白云机场当前的融资余额处于历史低位，并且呈现下降趋势，杠杆水平较低。融资交易活跃度一般，近期连续三天出现净卖出状态。该股在航空机场行业中融资规模排名第9，属于行业一般水平。

具体而言，截至2026年9月10日，白云机场的融资余额为3.39亿元，在两市融资余额中排名第1670位，在航空机场行业排名第9位。其融资余额为行业平均水平的0.6倍，处于行业中等地位。

从融资余额变化看，当日融资余额较前一日减少238.4万元，降幅0.7%；与5日前相比减少1553.5万元，降幅4.6%；与20日前相比减少2103.8万元，降幅6.2%。融资余额持续下降，目前处于历史低位（0.4%分位数）。该股已连续4天融资余额减少。

从融资交易行为看，当日融资买入额为225.9万元，偿还额为464.3万元，净卖出额为238.4万元。净卖出占融资余额比例为0.7%，属于中性观望区间。该股已连续3天呈现融资净卖出状态，但未达到强势减仓标准。

从融资活跃度看，当日融资买入额占成交额的比例为3.9%，处于低活跃区间。融资余额占流通市值的比例为1.8%，杠杆水平较低。5日融资余额年化增速为-219.0%，20日年化增速为-70.1%，均呈现显著下降趋势。

从市场地位看，白云机场的融资余额占两市融资总额的0.01%，占行业融资总额的4.6%。在185亿元流通市值区间内，该股融资规模相对较小。航空机场行业融资集中度中等，行业融资总额为73.47亿元。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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