扬帆西非！“铁建起重5000”起航奔赴尼日利亚

9月12日

由中国铁建港航局投资打造的

自航式大型起重船“铁建起重5000”

在珠海高栏港顺利完成

浮式生产储卸油（FPSO）模块过驳

及固定绑扎作业

正式起航奔赴尼日利亚海域

执行海外FPSO工程施工任务

标志着中国铁建在深耕

全球海洋工程领域、践行“海洋强国”战略

取得重要突破

航行中的“铁建起重5000”

作为横琴国际船舶登记港落地的首艘超大型起重船，“铁建起重5000”是我国自主建造的高端海工装备。该船具备全球无限航区航行作业能力，配备DP-2级动力定位系统，主吊起重能力达5000吨，集起重、运输、海上安装于一体，可满足全球深远海复杂海况下的施工需求。今年5月，该船正式落户“广东横琴”国际船舶登记港，填补了横琴粤澳深度合作区在超大型远洋海工船舶登记运营领域的空白，为后续开拓全球市场奠定了坚实基础。

“铁建起重5000”完成尼日利亚FPSO模块倒驳

此次远洋动复员是“铁建起重5000”的首次跨洋大考。船舶将从珠海高栏港出发，横跨南海、印度洋，穿越好望角进入大西洋，历经万余海里航程抵达几内亚湾。面对航线跨度长、季风涌浪频发等恶劣海况挑战，项目团队提前谋划，制定了专项航行方案与应急预案，通过升级雷达探测系统、开通24小时气象服务、落实沿途补给点位等举措，全面夯实了远洋航行的安全保障体系。

“铁建起重5000”进行首个FPSO吊装作业

尼日利亚FPSO项目是中国铁建港航局首个海外海工项目，也是优化海外产业布局、进军国际高端海工市场的关键落子。此前，“铁建起重5000”已在惠州、涠洲、东方等海域积累了丰富的油气田施工经验，成功攻克了首个FPSO（浮式生产储卸油装置）专项设备吊装和3800吨的油田上部组块吊装；此次出海将进一步验证国产高端装备的远洋适配性与可靠性，持续擦亮“铁建港航”品牌，为“一带一路”海洋工程建设贡献铁建力量。

下一步，中国铁建港航局将充分发挥水工专业优势，高标准推进尼日利亚项目建设，全力打造海外标杆工程，不断升级海工装备体系，提升中国企业在国际市场的核心竞争力与品牌美誉度。

(中国铁建动态宝)

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