中国东航" class="ait_item_box img_default" data-filesize="165959" data-height="1080" data-id="636917" data-mediaid="402460" data-width="1620" height="1080"

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上证报中国证券网讯记者9月15日从中国东航获悉，12月4日，东航将开通上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线，这也将刷新全球最长单程航线纪录。这条2万公里的航线联通东西半球和南北半球，将飞跃至地球另一端的航程缩短4小时以上，成为全球首条连接对跖点(地球同一直径的两端点)城市间的商业航线。

该航线计划采用波音777大型宽体客机执飞，往返航班号分别为MU745/MU746，北京时间每周一、周四2:00从上海浦东国际机场起飞，最早可在当地时间16:30抵达布宜诺斯艾利斯，全程约25小时30分;回程航班于当地时间周二、周五2:00从布宜诺斯艾利斯起飞，北京时间次日18:00抵达上海。

由于超长的航线距离以及飞机性能限制，目前，中国至南美洲基本无法实现直飞，必须选择中途经停方式运营。相比传统通过欧洲或北美转机的“北向通道”，东航此次选择经停新西兰再飞往阿根廷的“南向通道”，将原本近30小时的航程缩短至25小时，不仅航程更短、耗时更少，还具有过境免签更为便利、转机时差更小等诸多优势。

据了解，为了给旅客提供更加便捷的过境体验，新西兰政府宣布自2025年11月起，持有中国护照的旅客，经新西兰奥克兰国际机场过境前往第三国(停留时间少于24小时)，可凭新西兰电子旅行授权(NZeTA)办理过境，无需另行申请“过境签证”。旅客仅需花费17新西兰元即可在手机App上申请到有效期2年的NZeTA，大幅简化了过境手续。

目前，东航已成功申请到该航线的第五航权，可在经停新西兰奥克兰机场时上下客货，极大助力三国之间的经贸交流和人员往来，有助于构建更具韧性和多元化联通全球的航空网络。