上证报中国证券网讯 3月25日，双林股份发布2025年度报告。2025年，公司在汽车产业电动化、智能化转型浪潮中稳健发展，营业收入达54.84亿元，同比增长11.67%;归母净利润5.03亿元，同比增长1.25%;扣非后归母净利润4.46亿元，同比增长36.63%，盈利能力在行业承压背景下展现出较强韧性。报告期内，公司不仅巩固了汽车零部件主业优势，更通过战略布局人形机器人核心部件与智能底盘技术，成功开启第二增长曲线，向成为“全球领先的智能传动驱动解决方案提供商”加速转型。

作为国内汽车座椅水平驱动器(HDM)领域领军企业，双林股份2025年HDM产销量突破3000万件，持续领跑行业，已成为佛瑞亚、李尔、安道拓等国际Tier1供应商的核心合作伙伴，配套北美新能源头部品牌及比亚迪、蔚来、理想、小鹏等车企。在新能源赛道，公司电驱动平台的产品力与市场份额同步提升，155平台应用于五菱宏光mini等多款热门车型，180平台扁线产品实现大批量量产，220、270平台800V油冷产品预计2026年量产。轮毂轴承业务同样表现亮眼，2025年，成功切入阿维塔、极氪、问界等多个新项目，问界M8、东风日产N7项目当年实现量产，获得东风日产“最佳供应商伙伴”等多项行业奖项。

在巩固主业的同时，双林股份精准把握产业变革机遇，全面进军人形机器人与智能底盘核心技术领域。公司凭借二十余年精密传动技术积淀，成功攻克反向式行星滚柱丝杠产业化难题，通过收购无锡市科之鑫机械科技有限公司，实现从高精度磨床设备到丝杠成品的全产业链自主可控。2025年，公司人形机器人用丝杠试制生产线实际年产量达1500套，新建一期10万套量产线已具备量产能力，计划于2026年6月投产，相关产品已向国内头部新势力车企及多家机器人企业送样验证，核心性能达到国内领先、国际先进水平。此外，公司开发的人形机器人灵巧手用微型滚珠丝杠、线性关节模组等产品也已完成多批次样机交付。

智能底盘领域，公司与清华大学深度合作，将荣获日内瓦国际发明金奖的分布式电驱动角模块技术推向产业化前沿。首个落地项目“240吨级纯电动角模块无人矿卡”已完成工程样车制造和验证，整机产品计划2026年上半年上市，首批100台拟投放在内蒙某露天矿山;基于该技术开发的无人重载AGV产品预计2026年中期发布。在乘用车和商用车领域，公司已完成多种悬架构型设计开发，与多家主机厂建立深度合作，为智能底盘规模化应用奠定基础。

全球化布局方面，公司泰国智能制造基地实现从投产到达产的快速突破，第三代轮毂轴承持续交付东南亚新能源车企，标志着公司全球化从“产品出海”深化为“产能出海”与“技术出海”。北美地区本土化服务团队与客户深度协同，响应效率显著提升，进一步完善了公司的全球生产与服务网络。

研发投入持续加码为公司创新发展提供核心支撑。2025年，公司研发费用达2.20亿元，同比增长30.71%，研发人员数量增至811人，同比增长27.72%，其中硕士学历人员增幅达230%。公司建有7大研发中心、1座院士工作站、2座博士后科研工作站，在人形机器人核心部件、智能角模块、飞行器电驱产品等多个前沿领域具备完全自主研发能力。

对于未来发展，双林股份表示，2026年作为新五年发展规划的开局之年，将继续深耕汽车零部件主业，加速人形机器人、低空经济等新兴领域布局，深化全球拓展，推进全面智能化转型，力争实现高质量发展取得新突破。