据媒体援引知情人士消息报道，美国总统特朗普预计将于周二采取行动减轻其汽车关税政策带来的冲击，防止对进口汽车征收的关税与其他已加征关税叠加，同时放宽部分用于美国本土汽车制造的进口零部件关税。根据知情人士说法，这一决定意味着已支付美国政府汽车关税的汽车制造商不会再被加征钢铝等其他关税。该决定将具有追溯效力，意味着车企已缴纳的此类关税有望申请退还。

受此消息影响，美股汽车股盘前上涨。截至发稿，周二美股盘前，Stellantis(STLA.US)、通用汽车(GM.US)、福特汽车(F.US)均涨约1%。

值得一提的是，特朗普在汽车关税问题上的转变似乎有迹可循。特朗普在本月14日表示，他正在考虑给予美国汽车制造商进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产零部件。他表示，汽车公司要在美国生产需要时间，所以考虑采取一些措施帮助汽车企业，让它们有时间调整供应链。而白宫上周三证实，特朗普正在考虑豁免汽车制造商的部分最严厉关税。

美国商务部部长卢特尼克(Howard Lutnick)在一份声明中表示：“这项协议是特朗普总统贸易政策的重大胜利，它奖励了在美国国内生产的公司，同时为表达了在美国投资和扩大国内制造业承诺的制造商提供了发展空间。”

知情人士还透露，特朗普政府将允许汽车制造商在一年内获得相当于美国制造汽车价值3.75%的关税补偿，第二年的补贴将降至汽车价值的2.75%，然后逐步取消。逐步取消补贴意在推动汽车制造商将更多的供应链转移至美国，同时也给他们时间来适应。

福特汽车首席执行官Jim Farley在一份声明中表示：“福特欢迎并感谢特朗普总统做出的这些决定，这将有助于缓解关税对汽车制造商、供应商及消费者的影响。我们将继续与政府密切合作，以支持总统建设一个健康且不断增长的美国汽车产业的愿景。”通用汽车首席执行官Mary Barra则在声明中表示：“我们认为，总统的领导正在帮助为像通用汽车这样公司创造一个公平竞争的环境，并使我们能够在美国经济中进行更多投资。”

特朗普在汽车关税上的最新转变也体现了其贸易策略的最新演变。在此之前，他刚在本月早些时候决定暂停对数十个贸易伙伴加征更高关税，以便为谈判争取时间。在特朗普计划采取行动缓解汽车关税带来的冲击之前，代表美国汽车行业的六大组织上周不同寻常地联合起来，游说特朗普政府不要征收原本将于5月3日生效的汽车零部件关税，警告称这将令车价上涨并打击汽车销量。

这些组织代表特许经销商、供应商和几乎所有主要汽车制造商。他们在致特朗普政府官员的一封信中表示，即将征收的关税可能会危及美国的汽车生产。信中指出，许多汽车供应商已经“陷入困境”，无法承受额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。