12月23日，中共中央办公厅、国务院办公厅发布关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见(以下简称“意见”)。其中提及，持续推进空管体制改革，深化低空空域管理改革，发展通用航空和低空经济。在优化土地和空域资源配置方面，意见提出，扩大空域资源供给，实施空域资源分类精细化管理。积极稳妥推进航线、时刻等资源的差异化、精准化、协同化管理，科学合理增加临时航线的划设和使用。

继2024年“低空经济”写入政府工作报告，被定义为“新的增长引擎”之后，低空经济迎来蓬勃发展，此后政策层多次提到发展通航和低空经济。多位业内人士指出，此次意见发布再次明确了政府发展低空经济的决心，将为低空经济及相关行业的发展带来新一波利好。

作为新质生产力的代表，低空经济不仅拥有万亿级的市场规模，更被认为是继新能源后的下一个风口，这让其成为了不少房企转型升级的首选。如荣盛发展、碧桂园、华夏幸福、美的置业等房企，已通过跨界投资、住宅产品升级、合作共建、运营服务等多种方式先后布局低空经济。

荣盛康旅·美亚航空在三亚湾美亚航空水上飞机中心打造了“三亚海空驿站”。该驿站集人工智能硬件产品展示、水上飞机低空飞行、水面新能源智能冲浪、人工智能无人机拍摄、海上应急救援等功能服务为一体，是三亚独具特色的综合海空一体化服务空间。

业内人士认为，荣盛康旅·美亚航空不仅提升了海南旅游整体品质，也带动了国内通用航空旅游产业的发展，同时美亚航空在西沙应急救援、海事巡查等方面更发挥了积极作用。