韩国车企正在世界第三大汽车市场上押下重注。

周一（4月8日），现代汽车公司和起亚汽车公司与印度电池公司Exide Energy Solution公司签署了一份谅解备忘录，作为其电动汽车扩张计划的一部分。

根据声明，这两家韩国汽车公司与Exide Industries公司的子公司Exide Energy合作，旨在将其电动汽车的电池实现印度本地化生产。合作尤其是专注于磷酸铁锂（LFP）电池。

现代汽车表示，计划从2023年开始的10年内投资约3.25万亿韩元（合24亿美元），其中包括在2028年之前推出六款电动汽车车型和充电站。

起亚汽车则计划，从2025年开始为印度市场推出经过本地优化的小型电动汽车。

截至韩国股市周一收盘，现代汽车和起亚汽车的股价分别上涨3.10%和3.33%，基准的韩国综合股价指数（KOSPI）上涨0.4%。

印度市场

Exide Industries公司是印度领先的铅酸电池供应商，拥有超过75年的铅酸电池经验和市场领导地位。2022年，该公司成立全资子公司Exide Energy，后者涉足锂离子电池、模块和电池组的制造业务。

此次现代起亚与Exide Energy的战略合作，标志着现代、起亚在印度市场扩大电池独家开发、生产、供应和合作伙伴关系的开端。

有分析人士指出，印度电动汽车供应链所需的丰富自然资源、以及更便宜的劳动力成本，正在吸引汽车制造商们驻足，并考虑在该国生产电动汽车。

韩国证券公司Kiwoom Securities分析师Shin Yoon-Chul指出，“据估计，印度制造业的平均劳动力成本低廉，此外，印度庞大的锂矿将帮助有意在该国生产电动汽车的汽车制造商更好地获取必要的电池材料。”

现代和起亚都是印度的”老朋友“了。去年1月，起亚高管在印度表示，未来四年将在印度投资200亿卢比，用于电动汽车的制造和基础设施开发。此前2017年，该车其宣布投资11亿美元左右在印度修建首座工厂。

去年5月，现代汽车就已宣布，未来十年将在印度泰米尔纳德邦投资2000亿卢比（约合24亿美元），以支持该国的电动汽车生产。今年1月，现代汽车印度公司称，将在马哈拉施特拉邦投资600亿卢比。

此外值得一提的是，日前有消息流出，美国电动汽车巨头 特斯拉本月将在印度探索建设电动汽车工厂的地点 ，投资或高达30亿美元，这意味着特斯拉与印度的潜在合作正在被提上日程。