2月6日，皖通高速的融资数据表现较为平稳，融资余额维持在较低水平。从整体看，其杠杆使用率偏低，融资交易活跃度一般，未出现明显的资金流入或流出趋势。

具体而言，截至2026年2月6日，皖通高速融资余额为3668.2万元，在全市场3463只融资标的中排名靠后，位列第3463位；在铁路公路行业的21只个股中同样排名末位。这一融资余额仅为行业平均水平的13.8%，表明其在行业中处于相对弱势地位。

从融资余额变化看，当日融资余额较前一日增加185.0万元，单日增幅为5.3%。与5日前相比减少43.5万元，降幅为1.2%；而与20日前相比则增加390.6万元，增幅为11.9%。当前融资余额位于近1年历史分位数的62.3%，属于历史中位区间，且连续2日呈现小幅增长。

从融资交易行为看，2月6日融资买入额为589.6万元，偿还额为404.6万元，净买入额为185.0万元。净买入额占融资余额比例为5.0%，显示出一定的加仓力度。不过，近期融资交易行为以单日集中加仓为主，并未形成连续性趋势。

从融资活跃度看，当日融资买入额占个股成交额的9.9%，处于一般活跃区间。融资余额占流通市值比例为0.22%，杠杆水平较低。5日融资余额年化增速为-58.6%，20日年化增速为143.0%，短期波动较大但仍在可控范围内。

从市场地位看，皖通高速融资余额仅占两市融资总额的0.0015%，占行业融资总额的0.42%，市场参与度显著偏低。在流通市值约165.5亿元的同规模个股中，其融资余额占比也处于较低水平。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。

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