上证报中国证券网讯 广汽集团继续加码布局Robotaxi。

10月10日晚，广汽集团公告，同意全资子公司广汽资本投资国内领先的自动驾驶企业小马智行2700万美元(约合人民币1.91亿元)。

10月11日，特斯拉发布新车型宣布入局Robotaxi，加上正在全球布局萝卜快跑和谷歌Waymo，Robotaxi的商业化大幕正在开启，传统车企早已躬身入局。

广汽集团此前孵化了智慧出行平台如祺出行，先后投资国内顶尖自动驾驶技术与芯片公司滴滴自动驾驶、文远知行、小马智行及地平线等，全面布局Robotaxi产业链，打造从自主研发、生产到商业化运营全链条的L4出行生态。

深度入局Robotaxi

自2013年起，广汽集团就开始投入Robotaxi及自动驾驶领域的研发和布局，并通过旗下如祺出行，实现Robotaxi商业化示范运营。目前如祺出行Robotaxi服务已运营累计20080小时、覆盖545个站点，除了在广深两地开启Robotaxi商业化示范运营，也于今年9月获准在横琴粤澳深度合作区提供Robotaxi收费服务，成为唯一一个Robotaxi服务进驻南沙、前海、横琴三大粤港澳合作平台的出行企业。

而作为国内领先的自动驾驶企业，小马智行已获批在北京、上海、广州、深圳开展全无人驾驶出行服务。截至2024年8月底，已累积超过3500万公里的自动驾驶路测里程，其中无人化自动驾驶测试里程超350万公里。

广汽集团与小马智行早有交集，广汽集团、腾讯、滴滴联合发起创立如祺出行，小马智行是战略投资者之一。小马智行、文远知行今年7月作为基石投资者参与了如祺出行在港股的公开发行。

自2018年开始，广汽集团与小马智行的合作逐步深入。从最开始建立战略合作伙伴关系，共组Robotaxi车队，到如今广汽集团直接投资小马智行。

2021年，广汽资本参与文远知行D轮融资，同年，广汽集团、文远知行、如祺出行三方共同建立Robotaxi车队并实现商业化运营。今年6月，广汽资本又向文远知行投资不超过2000万美元。

Robotaxi量产车型将至

通过自主研发和对外合作，广汽在自动驾驶方面已具备从L2到L4的技术研发和应用能力，并成为国内首批获准开展L3自动驾驶上路通行试点的车企，Robotaxi也已实现商业化示范运营。

广汽集团目前拥有自主研发的“多传感融合”和“无图纯视觉”两大自动驾驶技术路线，及无人驾驶新能源车型研发量产能力。其中具备国内领先水平的L2++城市高阶智驾功能已率先搭载在昊铂GT、昊铂HT和第二代广汽埃安AION V三款车型上，而无图纯视觉智驾系统已于2024年4月正式发布，预计2026年装车搭载。

量产车型方面，广汽通过下属投资企业广汽埃安与滴滴自动驾驶公司共组合资公司安滴科技，逐步推进可投入规模化应用的无人驾驶新能源车型研发量产，双方计划于2025年推出首款L4 Robotaxi商业化车型。此外，广汽集团旗下祺迹汽车首款L4 Robobus也计划今年底实现量产。