上证报中国证券网讯成立一个多月的东风奕派汽车科技公司日前召开战略发布会，宣布“未来之翼”战略计划，通过技术、产品、品牌、海外四大战略支柱，助力奕派科技快速发展。

东风奕派汽车科技公司总经理汪俊君在接受记者采访时介绍，从合作历程和未来规划来看，东风与华为的合作可以分为三个阶段：第一阶段是华为与东风岚图品牌展开产品合作，第二阶段是推进东风猛士817项目。在这两个阶段的合作中，东风56年的造车积淀与华为在智能化领域的优势形成了完美互补。“东风在机械制造和数字化方面的专业能力，结合华为在智能驾驶和ICT领域的技术实力，已经在岚图和猛士产品上取得了显著的成功。”

汪俊君表示，东风奕派与华为的合作现在进入了一个更深入阶段。东风内部将这个项目命名为“DH项目”，其中D代表东风，H代表华为，最大特点是“四个联合”：联合定义、联合开发、联合共创、联合营销。“我们的团队与华为的团队深度融合，甚至共同办公，真正实现了从研发到市场的全链条协作。”

汪俊君还表示，东风在与华为的合作过程中获益良多。华为作为全球领先的ICT企业，在用户洞察、2C思维、产品开发流程等方面给东风带来了很多启发。这些经验对东风的整车制造业务产生了积极的促进作用，也是东风选择更深入合作模式的重要原因。

“东风与华为合作的最终目标非常明确：为用户打造集东风机械工艺与华为智能科技于一体的优质产品。我们希望在保证车辆好开、安全、舒适的基础上，融入华为智能座舱和智能驾驶技术，持续提升用户的出行体验。这也是我们所有工作的出发点和落脚点。”汪俊君说。

对于东风奕派的品牌定位，汪俊君透露，集团有着清晰的战略布局。未来，岚图和猛士将承载东风品牌向上的使命，主打豪华高端市场;而东风奕派则肩负不同的责任。“董事长在会议上明确表示，我们要成为集团的主力军。这意味着在保持产品竞争力的同时，更需要实现规模化的市场突破。作为奕派科技的负责人，我深知这个定位的分量，也做好了迎接挑战的准备。”

对于新技术研发，汪俊君介绍，在固态电池方面，东风已经在武汉建立了一条小批量生产线。这个项目刚刚完成立项，计划2026年进行小批量试产。东风采取这种渐进式策略，希望通过小规模运营来验证技术可行性、生产工艺和成本控制等关键环节。

在电池快充技术方面，汪俊君介绍，通过与华为合作的中高端DH项目，以及主流科技的奕派品牌，公司将产品价格带宽进行了扩展。这种更丰富的产品矩阵，使东风奕派能够更好地平衡技术创新与成本控制的关系，确保为用户提供更具竞争力的产品。