、M3P电池、磷酸铁锂电池和钠离子电池等。

机构：8月份国内碳酸锂需求量环比增长7.49% 再创历史新高

【机构：8月份国内碳酸锂需求量环比增长7.49% 再创历史新高】财联社9月15日电，据ICC鑫椤锂电数据库统计，2025年8月份国内碳酸锂总需求量达到10.2万吨，环比增长7.49%，再创历史新高。虽然目前碳酸锂库存仍在14万吨之上，但近半年来可用天数持续下降，价格弹性随之增强。从具体需求看，磷酸铁锂对碳酸锂需求环比增幅达到8%，储能方面拉动明显，2026年储能需求增幅保守估计40%—50%。

8月我国动力电池装车量62.5GWh 同比增长32.4%

【8月我国动力电池装车量62.5GWh 同比增长32.4%】财联社9月11日电，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年8月动力电池月度信息。8月，我国动力电池装车量62.5GWh，环比增长11.9%，同比增长32.4%。其中三元电池装车量10.9GWh，占总装车量17.5%，环比下降0.1%，同比下降10.0%；磷酸铁锂电池装车量51.6GWh，占总装车量82.5%，环比增长14.8%，同比增长47.3%。1-8月，我国动力电池累计装车量417.9GWh,累计同比增长43.1%。其中三元电池

宁德时代首次推出电池领域最高安全等级的NP3.0技术平台

【宁德时代首次推出电池领域最高安全等级的NP3.0技术平台】财联社9月7日电，宁德时代9月7日在德国慕尼黑首次推出电池领域最高安全等级的NP3.0（No Propogation 3.0）技术平台，并正式发布首款搭载该技术的磷酸铁锂动力电池产品——神行Pro。宁德时代方面称，该技术可实现热失控时不产生明火和烟雾，避免因视线遮挡引发的二次事故。

中国化学与物理电源行业协会发布倡议：维护磷酸铁锂材料行业健康有序发展 坚决抵制恶性价格竞争

【中国化学与物理电源行业协会发布倡议：维护磷酸铁锂材料行业健康有序发展 坚决抵制恶性价格竞争】财联社8月29日电，中国化学与物理电源行业协会近日发布《关于维护磷酸铁锂材料行业健康有序发展的倡议（征求意见稿）》，其中提出，坚决抵制恶性价格竞争，维护市场公平秩序。建议行业内各企业严格遵守国家法律法规，坚决杜绝任何形式的低于成本价格销售、滥用市场支配地位等不正当竞争行为。为有效抵制恶性价格竞争、维护公平有序的市场环境，协会倡议建立“磷酸铁锂产品成本价格指数”，并委托具备相应资质的第三方机构定期开展成本

GGII：磷酸铁锂材料产能结构性不足 正启动新一轮扩产

【GGII：磷酸铁锂材料产能结构性不足 正启动新一轮扩产】《科创板日报》20日讯，高工产研（GGII）今日发布报告指出，2023~2024年，由于磷酸铁锂正极材料行业产能过剩，新增产能建设放缓，磷酸铁锂材料设备行业进入低迷期，但随着2024H2~2025H1储能锂电池行业需求高增长及下一代材料量产放量，磷酸铁锂正极材料行业即将启动新一轮扩产。据GGII数据显示，2025H1中国磷酸铁锂正极材料出货量161万吨，同比增长68%，磷酸铁锂材料产能利用率大幅度提升，预计2025年磷酸铁锂材料出货量有望

LG新能源签署近43亿美元磷酸铁锂电池订单

【LG新能源签署近43亿美元磷酸铁锂电池订单】财联社7月30日电，韩国电池制造商LG新能源7月30日宣布，公司近日承揽磷酸铁锂（LFP）电池供应项目，合同金额达5.9442万亿韩元（约合43亿美元）。合同金额相当于该公司2024年全年销售额（25.6万亿韩元）的23.2%。该合同于7月29日签署，将自今年8月1日起正式生效，期限为三年。LG新能源表示，出于保护商业秘密的考虑，不宜透露合同方以及合同详情。合同包含附加条款，即双方可协商将合同期延长至七年并扩大供货，因此合同金额和合同期限今后可被调整

锂业分会：上半年锂盐产量保持平稳

【锂业分会：上半年锂盐产量保持平稳】财联社7月23日电，中国有色金属工业协会锂业分会发文介绍2025年6月及上半年锂行业运行情况。2025年6月，碳酸锂产量上升，氢氧化锂产量基本持平。需求端，新能源汽车产销延续快速增长态势，动力电池装机量同比增长。上半年部分企业停产检修，同时部分企业逐步加大产量，总体来看，锂盐产量保持平稳。产品价格下行导致企业销售意愿降低，企业库存有所上升。需求端，动力电池和新能源车产销保持高速增长，磷酸铁锂装车量占比继续增加，新能源车零售渗透率持续增长。

乘联分会秘书长崔东树：6月我国动力电池装车量环比增长1.9%

【乘联分会秘书长崔东树：6月我国动力电池装车量环比增长1.9%】财联社7月14日电，乘联分会秘书长崔东树发文称，6月，我国动力和其它电池合计产量为129.2GWh，环比增长4.6%，同比增长51.4%。1-6月，我国动力和其它电池累计产量为697.3GWh，累计同比增长60.4%。6月，我国动力电池装车量58.2GWh，环比增长1.9%，同比增长35.9%。其中三元电池装车量10.7GWh，占总装车量18.4%，环比增长2.0%，同比降低4%；磷酸铁锂电池装车量47.4GWh，占总装车量81%，

GGII：2025年1-5月全球动力电池装机369.8GWh 国轩高科同比增长71%

【GGII：2025年1-5月全球动力电池装机369.8GWh 国轩高科同比增长71%】财联社7月4日电，高工产业研究院（GGII）发布的《全球动力电池装机量月度数据库》统计显示：2025年5月全球新能源汽车销售158.5万辆，同比增长24%；动力电池装机量约84.7GWh，同比增长30%。2025年1-5月全球新能源汽车累计销售697.5万辆，同比增长28%，带动全球动力电池装机量约369.8GWh，同比增长35%。其中，我国动力电池装机量占据全球61.4%的份额，排名前十企业占据六席，国轩高

5月我国动力电池装车量57.1GWh 同比增长43.1%

【5月我国动力电池装车量57.1GWh 同比增长43.1%】《科创板日报》11日讯，中国汽车动力电池产业创新联盟公布数据显示，5月，我国动力电池装车量57.1GWh，环比增长5.5%，同比增长43.1%。其中三元电池装车量10.5GWh，占总装车量18.4%，环比增长13.1%，同比增长1.6%；磷酸铁锂电池装车量46.5GWh，占总装车量81.6%，环比增长3.9%，同比增长57.7%。1-5月，我国动力电池累计装车量241.4GWh,累计同比增长50.4%。其中三元电池累计装车量44.8GW