7月2日晚间，潍柴动力（000338）和中国重汽（000951）披露2023年半年度业绩预告，透露出重卡行业复苏信号。

实际上，重卡行业的复苏从今年一季度就已启动，中国重汽判断，经过深度调整的2022年，2023年重卡行业迎来拐点，上行趋势确立。

重卡行业复苏明显

2022年，受经济下行、油价飙升、市场需求饱和等诸多不利因素影响，重卡市场历经“至暗时刻”。2023年，伴随着经济回暖、基建投资落地等，重卡行业开始迎来全面复苏。

潍柴动力的2023年半年度业绩预告显示，公司净利润预计为35.87亿元–40.65亿元，预计同比增长50%–70%。

对于业绩增长的原因，潍柴动力公告称，受益于国内经济向好及出口市场需求旺盛，2023年上半年中国重卡行业需求有所复苏。公司持续推进产品和业务结构调整，强力突破战略市场，相关产品销量呈现高速增长态势，大缸径和液压等战略新兴业务贡献不断加大，共同推动业绩实现同比大幅增长。

无独有偶，中国重汽的业绩预告也透露了行业复苏的现状。公告显示，2023年上半年，中国重汽预计盈利4.65亿元–5.29亿元，预计同比增长45%–65%。

中国重汽公告称，报告期内，受益于国内宏观经济稳中向好，以及海外市场需求提升，重卡行业复苏明显。公司紧抓市场机遇，以客户为导向，以产品为核心，持续优化产品及业务结构，不断提升品牌、渠道、行销能力，产品销量实现较好增长，盈利能力显著提升。

海外市场将为重卡行业带来增量空间

在中国重汽的公告中，特别提到了海外市场对于公司产品销量及盈利的提振。据悉，作为国内较早布局国际市场的重卡企业，截至2022年末，中国重汽在全球90多个国家发展各级经销网点约300家，在全球110多个国家建立了近600个服务网点和配件网点。

公开数据显示，从2020年的3万辆到2021年的5万辆，再到2022年8.85万辆，中国重汽的海外出口量持续增长。今年一季度，中国重汽海外出口重卡达到3.1万辆，刷新历史纪录。

华安证券分析称，海外市场的需求增长，将为重卡行业带来增量空间。同时，华安证券判断，2023年重卡销量仍处于恢复性增长阶段，明后年将步入快速上行时期。同时，在“到2025年新能源和国六排放标准货车保有量占比力争超过40%”的目标约束下，叠加国三、国四淘汰政策的催化，更新置换需求将有力支撑重卡市场恢复。