2026年8月12日，白云机场的融资余额降至历史低位，表现出低活跃度和较低杠杆水平。融资余额已连续4天减少，显示了明显的减仓趋势。

具体而言，当日白云机场的融资余额为3.59亿元，在两市中排名第1590位，在航空机场行业中排名第9位。其融资余额相当于行业平均水平的0.6倍，处于行业中的一般水平。

从融资余额变化看，较前一日减少了309.0万元，降幅为0.09%；与5日前相比减少了1105.1万元，降幅为3.1%；与20日前相比减少了1.42亿元，降幅达到28.3%。当前融资余额位于近一年来的极低位置（3.7%分位数），并且已经连续4天呈现下降态势。

从融资交易行为看，当日融资买入额为2529.6万元，偿还额为2838.6万元，净卖出额为309.0万元。这已经是连续第3天出现净卖出状态，净卖出金额占融资余额的0.9%，表明市场正在强势减仓。

从融资活跃度看，当日融资买入额占个股成交额的比例为4.1%，显示出较低的活跃度。融资余额占流通市值的比例为2.0%，反映出极低的杠杆水平。5日融资余额年化增速为-15.3%，20日年化增速为-45.7%。

从市场地位看，白云机场的融资余额占两市融资余额总额的0.014%，占航空机场行业融资余额总额的5.0%。行业内的融资集中度中等，前9名企业合计占比约为40%。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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