基本情况：公司2015 年实现借壳上市，产品包括集装箱底板、环保板、绿化苗与速生杨种苗等，2016 年营收占比分别为48.04%、37.76%、12.22%。公司集装箱底板全球占有率近15%。

集装箱景气回升，需求不悲观，主要受世界经济贸易影响。全球95%以上集装箱由中国制造，今年5 月我国集装箱出口25 万只，环比涨14.41%；1-5 月累计出口124 万只，同比涨66.94%。新兴经济体加速发展，为海外贸易开辟“高”“新”增长途径，看好海铁联运或可加速提升集装箱需求。

静待产能释放，业绩增长可期。公司产线覆盖木底板、COSB 板、竹木复合板产线，及新华昌木业的集装箱底板产线。其中，公司COSB 产线为全球唯一，具有高质量、低成本、环保、原材料可再生等优点，与德国迪芬巴赫历时9 个月联合研发完成，去年产能利用率达85%，预计今年可实现满产。20 万立方米全自动新型集装箱生产线2016 年开始投产，公司预计2017、2018 分别贡献约5、15 万方产能，2019 完全达产。

行业龙头，低成本优势叠加产业整合，市场份额进一步提高。集装箱成本中，钢材、板材、涂料、配件占比分别为50%、15%、14%、14%。钢材价格波动或促使箱东从其他构成出发降低整体成本，例如占比第二大的板材。公司成本优势明显：自主研发四元环保胶代替传统酚醛树脂胶黏剂，成本低且提高环保性能；COSB 板可达到集装箱底板最高标准，同时产线全自动大幅降低人力成本；自有林地供应种苗、木材降低原材料成本，COSB 芯板采用速生杨为原料，保质前提下使用次材生产环保板。2017 一季度、2016 年集装箱底板毛利率为30.87%、29.04%，显著高于大部分行业可比公司。收购新华昌木业100%股权，底板市占率有望从15%提升至20-30%，环保胶、COSB 技术也可通过新华昌的渠道加速行业渗透。

提前布局+地域优势，林地资源构筑长期竞争力。林地资源支撑原料供应，同时降低成本，是盈利能力优于可比公司的重要原因。公司一直致力研发以速生杨木等次材和其他次小薪材替代优质天然硬木，培育速生杨树、松木等人工用材林，目前拥有林地资源约65 万亩。一方面“留得青山”对冲未来林地紧缺风险，另一方面销售苗木平滑板材市场价格波动。考虑到未来政策关于限制商业用林的不确定性，公司现阶段可能逐步扩大外购比例。

投资建议：公司集装箱底板优势产业市场份额不断提升，同时乘势消费升级力推环保板业务，装配式建筑趋势及国外木屋推广经验保障未来发展潜力，我们看好公司低成本优势下的持续竞争力。首次覆盖，给予买入评级，预计2017-2018EPS 分别为：0.48、0.63 元，对应PE 分别为19X、15X。

风险提示：集装箱需求不及预期；装配式建筑推广进程不及预期。