截至2026年7月9日，中国东航（600115）的融资余额显著下降，处于历史高位区间。融资交易行为显示强烈的减仓特征，杠杆水平较低且活跃度一般，在航空机场行业中具有重要市场地位。

具体而言，中国东航当前融资余额为5.1亿元，在两市融资余额排名中位列第1274位，在航空机场行业中排名第7位。其融资余额为行业平均水平的0.8倍，是行业中的重要融资标的。

从融资余额变化看，当日融资余额较前一日减少0.7亿元，降幅达11.9%，呈现显著下降趋势。近5日累计减少0.7亿元，年化增速为-571.3%；近20日累计减少0.8亿元，年化增速为-168.9%。当前融资余额处于近1年历史分位数的82.6%，属于历史高位区间。融资余额已连续3天呈现减少态势。

从融资交易行为看，当日融资买入额为0.4亿元，偿还额为1.1亿元，净卖出0.7亿元，净卖出金额占融资余额比例达13.5%，显示强烈的减仓特征。该股已连续2天呈现融资净卖出状态。

从融资活跃度看，融资买入额占个股成交额比例为4.5%，处于一般活跃水平。融资余额占流通市值比例为0.8%，杠杆水平较低。5日年化增速为-571.3%，20日年化增速为-168.9%，均呈现显著下降趋势。

从市场地位看，中国东航融资余额占两市融资余额总额的0.02%，占航空机场行业融资余额总额的7.0%。在行业融资集中度方面，其融资余额规模明显低于行业平均水平。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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