机构：2月份锂电下游订单情况依然良好 碳酸锂市场总体仍延续紧平衡格局

【机构：2月份锂电下游订单情况依然良好 碳酸锂市场总体仍延续紧平衡格局】财联社1月28日电，近期碳酸锂市场博弈激烈，随着月底临近，市场正高度关注2月份的排产情况。从机构目前了解的情况看，2月份下游订单情况依然良好，多数企业春节期间维持正常生产，仅因自然日缘故减产10%左右，叠加一些新产能释放，实际磷酸铁锂产量降幅较低。从供应来看，锂盐厂春节期间也基本正常生产，少数厂家1-2月产线有轮检，但以氢氧化锂为主，对碳酸锂产量影响有限，碳酸锂市场总体仍延续紧平衡格局。短期内，碳酸锂价格能否继续向上突破，主

中高端磷酸铁锂产品供不应求 近一年超2400亿元磷酸铁锂订单锁定

【中高端磷酸铁锂产品供不应求 近一年超2400亿元磷酸铁锂订单锁定】财联社1月20日电，磷酸铁锂市场持续爆发。近一年来，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、欣旺达、楚能新能源等众多电池厂商，疯狂抢购磷酸铁锂材料。据机构统计，仅上述几家厂商采购的磷酸铁锂材料，合计规模已达600万吨，订单金额超2400亿元。“中高端磷酸铁锂产品供不应求。”龙蟠科技、万润新能、富临精工、丰元股份、容百科技等企业，订单“接到手软”，工厂产线都是满负荷运转。

1月20日动力型磷酸铁锂价格较上一工作日上涨600元

【1月20日动力型磷酸铁锂价格较上一工作日上涨600元】财联社1月20日电，2026年1月20日磷酸铁锂价格行情：动力型磷酸铁锂价格为52600-58100元/吨，中间价价格为55350元/吨，较上一个工作日上涨600元；储能型磷酸铁锂价格为49100-55600元/吨，中间价价格为52350元/吨，较上一个工作日上涨600元。

史丹利：公司磷酸铁装置暂未投入生产 将适时推进产能释放

【史丹利：公司磷酸铁装置暂未投入生产 将适时推进产能释放】财联社1月19日电，史丹利19日在互动平台表示，公司松滋基地5万吨/年磷酸铁项目主体工程已建设完成。基于当前磷酸铁市场环境，公司磷酸铁装置暂未投入生产，公司将持续跟踪磷酸铁市场变化，适时推进产能释放。

众钠能源万吨级硫酸铁钠正极材料生产基地投产

【众钠能源万吨级硫酸铁钠正极材料生产基地投产】财联社1月18日电，财联社记者从众钠能源获悉，公司眉山基地于1月17日正式投产，这是业内首个万吨级硫酸铁钠正极材料生产基地。据悉，一期产能达产后，最短交付周期仅需一周，可直接推动至少5GWh的钠电池产能规划落地。据公司负责人介绍，眉山基地量产后，钠电正极材料价格将冲击“1万+”价格区间，相比磷酸铁锂材料成本有望降低50%以上。（财联社记者 刘梦然）

恩捷股份：未来硫化锂价格仍有下降空间

【恩捷股份：未来硫化锂价格仍有下降空间】财联社1月15日电，恩捷股份在投资者关系活动中表示，硫化锂生产主要有固相法、气相法和液相法三种工艺路线，其中固相法安全且适合量产，可沿用磷酸铁锂设备；气相法工艺简单但安全性要求高；液相法设备可复用但环评要求严苛。随着工艺成熟、产业链配套完善和规模化供应，未来硫化锂价格仍有下降空间，公司采用的碳热还原路线具备较高可放大性，有望通过规模效应降低成本。

国内单体容量最大新型储能项目并网

【国内单体容量最大新型储能项目并网】财联社1月5日电，内蒙古自治区首批储能专项行动标杆项目——巴彦淖尔河套新型储能项目日前在乌拉特后旗正式并网，成为目前国内单体规模最大的独立电化学储能电站。据了解，该项目容量为1000兆瓦/4000兆瓦时，配套建设1座220千伏储能升压站，接入河套500千伏变电站，储能单元采用远景磷酸铁锂电芯，兼具高安全性、长寿命、低成本和环保等优势。

多家磷酸铁锂厂商回应减产检修：上游原材料价格高企致成本压力

【多家磷酸铁锂厂商回应减产检修：上游原材料价格高企致成本压力】《科创板日报》27日讯，近期，湖南裕能、万润新能、德方纳米、安达科技等多家磷酸铁锂厂商宣布停产检修。其中，万润新能方面对此回应称：“目前公司为部分产线检修，不影响整体订单与出货的正常开展。”头部企业减产系设备维保，及上游碳酸锂等原材料涨价、下游环节拒接成本传导致多重压力。另有行业协会方面负责人分析认为，“厂商停产检修，也是没办法的办法。”（记者 吴旭光）

福特计划将电池产能转向储能业务

【福特计划将电池产能转向储能业务】《科创板日报》16日讯，福特计划将美国电池制造产能转向新的电池储能业务。这些储能系统将用于为数据中心供电和帮助平抑电网需求。福特表示，电池储能系统将于2027年开始交付，该公司计划建设年产能20吉瓦时的生产基地。福特将在未来两年内向新业务投入约20亿美元。根据计划，福特将改造其肯塔基工厂的现有产能。该工厂将采用宁德时代授权的技术生产磷酸铁锂电池，同时制造电池储能系统模块及20英尺直流集装箱系统。

11月我国国内动力电池装车量93.5GWh 同比增长39.2%

【11月我国国内动力电池装车量93.5GWh 同比增长39.2%】财联社12月12日电，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年11月动力电池月度信息。11月，国内动力电池装车量93.5GWh，环比增长11.2%，同比增长39.2%。其中三元电池装车量18.2GWh，占总装车量19.4%，环比增长9.9%，同比增长33.7%；磷酸铁锂电池装车量75.3GWh，占总装车量80.5%，环比增长11.6%，同比增长40.7%。1-11月，国内动力电池累计装车量671.5GWh，累计同比增长42.0%

万华化学继续加码磷酸铁锂 将在莱州投资建设年产65万吨磷酸铁锂项目

【万华化学继续加码磷酸铁锂 将在莱州投资建设年产65万吨磷酸铁锂项目】财联社12月11日电，莱州市与万华化学集团股份有限公司成功签署“万华莱州绿电产业园”项目投资协议。根据规划，万华化学将在莱州投资建设年产65万吨磷酸铁锂项目，项目达产后，将为山东省动力电池、储能电池等新能源产业发展提供关键材料支撑。

盘前题材挖掘

【盘前题材挖掘】①磷酸铁锂行业正集体提价，机构称四季度产业链有望量价齐升。②首部地方性冰雪产业法规出台，当前冰雪旅游热度快速上升。③2025脑机接口大会将在上海举办，脑机接口产业链创新发展加速。

国轩高科标准电芯正式量产交付 将供应大众旗下多个平台

【国轩高科标准电芯正式量产交付 将供应大众旗下多个平台】财联社11月21日电，据国轩高科官微消息，国轩高科11月20日在合肥举行标准电芯量产交付仪式，标志着大众汽车集团及旗下电芯制造商PowerCo，与国轩高科历时5年的战略合作已全面进入规模化量产阶段。据了解，标准电芯适配大众新一代新能源整车平台的生产，可覆盖未来大众旗下80%以上新能源车型。与此同时，国轩高科将在2026年至2032年向大众汽车集团交付高性能磷酸铁锂和其他标准电芯。

容百科技董事长白厚善：到2035年磷酸铁锂电池和钠电池的比例将是4:6

【容百科技董事长白厚善：到2035年磷酸铁锂电池和钠电池的比例将是4:6】财联社11月20日电，在今日进行的高工锂电年会上，容百科技董事长白厚善表示，电池的发展趋势是非稀有、非关键和廉价，预计到2035年磷酸铁锂电池和钠电池的比例是4:6，届时，磷酸铁锂需求量将达1500万吨，钠电池正极材料的需求量将达2000万吨。磷酸铁锂电池的优势包括技术与量产成熟度更高，能量密度更有优势，钠电池的优势是安全性好、成本低、温域宽和倍率性能好。他还表示，在公司产能规划上，预计明年公司形成30万吨磷酸铁锂材料产能

磷酸铁锂价格回暖 技术迭代改变产能结构

【磷酸铁锂价格回暖 技术迭代改变产能结构】财联社11月17日电，在汽车制造商和电池生产商积极布局，以及全球储能需求的爆发背景下，作为电池“性价比担当”的磷酸铁锂价格回暖，10月以来上涨约10%。不少头部企业的磷酸铁锂订单排到明年上半年，生产线持续以满负荷状态运行。同时，高压实磷酸铁锂等新技术的快速发展，促使中游的材料企业进行技术升级和产能结构调整。

正力新能唐佳：电池能量需求回归理性后，磷酸铁锂成为市场主流

【正力新能唐佳：电池能量需求回归理性后，磷酸铁锂成为市场主流】财联社11月16日电，在今日进行的“第十届动力电池应用国际峰会(CBIS2025)”上，正力新能常务副总裁唐佳在主旨发言中表示，新一代的化学体系和先进工艺制造体系出现后，行业对电池的能量密度需求开始回归理性，磷酸铁锂成为市场的主流。他认为，标准化电芯形态可以适配差异化电化学系统，打造平台化电池包促进产业链降本增效。（财联社记者 刘梦然）

丰元股份：已建成的磷酸铁锂产能共计22.5万吨 产品有效产能利用率保持在较高水平

【丰元股份：已建成的磷酸铁锂产能共计22.5万吨 产品有效产能利用率保持在较高水平】财联社11月15日电，丰元股份11月14日在投资者电话交流会表示，截至目前，公司已建成的磷酸铁锂产能共计22.5万吨，总体产能规划达30万吨，剩余7.5万吨产能处于在建阶段。公司也会根据行业的发展趋势和下游客户的需求变化，在产能建设实施过程中进行实时调整。2025年第四季度以来，受益于下游需求的持续增长，公司产品的有效产能利用率保持在较高水平。

锂电池板块大涨 产业链投资机遇凸显

【锂电池板块大涨 产业链投资机遇凸显】财联社11月14日电，近期，受产业链供需两旺格局影响，锂电池板块的市场关注度不断提升。Wind数据显示，截至11月13日收盘，万得锂电池概念指数大涨6.40%。分析人士认为，此番锂电池板块强势上涨，是供需两侧多重利好因素共振。上游磷酸铁锂材料厂满产运行，关键材料价格持续反弹，加之储能市场需求呈现井喷式增长，共同推动了锂电池行业景气度高企。

亿纬锂能刘金成：三元电池全生命周期成本或低于磷酸铁锂电池

【亿纬锂能刘金成：三元电池全生命周期成本或低于磷酸铁锂电池】财联社11月12日电，亿纬锂能董事长刘金成在2025世界动力电池大会上指出，当前，动力电池的研究重点应聚焦于全生命周期的价值。刘金成表示，由于三元电池全部材料的回收能力超过磷酸铁锂电池，如果考虑三元电池镍、钴、锂的回收价值，在电池的全生命周期中，三元电池的成本有可能低于磷酸铁锂电池。

10月国内动力电池装车量84.1GWh 同比增长42.1%

【10月国内动力电池装车量84.1GWh 同比增长42.1%】财联社11月12日电，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，10月，国内动力电池装车量84.1GWh，环比增长10.7%，同比增长42.1%。其中三元电池装车量16.5GWh，占总装车量19.7%，环比增长19.8%，同比增长35.8%；磷酸铁锂电池装车量67.5GWh，占总装车量80.3%，环比增长8.6%，同比增长43.7%。1-10月，国内动力电池累计装车量578.0GWh, 累计同比增长42.4%。其中三元电池累计装车量

财联社10月30日电，LG能源解决方案公司表示，将于2027至2028年开始大规模生产圆柱形磷酸铁锂电池。

财联社10月30日电，LG能源解决方案公司表示，将于2027至2028年开始大规模生产圆柱形磷酸铁锂电池。

头部电池厂抢货 磷酸铁锂厂商悄然启动新一轮扩产

【头部电池厂抢货 磷酸铁锂厂商悄然启动新一轮扩产】财联社10月30日电，近期，头部电池厂密集派发磷酸铁锂大单，宁德时代更是重金入股富临精工子公司江西升华，以锁定高压实密度磷酸铁锂产能。在下游旺盛的市场需求下，磷酸铁锂厂商正悄然启动新一轮扩产。多数业内人士认为，在“反内卷”背景下，本轮磷酸铁锂行业扩产主要围绕“高端产品、海外需求”展开，风格更为理性，比拼维度也逐步从“卷价格”、“卷规模”向“卷价值”、“卷技术”过渡，同时产能布局更加全球化。

理想汽车与宁德时代达成全面战略合作

【理想汽车与宁德时代达成全面战略合作】财联社9月19日电，理想汽车9月18日与宁德时代签署五年全面战略合作协议并完成授牌仪式。双方将在电池安全、超充技术等方面展开深度合作，携手拓展国内外业务，共同推动电池技术创新和全球化布局。宁德时代将为理想汽车全系产品提供高性能、高安全、高品质的动力电池系统，包括但不限于三元锂电池、M3P电池、磷酸铁锂电池和钠离子电池等。

机构：8月份国内碳酸锂需求量环比增长7.49% 再创历史新高

【机构：8月份国内碳酸锂需求量环比增长7.49% 再创历史新高】财联社9月15日电，据ICC鑫椤锂电数据库统计，2025年8月份国内碳酸锂总需求量达到10.2万吨，环比增长7.49%，再创历史新高。虽然目前碳酸锂库存仍在14万吨之上，但近半年来可用天数持续下降，价格弹性随之增强。从具体需求看，磷酸铁锂对碳酸锂需求环比增幅达到8%，储能方面拉动明显，2026年储能需求增幅保守估计40%—50%。