证券代码：920533证券简称：骏创科技公告编号：2026-036

苏州骏创汽车科技股份有限公司

投资者关系活动记录表

本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带法律责任。

一、投资者关系活动类别

□特定对象调研

□业绩说明会

□媒体采访

□现场参观

□新闻发布会

√分析师会议

□路演活动

□其他

二、投资者关系活动情况

活动时间：2026年4月14日至2026年4月15日

活动地点：进门财经网络交流平台

参会单位及人员：

1、2026年4月14日，华源证券研究所、创金合信基金管理有限公司、尚正基

金管理有限公司、睿远基金管理有限公司、建信基金管理有限责任公司、阳光资

产管理股份有限公司、前海再保险股份有限公司、国泰海通证券股份有限公司、

华龙证券股份有限公司、浙商证券股份有限公司、联储证券股份有限公司、民生

证券股份有限公司、张家港高竹私募基金管理有限公司、西安敦成私募基金管理

有限公司、Willing Capital、上海睿源私募基金管理有限公司、深圳盈泰投资

管理有限公司、凯联投资基金管理有限公司、深圳中天汇富基金管理有限公司、上海临信资产管理有限公司、大湾区发展基金管理有限公司、璞智投资、上海滦

海啸阳私募基金管理有限公司、杭州深沃投资管理合伙企业（有限合伙）、北京

中军投资管理有限公司、杭州科策投资管理合伙企业(有限合伙)、上海颢升私募

基金管理有限公司、青榕资产管理有限公司、招银理财有限责任公司、创金合信基金管理有限公司；

2、2026年4月15日，开源证券股份有限公司、民生证券股份有限公司、东北

证券股份有限公司、国泰君安证券投资部、华创证券有限责任公司、长江证券股

份有限公司、中国银河证券股份有限公司、长城财富资管、北京青创伯乐投资有限公司、鼎森投资管理有限公司、富唐资产管理有限公司、鸿运私募基金管理（海南）有限公司、上海顶天投资有限公司、绍兴冰剑投资管理有限公司、深圳亘泰

投资管理有限公司、深圳市明达资产管理有限公司、西安江岳基金管理有限公司、

阳光资产管理股份有限公司、圆石投资管理有限公司

上市公司接待人员：董事会秘书陈显鲁

三、投资者关系活动主要内容

问题1：汽车业务是公司的最重要业务，以塑代钢在汽车领域的空间如何？回复：公司核心的“以塑代钢”技术方案，能够帮助下游客户实现降本、降重的核心需求，目前在域控外壳、热管理系统管路/泵体、电池上下壳体等多个细分领域均具备广阔的应用空间。当前该技术尚未实现大规模应用，主要存在几方面因素：一是国内部分新能源整车厂更多依赖 Tier 1 供应商解决相关模块需求，自身在结构件的以塑代钢领域的研发投入相对有限；二是部分 Tier 1 供应商存在铝压铸产能的路径依赖，技术路线切换存在一定成本与周期阻力；三是塑料材料在散热、电磁屏蔽等性能方面存在应用限制，需要针对应用场景进行重新的材料与结构设计。

随着行业技术路线逐步收敛，同时整车厂逐步加大资源投入优化供应链体系，“以塑代钢”作为轻量化、集成化的核心方案，整体市场空间仍然较大，公司也将持续依托自身的材料与工艺能力，推动该技术的落地与普及。

具体情况以公司定期报告披露为准，请投资者注意投资风险。

问题2：储能电池领域的客户开拓进展及业务毛利率水平如何？

回复：储能电池行业基本延续了汽车行业的供应链模式，二者的毛利率水平整体相当。受不同客户的合作模式、产品技术难度差异影响，不同项目的毛利水平会存在一定区别，但总体与公司历史整体毛利水平基本一致。

2025年年度报告提到储能/动力电池功能件业务占比已突破10%，该业务正

成为公司重要的增长引擎。

具体情况以公司定期报告披露为准，请投资者注意投资风险。

问题3：公司2026年液态硅胶防爆阀、电池断路控制单元及电池控制单元

零件等新品的量产进度及收入贡献如何？具备电磁屏蔽、高导热功能的产品预

计在什么周期内能够进入量产？

回复：液态硅胶防爆阀、电池断路控制单元及电池控制单元零件的量产，体现了公司对复杂注塑工艺的掌控能力，也是公司在动力电池领域技术和业务的突破，由于量产时间较短，相关业务目前占比低于1%。

塑料材料在电磁屏蔽功能、导热功能等方面与金属材料存在较大差距，限制了以塑代钢的应用。为解决相关痛点，公司积极与材料供应商协同，通过对材料组分的配比设计，探索电磁屏蔽、导热等方面的应用，相关研究已实现功能达标，满足实验要求，目前正持续开展材料研究和工艺研究以降低生产成本，量产仍存在一定的不确定性。

具体情况以公司定期报告披露为准，请投资者注意投资风险。

问题4：2026年北美子公司的展望及整体海外情况如何？

回复：2025年年度报告提到，公司北美子公司在2025年第四季度已实现单季度盈利，北美子公司已具备相对成熟的量产交付能力，工厂已进入健康发展的轨道。

具体情况以公司定期报告披露为准，请投资者注意投资风险。

问题5：海外局部战争导致石油价格波动，对公司改性塑料粒子和钢材的材料成本有何影响。

回复：若上游原材料成本出现上涨，材料供应商会相应提出涨价需求。作为制造企业，公司会首先就成本变动情况与下游客户进行沟通确认，在获得客户的涨价同意后，公司才会相应调整产品价格。

公司具备完善的成本传导机制，能够将原材料的成本压力有效传递给下游客户。同时，公司部分塑料粒子为客户指定供应商供应，且公司与客户的合作合约中设置了材料价格调整条款，能够保障公司的盈利稳定性。

问题6：研发费用增长的原因是什么？

回复：2025年公司研发费用同比增长39.39%，增长主要源于连接器事业部的搭建，以及北美子公司本地化研发能力的建设，这一投入对公司新产品线的开拓、海外客户服务深度的提升均具备积极作用。后续公司将持续围绕自身核心技术能力，以及储能、机器人等前瞻赛道加大研发投入，支撑公司长期的技术竞争力与业务拓展。

问题7：汽车行业年降对公司的影响如何？回复：公司依托自身的技术能力，通过产品重新设计、材料替换，“以塑代钢”、集成化设计等方案，帮助下游客户实现降本、减重，公司产品本身工艺复杂度较高，因此具备一定的议价能力，并未陷入白热化价格竞争。同时，公司的核心客户均为行业头部企业，这类客户更注重产品的质量与技术可靠性，对具备复杂工艺能力的供应商，年降相关要求相对温和。若后续面临年降压力，公司也将通过供应链优化、工艺升级等方式消化成本压力，保障业务的盈利稳定性。

苏州骏创汽车科技股份有限公司董事会

2026年4月16日