上证报中国证券网讯9月2日，在中国东航集团旗下中国东航、东航物流中期联合业绩说明会上，中国东航董事长王志清就燃油成本管控、C919客机机队运营进展、参与浦东机场四期扩建情况等话题与投资者展开互动交流。

针对市场关心的原油价格波动对运营成本影响，王志清表示，公司以业财融合为抓手，深化全面预算管理，精细成本管控。在董事会授权的范围内，公司开展燃油对冲策略，持续推进减重节油、精准加耗、精细化燃油管理工作，压缩非运行油耗。

在C919飞机运营情况方面，王志清介绍，截至2026年6月30日，公司C919客机机队规模已达到17架。机队投放在上海两场、西安、成都三地驻场运行，常态化执飞航线25条。上半年，C919机型共执飞航班量7770班，同比增加42.3%。此外，公司与中国商飞成立C919-800飞机联合创新中心，通过“航司+制造商”合作方式，开展联合项目攻关。

业绩说明会上，有投资者关心浦东机场四期扩建的相关进展。王志清表示，浦东机场是东航的核心枢纽，东航积极参与浦东机场四期扩建，开展相关基建项目的规划建设，主要集中在机务维修、地面服务、运行指挥、机组出勤、特种车辆维修、货运仓储等功能用途。东航T3航站楼项目争取在2029年投用前建成，为东航转场T3航站楼运营提供坚实的基础设施保障。