2月26日晚间，亿华通(688339)宣布筹划重组，拟收购标的是另一家氢能产业企业定州旭阳氢能有限公司(以下简称“旭阳氢能”)，公司股票即日起停牌。

亿华通表示，公司正在筹划以发行股份的方式购买旭阳氢能的100%股权及资产并同时募集配套资金。因审计、评估工作正在进行中，尚无法确定本次交易是否构成重大资产重组。公司预计停牌时间不超过5个交易日。

公开信息显示，成立于2020年12月的旭阳氢能，是旭阳集团为承载旭阳氢能产业发展设立的企业，目标以高纯氢生产、加氢站示范项目为起点，构筑旭阳氢能经营平台。其主要股东旭阳集团以焦炭、化工产品、材料产品、能源产品等产品为主业，氢气是这些产业中重要的副产品之一，旭阳集团称其为“中国京津冀地区最大的氢气供应商”。

目前，旭阳氢能在氢能的制氢端、储运端、加氢端、应用端、研发端均有布局。其中，制氢端建成四条合计24吨/天高纯氢产线;储运端获得危化品道路运输资质，成立氢气运输车队;加氢端建成投运定州1000公斤/天氢电油气综合能源站、邢台1000公斤/天加氢站、保定1000公斤/天加氢站;应用端开通五条跨区域氢能重卡线路;研发端，完成搭建旭阳氢能研究实验室，正在开展氢液化过程正仲氢转化技术及氢能热电联供项目等研究开发。

亿华通在氢能产业的布局主要集中在氢燃料电池发动机领域，并具有一定领先地位。截至2024年6月底，全国共发布1069款燃料电池汽车整车公告(不含底盘公告)，其中搭载亿华通燃料电池系统的整车公告157款。不过，公司最新披露的业绩预告显示，预计2024年度归母净利润为亏损3.7亿元到5.2亿元。亿华通表示，当前燃料电池行业尚处于商业化的初期阶段，市场的产销规模总体偏小，且2024年国内燃料电池汽车产销量呈现同比下滑的态势。

恒泰证券最新的研报表示，氢燃料电池汽车产业周期上还处于导入期，从销量、市场渗透率等指标来看，全球氢燃料电池汽车发展阶段可类比的是2010年左右的电动汽车，核心原因是购置成本高昂、使用成本高、加氢站数量少等。企业经营中，则主要面临电池系统平均售价持续下降、规模不经济等挑战。

如果本次交易能够落地，无疑将大大丰富亿华通在氢能领域的业务丰富度，甚至一步实现全产业链布局。不过，目前尚不能确定亿华通本次交易的最终交易范围。

公告显示，目前亿华通仅与主要交易对方旭阳集团签署了《合作意向协议》，本次交易的标的资产范围、具体交易方式、交易方案、股份发行价格、标的资产作价等安排由交易各方协商确定。亿华通提示，上述协议为交易各方就本次交易达成的初步意向，本次交易的具体方案将由交易各方另行签署正式文件确定。