刚刚过去的五一假期，成为刺激车市的重要“窗口期”。多家车企节后晒出的成绩单表明，受假期消费、展览及终端优惠等多重因素影响，五一车市迎来立夏前的“小阳春”。

5月5日晚间，鸿蒙智行率先公布假期成绩单，全系大定突破22000辆的表现，较去年同期的翻倍。有接近华为的业内人士透露，仅在假期间的2025宁夏五一国际汽车展览会上，4月30日-5月5日鸿蒙智行便累计收获大定超210台。

“五一劳动节，5天硕果累累，屡屡再创新高。总订单破18000+；单日破3700+，C11单品单日破1000+。”5月6日，零跑汽车董事长朱江明在复工首日一早晒出五一假期的订单情况。据其给出的后台数据，零跑前一日全系净增锁单量为3,786个，其中零跑C11为1,099个，订单量排名前五的城市依次为杭州、重庆、成都、宁波及天津。作为对比，零跑在去年国庆七天共收获17,397个大定订单，假期最后一日锁单量为3,576辆。

从车企在五一假期的表现来看，终端热销的情况不在少数。

5月1日-5月5日，广汽传祺全系车型累计收获订单12,295辆，同比增长10%，其中MPV占比超55%；吉利银河发布数据显示，五一假期大定突破31000辆；上汽MG品牌五一假期前三天日均订单环比翻倍，较4月同期增长103%；东风本田表示，五一假期期间直播互动量超4.6万次，带动线下试驾预约增长20%。

“五一假期恰逢车展活动，国内车市迎来销售高峰，很多车企在此期间针对性地推出了促销政策，对终端市场刺激效果明显。”有业内人士分析表示。

据财联社记者不完全统计，进入4月最后一周，共有至少十家车企、品牌推出了不同形式的终端优惠政策，其中包括奇瑞汽车、阿维塔、东风日产、长安马自达等。

商务部商务大数据监测显示，以旧换新政策依旧对车市发挥着重要刺激作用，假期前四天，汽车以旧换新补贴申请量超6万份，带动新车销售88亿元。假期期间，商务部重点监测零售企业家电、汽车、通讯器材销售额同比分别增长15.5%、13.7%和10.5%。

车市终端销量集体“飘红”的同时，五一假期新能源汽车补能领域亦增长明显。以蔚来换电为例，五一假期蔚来能源累计为用户提供634,177次换电服务，其中5月1日出行高峰，单日换电总量达134,770次；5月5日回程高峰，单日换电总量达131,984次，单日换电量连续超过120,000次。

国家电网智慧车联网平台数据显示，五一假期两天，全国高速服务区新能源汽车充电量达到1590万千瓦时，比去年同期增长28%，创历史新高。