1中国东方航空股份有限公司2025年度报告目录
第一节释义
第二节公司简介和主要财务指标
第三节管理层讨论与分析
第四节公司治理、环境和社会
第五节重要事项
第六节股份变动及股东情况
第七节债券相关情况
第八节财务报告
2中国东方航空股份有限公司2025年度报告重要提示
?本公司董事会及董事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
?公司全体董事出席董事会会议。
?德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
?公司负责人王志清、主管会计工作负责人周启民及会计机构负责人（会计主管人员）邵祖敏声明：保证年度报告中财务报表的真实、准确、完整。
?董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
公司董事会同意公司2025年度不进行现金分红，不实施公积金转增股本。
本预案尚需提交公司股东会审议。
?截至报告期末，母公司存在未弥补亏损的相关情况及其对公司分红等事项的影响
公司2025年度归属于上市公司股东的净利润为人民币-16.33亿元，截至报告期末，母公司累计可供分配利润为负。根据《公司法》和《公司章程》的相关规定，公司不具备现金分红的前提条件。
?前瞻性陈述的风险声明
本公司2025年度报告涉及国际和国内经济形势、本公司2026年度工作计
划等前瞻性陈述，不构成本公司对投资者的实质承诺，请投资者注意投资风险。
3中国东方航空股份有限公司2025年度报告?是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况
否
?是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况否
?是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性否
?重大风险提示
本公司存在的主要风险因素已在本报告中第三节“管理层讨论与分析”中
“公司关于未来发展的讨论与分析”部分予以了描述，实际运营过程中可能有未提及和不可预见的其他风险，敬请投资者注意投资风险。
4中国东方航空股份有限公司2025年度报告第一节释义
?释义
在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：
运输能力可用吨公里每一航段可提供业载与该航段距离的乘积之和可用座公里每一航段可提供的最大座位数与该航段距离的乘积之和可用货邮吨公里每一航段可提供的最大货邮载运量与该航段距离的乘积之和运载规模
收入吨公里运输总周转量，实际每一航段载运吨数与该航段距离的乘积之和客运人公里旅客周转量，实际每一航段旅客运输量与该航段距离的乘积之和货邮载运吨公里货邮周转量，实际每一航段货邮载运吨数与该航段距离的乘积之和货邮载运量实际装载的货邮重量运输效率综合载运率运输总周转量与可用吨公里之比客座率旅客周转量与可用座公里之比货邮载运率货邮周转量与可用货邮吨公里之比单位收益收入吨公里收益运输及相关收入之和与运输总周转量之比客运人公里收益客运及相关收入之和与旅客周转量之比货运吨公里收益货邮及相关收入之和与货邮周转量之比简称
东航股份、中国东中国东方航空股份有限公司
航、公司、本公司
中国东航集团中国东方航空集团有限公司，系本公司控股股东、关联方中国证监会或证监会 中国证券监督管理委员会，官网：http://www.csrc.gov.cn/
5 中国东方航空股份有限公司 2025年度报告民航局 中国民用航空局，官网：http://www.caac.gov.cn/
上交所 上海证券交易所，官网：http://www.sse.com.cn/香港联交所 香港联合证券交易所有限公司，官网：http://www.hkex.com.hk/香港中央结算有限公司(Hong Kong Securities Clearing CompanyLtd.)，是HKSCC 香港联合证券交易所有限公司的全资附属公司。H股投资者股份集中存放在香港中央结算有限公司
International Air Transport Association，国际航空运输协会，由世界各国IATA
航空公司所组成的大型国际组织。官网：http://www.iata.org/SkyTeam Alliance ， 是 全 球 三 大 国 际 航 空 公 司 联 盟 之 一 ， 官 网 ：
天合联盟
http://www.skyteam.com/
上海航空或上航上海航空有限公司，系本公司下属全资公司中联航中国联合航空有限公司，系本公司下属全资公司东航技术东方航空技术有限公司，系本公司下属全资公司STARCO 上海科技宇航有限公司，系本公司下属全资公司东航江苏中国东方航空江苏有限公司，系本公司下属控股公司东航武汉中国东方航空武汉有限责任公司，系本公司下属控股公司东航云南东方航空云南有限公司，系本公司下属控股公司东方万里行本公司设计的一项全球性常旅客奖励计划
东方航空物流股份有限公司，系中国东航集团下属控股的上市公司、本公司东航物流关联方
中货航中国货运航空有限公司，系东航物流的下属控股公司、本公司关联方东航金控有限责任公司，系中国东航集团下属全资公司，本公司股东、关联东航金控方
东航国际控股（香港）有限公司，系东航金控下属全资公司，本公司股东、东航国控关联方
东航资产东航资产投资管理有限公司，系中国东航集团下属全资公司，本公司关联方达美 Delta Air Lines Inc，系本公司股东，官网：https://www.delta.com/法荷航 AirFrance-KLM，官网：https://www.airfranceklm.com/
6 中国东方航空股份有限公司 2025年度报告上海吉祥航空股份有限公司，官网：http://www.juneyaoair.com/，系本公
吉祥航空司关联方
吉祥香港上海吉祥航空香港有限公司，系吉祥航空下属全资公司、本公司关联方商飞 中国商用飞机有限责任公司，官网 http://www.comac.cc/空客 Airbus，空中客车公司，官网 https://www.airbus.com/en波音 Boeing，波音公司，官网 https://www.boeing.com/地区中国香港、中国澳门和中国台湾报告期2025年1月1日至12月31日报告期末2025年12月31日
7中国东方航空股份有限公司2025年度报告第二节公司简介和主要财务指标
公司总部位于上海，是中国三大国有骨干航空公司之一。公司在上海证券交易所、香港联交所挂牌上市，运营826架飞机组成的现代化机队，拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。作为天合联盟成员，公司的航线网络通达全球145个国家和地区的945个目的地。“东方万里行”常旅客可享受天合联盟多家航空公司的会员权益及全球超过750间机场贵宾室。
?公司信息公司中文名称中国东方航空股份有限公司公司中文简称东航股份
公司外文名称 China Eastern Airlines Corporation Limited
公司外文名称缩写 CEA公司法定代表人王志清
?联系人和联系方式董事会秘书李干斌上海市闵行区虹翔三路36号联系地址中国东方航空股份有限公司董事会办公室
电话021-22330932
传真021-62686116
电子信箱 ir@ceair.com
?基本情况简介公司注册地址上海市浦东新区国际机场机场大道66号公司注册地址的邮政编码201202公司注册地址的历史变更情况不适用公司办公地址上海市闵行区虹翔三路36号公司办公地址的邮政编码201100
8 中国东方航空股份有限公司 2025年度报告公司网址 www.ceair.com
移动应用客户端（APP） 东方航空
移动网址(M 网站) m.ceair.com
电子信箱 ir@ceair.com
服务热线+8695530
新浪微博 http://weibo.com/ceair微信小程序中国东方航空微信公众订阅号东方航空订阅号
微信号 donghang_gw微信二维码报告期内变更情况查询索引不适用
?信息披露及备置地点
《中国证券报》，www.cs.com.cn公司披露年度报告的媒体名称及网址 《上海证券报》，www.cnstock.com《证券日报》，www.zqrb.cn公司披露年度报告的证券交易所网站 www.sse.com.cn 及 www.hkexnews.hk上海市闵行区虹翔三路36号公司年度报告备置地点中国东方航空股份有限公司董事会办公室
?公司股票简况
A 股上市地：上海证券交易所
股票简称：中国东航股票代码：600115
H 股上市地：香港联合证券交易所有限公司
股票简称：中国东方航空股份股票代码：00670
注：2021 年 6 月 9 日，中国东方航空股份有限公司的 A 股证券简称由“东方航空”变更为“中国东航”。
?其他有关资料
公司聘请的会计师事务所（境内）
9中国东方航空股份有限公司2025年度报告名称德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）
办公地址中国上海市延安东路222号外滩中心30楼
签字会计师郭静，季宇亭公司聘请的会计师事务所（境外）
名称德勤·关黄陈方会计师行办公地址中国香港金钟道88号太古广场一座35楼签字会计师孟江峰
10中国东方航空股份有限公司2025年度报告一、近三年主要会计数据和财务指标
（一）主要会计数据
单位：人民币百万元本期比上年同期主要会计数据2025年2024年2023年增减（%）
营业收入1399411321205.92113788扣除与主营业务无关的业务收
入和不具备商业实质的收入后1371141292596.08110741的营业收入
利润总额274-3904不适用-8300
归属于上市公司股东的净利润-1633-4226不适用-8190归属于上市公司股东的扣除非
-2949-4983不适用-8944经常性损益的净利润
经营活动产生的现金流量净额37941373141.6826553本期末比上年同
2025年末2024年末2023年末
期末增减（%）
归属于上市公司股东的净资产3775940532-6.8440712
总资产2917642766005.48282574
（二）主要财务指标本期比上年主要财务指标2025年2024年2023年同期增减(%)
基本每股收益（元／股）-0.11-0.19不适用-0.37
稀释每股收益（元／股）-0.11-0.19不适用-0.37扣除非经常性损益后的基本每
-0.16-0.22不适用-0.40
股收益（元／股）
11中国东方航空股份有限公司2025年度报告提高6.23个
加权平均净资产收益率（%）-16.81-23.04-32.34百分点
扣除非经常性损益后的加权平提高0.87个
-26.29-27.16-35.48
均净资产收益率（%）百分点
报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明：
1.公司每股收益是按母公司发行在外普通股的加权平均数计算；
2.母公司发行在外普通股的加权平均数，2025年为221.55亿股，2024年为
222.91亿股，2023年为222.91亿股；
3.根据会计准则，公司报告期内转回部分前期可抵扣亏损形成的递延所得税资产，增加所得税费用，导致公司2025年归属于上市公司股东净利润为负值。
二、境内外会计准则下会计数据差异
（一）同时按照国际财务报告准则与按中国会计准则披露的财务报告中归属于上市公司股东的净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况
单位：人民币百万元归属于上市公司股东的净利归属于上市公司股东的净科目润资产本期数上期数期末数期初数
按中国企业会计准则-1633-42263775940532按国际财务报告准则调整的项目及金额
无形资产（商誉）--22422242
按国际会计准则-1633-42264000142774
（二）境内外会计准则差异的说明
在国际财务报告准则及中国会计准则下，对吸收合并上海航空股份有限公司（简称“上航股份”）的合并成本的公允价值及上航股份于收购日的净资产的公
允价值的确认计量方法不同，因而就本次吸收合并所确认的无形资产（商誉）的价值有所不同。
12中国东方航空股份有限公司2025年度报告三、2025年分季度主要财务数据
单位：人民币百万元
第一季度第二季度第三季度第四季度科目
1-3月份4-6月份7-9月份10-12月份
营业收入33406334163959233527
归属于上市公司股东的净利润-995-4363534-3736归属于上市公司股东的扣除非经常
-1112-6473164-4354性损益后的净利润经营活动产生的现金流量净额239010157163209074
四、非经常性损益项目和金额
单位：人民币百万元非经常性损益项目2025年2024年2023年非流动资产处置损益43337235除上述各项之外的其他营业外收支净额478212143其他符合非经常性损益定义的损益项目886451895
所得税影响额-447-257-252
少数股东损益影响额-34-21-67合计1316757754
五、营业收入扣除情况表
单位：人民币百万元具体扣具体扣除项目本年度上年度除情况情况营业收入金额139941132120营业收入扣除项目合计金额28272861营业收入扣除项目合计金额占营业收入的比重
2.02%/2.17%/
（%）
13中国东方航空股份有限公司2025年度报告与主营业务无关的业务收入
1.正常经营之外的其他业务收入。如出租固定资
产、无形资产、包装物，销售材料，用材料进行非货币性资产交换，经营受托管理业务等实现的2827注12850注1收入，以及虽计入主营业务收入，但属于上市公司正常经营之外的收入。
2.同一控制下企业合并的子公司期初至合并日的
11注2收入。
与主营业务无关的业务收入小计28272861营业收入扣除后金额137114129259
注1：东航股份主营业务包括航空客运服务收入和航空货运服务收入，地面服务收入等收入属于主营业务活动以外的其他经营活动实现的收入，故予以扣除。
注2：2024年度，东航股份收购东方航空传媒股份有限公司构成同一控制下的企业合并，东方航空传媒股份有限公司自其与东航股份同受最终控制方控制之日起纳入合并范围。
六、存在股权激励、员工持股计划的公司可选择披露扣除股份支付影响后的净利润不适用
七、采用公允价值计量的项目
单位：人民币百万元对当期利润的项目名称期初余额期末余额当期变动影响金额
利率互换合约8.81--8.819.08
外汇远期合约46.90-28.31-75.2145.46
航油远期合约3.753.750.94
交易性金融资产100.80124.1223.3227.33
其他权益工具投资1416.781543.27126.4917.38
合计1573.291642.8369.54100.19
14中国东方航空股份有限公司2025年度报告第三节管理层讨论与分析
一、报告期内公司从事的业务情况
公司主要业务范围为国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输
业务及延伸服务。此外，公司还获准开展以下业务经营：通用航空业务；航空器维修；航空设备制造与维修；国内外航空公司的代理业务；与航空运输有关的其
他业务；保险兼业代理服务；电子商务；空中超市；商品批发、零售。
公司打造精简高效的现代化机队，通过运营826架平均机龄约9.4年的客运飞机，围绕上海核心主枢纽、北京大兴主枢纽和西安、昆明区域枢纽，为全球旅客和客户提供优质便捷的航空运输及延伸服务。
二、报告期内公司所处行业情况
2025年，全球地缘政治冲突多点频发，各种不确定性、不稳定性上升，主
要经济体表现有所分化，但全球经济仍展现出一定韧性。IATA 数据显示，2025年全球航空出行需求持续稳健增长，全年航空旅客周转量同比增长5.3%，客座率创历史新高，达83.6%，同比增长0.1个百分点。全球航空货运表现稳健，需求同比增长3.4%。
我国经济运行总体平稳、稳中有进，展现出了强大韧性，2025年国内生产总值（GDP）同比增长 5%，经济总量突破 140 万亿元，持续成为世界经济增长的最大贡献者和最强稳定锚。中国民航业保持稳中有进、稳中向好的发展态势，全年完成运输总周转量1640.8亿吨公里、旅客运输量7.7亿人次、旅客周转量
1.3993万亿人公里、货邮运输量1017.2万吨，同比分别增长10.5％、5.5％、
8.3%、13.3％。
三、经营情况讨论与分析
2025年，公司上下齐心协力，在安全运行、市场经营、成本管控、品牌服
务等方面持续发力、精准发力，推动各项工作取得新的进展和成效。全年安全飞行274.62万小时、105.04万架次，同比分别增长5.12%、2.05%；完成运输总周转量279.81亿吨公里、旅客运输量1.5亿人次，同比分别增长10.82%、
6.67%，实现营业收入人民币1399.41亿元，同比增长5.92%，利润总额为人
15中国东方航空股份有限公司2025年度报告民币2.74亿元，实现扭亏为盈。
?安全运行安全是民航业的生命线。公司坚决贯彻落实习近平总书记关于民航安全工作的重要指示批示精神，坚持把安全作为头等大事来抓，在航班量持续增加、运行环境复杂多变的情况下，保证了安全形势总体平稳。
深化四大体系建设。完善安全管理体系，健全全员安全生产责任制；改进训练培训体系，加强飞行员全生命周期管理；建强运行控制体系，强化运力、飞机、机组“三环”匹配，加强生产组织；夯实机务维修体系，开展“固基”“强基”行动，强化现场管控。
压实安全生产责任。常态化开展六大安全领域隐患治理，开展双重预防机制与 SMS 融合自查，对重点单位进行长期帮扶。举办“全面落实安全责任”安全大讲堂，分层分级开展责任制宣贯，覆盖率达到100%。
夯实专业队伍基础。着力打造“政治过硬、业务精湛、作风优良、纪律严明”的新时代空勤队伍，推动安全管理与党建、思政等工作融合。着力提升关键队伍业务能力，举办飞行、机务、地服、签派等系统技能大赛。着力锤炼队伍作风建设，坚持严管厚爱，加强对员工身心健康的关心关爱。
强化安全文化建设。公司上下进一步牢固树立安全理念，坚持以“严的基调、细的举措、实的作风、韧的精神”抓安全，持续强化穿透力；坚持问题导向抓安全，对照“七问”“二十个是否”深刻检视安全问题，坚决抵制不良习气；坚持以文化人，发布公司首本安全文化手册，大力营造诚信文化，员工自愿报告意愿显著提升。
?市场经营
公司坚持聚焦主责主业，抓市场开拓，增收创效，运输周转量、旅客运输量、货邮运输量均创历史新高，实现经营业绩显著改善。
坚持“三飞”战略，加强枢纽航网建设。公司坚持往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞，持续做强枢纽，优化国内外航网布局。国际方面，新开24条国际航线，国际（地区）航线达249条，覆盖40个国家、93个境外航点，成为国
16中国东方航空股份有限公司2025年度报告际通航点最多的境内航司；打造上海浦东至伦敦、悉尼、莫斯科、巴黎等国际远程干线以及至日韩新马泰等国际快线、准快线，开通“上海-奥克兰-布宜诺斯艾利斯”航线，战略性打开“南向通道”，为中国与南美往来搭建高效“空中丝路”。国内方面，持续加强枢纽航班波建设，2025年经上海中转旅客同比增长17.5%，上海市场份额升至43%，北京、西安、昆明等枢纽份额进一步增长，
国内“空中快线”拓展至47条，枢纽优势进一步增强；组建东北、新疆分公司，成立重庆、福州等基地，“南北畅联、东西贯通”的航网布局逐步形成。
坚持收益精细化管控，稳步提升经营质量。公司建立收益提升联动机制，强化总部与销售单位联动，形成收益管理闭环；加速数字化工具建设与应用，推进运价自动化和运力联调系统建设，智慧控舱覆盖国内60%航班，数字化赋能收益管理成效凸显；通过加强国际客源流向分析、舱位管控，深挖中转高价值潜力、创新国际两舱产品，国际市场量价双升，盈利能力明显增强。
坚持拓展“航空+”，扩展产品营销渠道。开展“民航服务提振消费年”主题活动，推出“China PASS”及“Shanghai PASS”等创新产品；新兴渠道拓展，空地互联增收，“博物馆优享”产品服务超10万人次；持续深化多式联运，空铁、空巴、空水等年服务联运旅客超265万人次，居于行业领先地位。
坚持客货联动，提升客机腹舱收益。把握货运需求机遇，深耕欧洲，开拓东南亚，大力拓展“一带一路”市场；通过引入航季预售模式，优化腹舱货物装机效率，全年实现客机腹舱收入54.57亿元，同比增长2.36%。
?成本管控
公司强化预算源头管控，依托业财深度融合，不断挖掘降本潜力，持续夯实经营发展基础。
深化全面预算管理。稳步推进全面预算管理体系改革，夯实零基预算基础，细化定额标准并强化与业务动因关联；打通预算、报表与业务数据，实现全流程动态管理，推动内部市场化结算与预算考核深度融合。
持续推进业财融合。公司成立成本管理委员会，设立飞机全生命周期管理、航材管理优化、地面电气源设备使用、数字化转型 IT 成本优化等 9 个专班，控大项、抠细项，多措并举降低座公里成本，进一步提升资源配置效率。
17中国东方航空股份有限公司2025年度报告有效降低资金成本。深化内部资金融通，减少外部高成本融资；把握市场窗
口期发行债券，全年发行9期超短融及6期中票，融资总额305亿元；充分发挥票据融资成本优势，全年贴现规模达到 425 亿元；精准研判 LPR 下行趋势，前瞻布局低成本资金。2025年，公司利息支出减少9.63亿元，同比降低
18.71%。
?品牌服务
公司升级“精心、精准、精致、精细”“四精”服务理念，更加突出精心，用心用情做好服务，进一步彰显品牌价值。
系统提升服务品质。建立全球服务支援体系，开通英法德俄日韩等外语客服专线；设立服务保障席位体系，建立分级协同与空地协调机制；聚焦服务触点，监测关键资源与节点，上线服务风险告警推送功能，加强特情处置；推行“先行服务、及时报备”，有效提升现场处置效率。全年航班正常率91.74%，高于全民航平均水平；旅客满意度同比提升2.76%，核心指标持续向好。
创新推行服务产品。推出线上选餐、宠物进客舱、E 码通、“随到随走”等产品，升级“空港通”，启用“易登机”，首创旅客遗留物品信息系统，推出“上海两场联络线”“隔夜住宿”等5类中转增值产品，精准化解旅客体验痛点；
搭建空中医疗急救平台，升级“孤独症人群星翼护航”及“适老化陪伴”专项服务，将人文关怀深度融入服务细节；实现国内宽体机全舱免费 Wi-Fi 覆盖，为旅客打造更智能、便捷、增值的出行体验。
持续擦亮东航品牌。公司作为全球最大和首发国产民机 C919 运营商，覆盖
22 条航线，并率先开通沪港定期航线，截至 2025 年底，东航 C919 机队安全飞
行超4.5万小时，运送旅客260万余人次，实现规模化、常态化运营；推动异业合作体系升级，与国家博物馆、上海博物馆、星巴克等开展的合作广受好评，扩大品牌传播力。在第八届中国企业论坛发布的2025中国企业品牌价值榜单中，公司位居行业榜首。
?改革创新
公司聚焦高质量发展要求，深化关键领域改革，扎实推进转型创新，按期完成国企改革深化提升行动任务。
18中国东方航空股份有限公司2025年度报告持续推进重点领域改革，激发内部改革活力。持续深化管控模式改革，推动
属地联战管控模式落实落地；调整安全重点单位机构设置和职能，成立飞行总队，推动飞行训练一体化；深化三项制度改革，优化薪酬总额增长机制，推进薪酬总额分类管理，强化考核结果运用。
持续加强数字化转型，数字赋能业务发展。成立数字化转型工作专班和“AI+”专项工作组，统筹推进各项工作；深入推进“人工智能+”行动，构建覆盖 227 个场景的 AI 应用图谱，数字营销、数字机坪、数字维修等创新成果有力推动效率效能提升；上线行业首个中转决策智能体，打通航班、机组、中转旅客数据，中转效率进一步提高。
持续强化科技创新，推动创新能力提升。召开公司首次科创大会，成立航空运输服务产业链科创联盟，组建 4 家公司级实验室；与商飞设立 C919-800 联合创新中心，探索国产大飞机运行与设计优化；研发中心在央企“科改行动”评价中获评“优秀”。
?公司治理
公司坚持完善中国特色现代企业制度，开展公司治理专项行动，着力推进公司治理体系和治理能力现代化。
持续完善公司治理制度体系。贯彻落实新《公司法》，全面系统修订以《公司章程》为核心，股东会、董事会、党委会、总经理办公会议事规则等为支撑的公司治理基本制度，动态厘清各治理主体权责边界，优化完善各治理主体决策机制。
持续加强董事会建设。积极发挥董事会定战略、作决策、防风险的功能作用，完善董事会审计和风险管理委员会工作规则和运行机制，强化监督职能，持续提升董事会治理效能。公司荣获中国上市公司协会2025年“上市公司董事会最佳实践”。
持续加强市值管理。研究制定公司《市值管理制度》，进一步规范市值管理行为；以经营业绩为基础，通过合规有序推进股份回购、提升信息披露质量、强化投资者关系管理，向市场传递投资信心，提升公司整体价值。截至2025年12月 31 日，公司 A 股、H 股涨幅分别为 50%、105.79%，总市值同比上涨
19中国东方航空股份有限公司2025年度报告56.44%，创十年新高。
持续加强风险防控。完善内控评价和风险监测体系强化风险精准防控；健全监督体系构建全链条穿透式监督模式；聚焦海外运营、采购管理等重点领域，完善合规管理体系；定期开展合规体系评价与重大风险监测，实现风险防范从“被动应对”向“主动预防”转变。
?社会责任
公司在践行“节能减碳，绿色飞行”、巩固乡村振兴成果、保障重要运输任务等方面持续发力，充分彰显责任担当的企业形象。
深耕绿色低碳发展。坚持节能减碳发展导向，践行低碳环保理念，优化《绿色运行激励办法》及绩效考核体系，积极推动可持续航空燃料（SAF）应用，驱动节油降碳取得成效。
持续巩固乡村振兴成果。坚持不懈做好定点帮扶地云南沧源、双江两县的产业帮扶、消费帮扶、教育帮扶，“东航那杯茶”被评选为中央企业助力乡村振兴特色产品品牌，公司连续第7年获评中央企业定点帮扶最高等级“好”。
高效保障重要运输任务。圆满完成亚冬会、世运会、全运会及残特奥会等重大赛事运输服务保障任务；紧急调配宽体机驰援日喀则地震灾区，执飞首架抵达缅甸震区的国际救援航班等特殊飞行保障任务，展现企业责任和担当。
四、报告期内核心竞争力分析
1.地处上海及长三角发达经济带的区位优势
公司拥有较强的区位优势，总部和运营主基地位于国际特大型城市上海。作为中国重要的经济中心和国际航运中心，上海所处的长三角地区是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，是“一带一路”和“长江经济带”的重要交汇点，公司在长三角地区拥有最高的市场份额，并保持稳中有升的态势。
上海与亚太和欧美地区有着十分紧密的经贸联系，从上海飞往亚洲各主要城市时间约2至5小时，飞往欧洲和北美西海岸航行时间约10至12小时。2025年上海运输航空旅客超过1.35亿人次，是中国最大的航空市场。作为上海国际航空的主枢纽运营人，公司在上海拥有最大的市场份额达43%，通过持续打造
20中国东方航空股份有限公司2025年度报告和优化以上海为核心主枢纽的航线网络，构建起辐射全国、连接全球的高效中转服务体系。依托上海市与控股股东中国东航集团的战略合作，公司在航线资源配置、多式联运体系建设等方面获得更有利的战略协同效应，在上海打造全方位门户复合型国际航空枢纽、上海国际航运中心建设等建设进程中提供重要支撑。
2.具有独特优势的航线枢纽与网络布局公司坚持服务国家战略，航网规划、资源配置深度融入“一带一路“倡议、京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设、成渝地区双城经济圈
建设等国家重大战略，充分发挥国家队主力军作用。
公司围绕上海、北京、昆明、西安四大枢纽打造航网体系：公司核心主枢纽
上海作为国际门户复合枢纽，坐拥长三角世界级城市群，承运旅客人次、国际中转效率、商务客源质量等居中国首位；公司主枢纽北京大兴是国家门户新枢纽，公司作为主基地航司独享"天合联盟"在北京大兴的枢纽协同优势；公司区域枢纽
昆明面向南亚东南亚辐射中心，是"一带一路"空中丝绸之路关键节点；区域枢纽西安作为联系中亚、中东丝绸之路经济带的枢纽，地缘优势无可替代。
公司国内航网覆盖中国全部省会城市及重要城市，"空中快线"产品覆盖率、频次密度行业领先，为枢纽中转提供高频腹地客源支撑。国际市场方面，航线通达全球六大洲，达到249条，覆盖40个国家、93个境外航点，成为国际通航点最多的境内航司，并在日韩等传统高收益国际市场布局深厚。公司作为天合联盟成员，航线网络通达全球145个国家和地区的945个目的地。
3.拥有绿色高效的现代化互联网机队
公司坚持绿色发展理念，致力于构建绿色高效、技术先进、与航网高度适配的现代化机队体系。公司运营 826 架飞机，涵盖 C919、A350、B787、A320、B737 等系列，有序退出老旧机型，稳步引进新一代高性能飞机，持续优化机队与航网匹配度。作为全球 C919 最大国产民机运营商，公司以"国家名片"强化品牌辨识度，以安全、舒适、高效运行和服务品质持续吸引国内外旅客首选，C919 机队日利用率、客座率等指标持续提升。在空中互联网领域，公司凭"技术+规模+生态"三重特色建立独有竞争优势，截至2025年，公司超过110架宽体机实现国内航班免费 Wi-Fi 全覆盖，互联机队规模、航班量、用户数均为"中国
第一、亚洲领先"，并正加快规划和实施全机队空中互联项目。
21中国东方航空股份有限公司2025年度报告4.具有浓郁东方特色的品牌及优质服务
公司紧密围绕“世界一流”战略目标，在服务中持续融入信息科技、生活态度、品质标准方面的领先元素，为全球旅客不断创造安全、舒适、独特的高品质旅行体验，着力塑造“世界品位，东方魅力”的品牌核心价值。
公司持续优化内部管控流程、强化复杂天气预警及深化空地协同，航班正常率优于行业平均水平；推出 AI 行程助手实现一键规划，开发遗留物品查找系统，升级通程值机、多式联运服务，以数字化重塑便捷飞行体验；聚焦孤独症群体、无陪儿童、长者及携宠旅客等特殊场景，让特殊关爱成为公司服务温度的生动体现；构建覆盖数据全生命周期的隐私保护体系，严守旅客信息安全底线；优化投诉处理与满意度评测规则，持续完善服务保障机制，推动核心服务指标稳步向好；
打造“东航那碗面”“东航那杯茶”等特色航空餐饮 IP，联合博物馆、迪士尼等推出主题彩绘机，以沉浸式体验传递东方文化韵味。
公司连续多年获评全球品牌传播集团 WPP 旗下“BrandZ 最具价值中国品牌 100 强”及“Brand Finance 全球航空公司品牌价值 50 强”等多项荣誉，在运营品质、服务体验等领域屡获国际国内奖项。
5.汇聚高品质的客户群体和卓越的合作伙伴
公司以“东方万里行”常旅客会员俱乐部为核心客户载体，深耕高品质客户运营与价值创造，致力于构建全场景航空生态圈，公司创新“收益制”会员体系及会员等级定级模式，以“创新+品牌”为核心，搭建“六位一体”会员营销矩阵，不断提升会员运营效率与精准服务能力，高价值商务和高频出行客群忠诚度、消费贡献与资产价值持续提升。截至2025年年底，公司“东方万里行”会员规模超过7500万。
公司积极推进与天合联盟内、外伙伴的合作，通过资本纽带和业务合作，与达美和法荷航在欧美市场建立更加稳固和紧密的全面战略合作关系；与吉祥航空
通过战略合作，进一步增强公司在上海主基地的竞争力；与阿提哈德航空开展常旅客双边合作，实现双方会员体系积分互通。
公司积极拓展与航空产业链上下游全球知名企业的品牌合作，构建了立体化、生态化、互惠共赢的合作网络。与携程旅行网建立起“航空+互联网”合作模式，推进双方在产品促销、航线宣传等方面的合作；携手中国国家铁路集团有限公司，
22中国东方航空股份有限公司2025年度报告实现“机票+火车票”的一站式预订；“航空+文旅商体展”异业协同融合发展
成效显著，公司与知名连锁咖啡品牌星巴克深化会员互通、礼遇共享，打通出行与生活服务场景，增强商业变现能力；与国内权威医疗机构瑞金医院开展健康服务合作，以有温度的航空服务护航民生出行；与久事集团合作将航空出行与上海市内交通、景区游览、商圈消费无缝衔接；与国家博物馆、上海博物馆合作，实现从产品到 IP、从运输到传播的全面升级。
五、报告期内主要经营情况
（一）主营业务分析
1.利润表及现金流量表相关科目变动分析表
单位：人民币百万元
科目本期数上年同期数变动比例（%）
营业收入1399411321205.92
营业成本1326551264984.87
税金及附加372415-10.36
销售费用6196552412.17
管理费用39024061-3.92
研发费用278343-18.95
财务费用39635840-32.14
资产减值损失3044-31.82
信用减值损失438-89.47
公允价值变动收益2136-41.67
投资收益900309191.26
资产处置收益207394-47.46
其他收益584155056.10
营业利润-490-4399不适用
营业外收入78856639.22
营业外支出2471-66.20
23中国东方航空股份有限公司2025年度报告利润总额274-3904不适用
经营活动产生的现金流量净额37941373141.68
投资活动产生的现金流量净额-10768-11176不适用
筹资活动产生的现金流量净额-24084-33928不适用
2.收入和成本分析
（1）主营业务分行业、分地区情况
单位：人民币百万元
主营业务分行业、分产品情况毛利率营业收入比上营业成本比毛利率比分行业营业收入营业成本
（％）年增减(%)上年增减(%)上年增减
航空运输业务 137114 131243 4.28 6.08 5.07 0.91PTS
其他业务 2827 1412 50.05 -1.19 -11.31 5.70PTS
合计 139941 132655 5.21 5.92 4.87 0.95PTS主营业务分地区情况毛利率营业收入比上营业成本比毛利率比分地区营业收入营业成本
（％）年增减(%)上年增减(%)上年增减
国内90419---0.28--
国际45733--20.82--
地区3789--5.51--
合计 139941 132655 5.21 5.92 4.87 0.95PTS
公司主营业务收入的国际收入大幅增长，主要由于公司坚定不移往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞，新开多条国际航线，国际运输周转量同比增长
19.77%。
（2）产销量情况分析表不适用
（3）重大采购合同、重大销售合同的履行情况不适用
24中国东方航空股份有限公司2025年度报告（4）成本分析表
单位：人民币百万元分行业情况上年同期本期金额较本期占总成上年同期分行业成本构成项目本期金额占总成本上年同期变
本比例(%)金额
比例(%)动比例(%)航空运输业
航空运输业务13124398.9412490698.745.07务
其他业务其他业务14121.0615921.26-11.31分产品情况上年同期本期金额较本期占总成上年同期分产品成本构成项目本期金额占总成本上年同期变
本比例(%)金额
比例(%)动比例(%)
航空油料消耗4369032.944549935.97-3.98
飞发及高周件折旧2417118.222252617.817.30
职工薪酬2507518.902208217.4613.55
航空运输业机场起降费1934214.581753513.8610.31
务飞发修理65764.9661714.876.56
餐食及供应品46313.4942273.349.56
民航基础设施基金11590.8711220.893.30
其他营运成本65994.9857444.5414.89
其他业务其他业务支出14121.0615921.26-11.31
合计132655100.00126498100.004.87
注：如有尾差，则为百分比四舍五入导致
2025年，公司营业成本为人民币1326.55亿元，同比增长4.87%。主要是
由于运输生产量增加，导致营业成本相应增加。
2025年，公司飞机燃油成本为人民币436.90亿元，同比减少3.98%，主
要是由于航班量和飞行小时增加，加油量同比增长4.60%，增加航油成本人民币
20.94亿元；因原油价格下降，平均航空油价同比下降8.20%，减少航油成本人
民币39.03亿元。
25中国东方航空股份有限公司2025年度报告2025年，公司机场起降费为人民币193.42亿元，同比增长10.31%，主要
是由于国际起降架次同比增长16.30%及国际旅客人数同比增加21.39%所致。
2025年，公司飞发修理费用为人民币65.76亿元，同比增长6.56%，主要
是由于机队规模增加，以及运输周转量增加，飞机及发动机组件折旧增加所致。
2025年，公司餐食及供应品费用为人民币46.31亿元，同比增长9.56%，
主要由于旅客人数增加，尤其是国际航线旅客人数同比增长21.39%所致。
（5）报告期主要子公司股权变动导致合并范围变化
本公司原持有 STARCO 的 51%股权并作为合营企业按权益法核算，于 2025年 12 月 26 日，本公司从新加坡科技宇航有限公司收购 STARCO 剩余 49%股权，收购完成后，STARCO 成为本公司的全资公司。本公司收购 STARCO 构成非同一控制下的企业合并。
（6）公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况不适用
（7）主要销售客户及主要供应商情况
前五名客户销售额为人民币302.84亿元，占年度营业收入的21.64%。其中前五名客户销售额中关联方销售额54.57亿元，占年度销售总额3.90%。
前五名供应商采购额为人民币405.40亿元，占年度采购总额的37.61%。
其中前五名供应商采购额中关联方采购额42.92亿元，占年度采购总额3.98%。
3.销售费用
2025年，公司销售费用为人民币61.96亿元，同比增长12.17%，主要是
由于出行旅客人数增长，尤其是国际旅客人数增长，相应的代理业务手续费、系统订座费等增加所致。
4.财务费用
2025年，公司财务费用为人民币39.63亿元，同比下降32.14%，主要是
因为利息支出同比减少9.63亿元，同比减少18.71%，此外，汇兑收益为人民币
2.05亿元，去年同期汇兑损失为人民币7.63亿元。
26中国东方航空股份有限公司2025年度报告5.研发投入
（1）研发投入情况表
单位：人民币百万元本期费用化研发投入276本期资本化研发投入209研发投入合计485
研发投入总额占营业收入比例（%）0.35
研发投入资本化的比重（%）43.09
（2）研发人员情况表公司研发人员的数量2595
研发人员数量占公司总人数的比例（%）2.91研发人员学历结构学历结构类别学历结构人数博士研究生20硕士研究生387本科1944专科204高中及以下40研发人员年龄结构年龄结构类别年龄结构人数
30岁以下（不含30岁）306
30-40岁（含30岁，不含40岁）1185
40-50岁（含40岁，不含50岁）871
50-60岁（含50岁，不含60岁）212
60岁及以上21
（3）研发人员构成发生重大变化的原因及对公司未来发展的影响不适用
6.资产减值损失
2025年，公司资产减值损失为人民币0.30亿元，同比减少31.82%，主要
27中国东方航空股份有限公司2025年度报告是由于存货跌价损失减少所致。
7.资产处置收益
2025年，公司资产处置收益为人民币2.07亿元，同比减少47.46%，主要
是由于2025年公司处置资产业务减少所致。
8.投资收益
2025年，公司投资收益为人民币9.00亿元，同比增长191.26%，主要是
由于收购 STARCO 股权并取得其控制权后原持有股权按公允价值重新计量产生的利得，以及处置其他投资公司取得收益所致。
9.营业利润
2025年，公司营业利润为人民币-4.90亿元，2024年同期为人民币-43.99亿元，主要由于公司持续优化航线网络布局，积极提升营销能力，不断创新服务品质，深入推进业财融合和成本管控，加快推动数字化转型，经营效益显著改善。
10.现金流
2025年公司经营活动产生的现金流量净流入为人民币379.41亿元，2024年公司经营活动产生的现金流量净流入为人民币373.14亿元。
2025年投资活动产生的现金流量净流出为人民币107.68亿元，2024年投
资活动产生的现金流量净流出为人民币111.76亿元。
2025年筹资活动产生的现金流量净流出为人民币240.84亿元，2024年筹
资活动产生的现金流量净流出为人民币339.28亿元。主要是由于公司根据金融市场形势，调整债务结构所致。
（二）资产、负债情况分析
1.资产及负债状况
单位：人民币百万元本期期末上期期末本期期末金本期数占总资上期数占总资额较上期期资产科目期末数产的比例期末数产的比例末变动比例
（%）（%）（%）
货币资金72272.4841331.4974.86
28中国东方航空股份有限公司2025年度报告预付款项5640.192270.08148.46
存货26950.9216800.6160.42
一年内到期的非流动资产8070.284470.1680.54
无形资产44711.5329371.0652.23
其他非流动资产10000.3415190.55-34.17本期期末上期期末本期期末金本期数占总资上期数占总资额较上期期负债科目期末数产的比例期末数产的比例末变动比例
（%）（%）（%）
短期借款220387.553572812.92-38.32
应付票据205137.03128024.6360.23
其他流动负债54041.854020.151244.28
应付债券115003.9471562.5960.70
（1）科目变动幅度分析
截至2025年12月末，货币资金余额为人民币72.27亿元，较2024年年末增加74.86%，主要是由于公司根据外部资金市场态势，按计划调整货币资金存量所致。
截至2025年12月末，预付款项余额为人民币5.64亿元，较2024年年末增长148.46%，主要是由于预付资产采购款增加所致。
截至2025年12月末，存货余额为人民币26.95亿元，较2024年年末增长60.42%，主要是由于公司增加航材消耗件储备存量所致。
截至2025年12月末，一年内到期的非流动资产余额为人民币8.07亿元，较2024年年末增长80.54%，主要是由于一年内到期的飞机及发动机商业信用款增加所致。
截至2025年12月末，无形资产余额为人民币44.71亿元，较2024年年末增长52.23%，主要是由于在建工程完工结转，增加土地使用权所致。
截至2025年12月末，其他非流动资产余额为人民币10.00亿元，较2024年年末减少34.17%，主要是由于飞机及发动机商业信用款减少所致。
截至2025年12月末，短期借款余额为人民币220.38亿元，较2024年年末减少38.32%；其他流动负债余额为人民币54.04亿元，较2024年年末增长
29中国东方航空股份有限公司2025年度报告1244.28%；应付债券余额为人民币115.00亿元，较2024年年末增长60.70%；
主要是由于公司根据金融市场形势，调整债务结构所致。
截至2025年12月末，应付票据余额为人民币205.13亿元，较2024年年末增长60.23%，主要是由于公司使用票据结算增加所致。
（2）资产结构分析
截至2025年12月31日，公司资产总额为人民币2917.64亿元，较2024年年末增加5.48%；资产负债率为86.69%，较2024年年末增加1.66个百分点。
其中，流动资产总额为人民币254.36亿元，占资产总额8.72%，较2024年年末增加33.15%；非流动资产为人民币2663.28亿元，占资产总额91.28%，较2024年年末增加3.43%。
（3）负债结构分析
截至2025年12月31日，公司负债总额为人民币2529.16亿元，较2024年年末增加7.54%；其中，流动负债为人民币1236.91亿元，占负债总额的
48.91%；非流动负债为人民币1292.25亿元，占负债总额的51.09%。
流动负债中，带息负债（短期借款、一年内到期的长期借款、一年内到期的应付债券以及一年内到期的租赁负债）为人民币658.14亿元，较2024年年末减少0.92%。
非流动负债中，带息负债（长期借款、应付债券以及租赁负债）为人民币
1161.14亿元，较2024年年末增加5.99%。带息债务的增加，主要是由于公司
优化债务结构，调整带息负债规模所致。
2025年，公司为应对汇率波动，持续优化公司债务币种结构，降低汇率风险。截至2025年12月31日，公司的带息债务按照币种分类明细如下：
单位：人民币百万元折合人民币币种截至2025年12月31日截至2024年12月31日
变动比例(%)
金额占比(%)金额占比(%)
人民币15889987.3414807084.157.31
30中国东方航空股份有限公司2025年度报告美元2020411.112516614.30-19.72
其他28251.5527331.553.37
合计181928100.00175969100.003.39
截至2025年12月31日，公司带息负债中的长、短期借款、应付债券折合人民币1015.28亿元，较2024年12月31日的人民币1029.02亿元减少
1.34%，按照币种分类明细如下：
单位：人民币百万元折合人民币币种
截至2025年12月31日截至2024年12月31日变动比例(%)
人民币97815100247-2.43
新加坡元272926552.79
美元984-
合计101528102902-1.34
截至2025年12月31日，公司带息负债中的租赁负债折合人民币804.00亿元，较2024年12月31日的人民币730.67亿元增加10.04%，按照币种分类明细如下：
单位：人民币百万元折合人民币币种
截至2025年12月31日截至2024年12月31日变动比例(%)
人民币610844782327.73
美元1922025166-23.63
港币24-50.00日元2124-12.50
新加坡元13-66.67
其他724753.19
合计804007306710.04
（4）资产抵押及或有负债
截至2025年12月31日，公司部分银行贷款对应的抵押资产原值折合人民
31中国东方航空股份有限公司2025年度报告币为326.13亿元，较2024年12月31日的人民币342.43亿元，同比降低
4.76%。
公司或有负债的详情请见财务报告附注。
2.境外资产情况
截至2025年12月31日，公司境外资产1为人民币21.52亿元，占总资产的比例为0.74%。
3.截至报告期末主要资产受限情况
截至2025年12月31日，公司受限的资产主要为固定资产中借款抵押的飞机及发动机，资产原值折合人民币为326.13亿元。
（三）航空运输业经营性信息分析
1.运营数据摘要
截至12月31日止12个月
2025年2024年变动幅度
客运数据
可用座公里（ASK）（百万） 316930.52 296890.04 6.75%
－国内航线206516.11202432.662.02%
－国际航线103997.1987796.2818.45%
－地区航线6417.226661.10-3.66%
客运人公里（RPK）（旅客周转
272103.81245892.7710.66%量，百万）－国内航线180244.89170123.475.95%
－国际航线86544.1470539.5922.69%
－地区航线5314.785229.721.63%
载运旅客人次（千）149944.44140565.956.67%
－国内航线125283.45119674.344.69%
－国际航线20836.2617164.6521.39%
－地区航线3824.723726.962.62%
客座率(%) 85.86 82.82 3.04pts
－国内航线 87.28 84.04 3.24pts
1境外资产：主要为公司海外分支机构的存款余额
32 中国东方航空股份有限公司 2025年度报告－国际航线 83.22 80.34 2.88pts
－地区航线 82.82 78.51 4.31pts
客运人公里收益（人民币元）注0.4930.512-3.71%
－国内航线0.4910.517-5.03%
－国际航线0.4840.490-1.22%
－地区航线0.7020.6783.54%截至12月31日止12个月
2025年2024年变动幅度
货运数据
可用货邮吨公里（AFTK）（百
10248.629514.397.72%
万）
－国内航线3732.993676.491.54%
－国际航线6354.845653.8912.40%
－地区航线160.80184.01-12.61%货邮载运吨公里（货邮周转量，
4062.523682.5410.32%RFTK）（百万）
－国内航线1000.97952.315.11%
－国际航线3033.582700.3312.34%
－地区航线27.9629.90-6.49%
货邮载运量（百万公斤）1126.201051.177.14%
－国内航线658.78624.075.56%
－国际航线444.20402.4310.38%
－地区航线23.2224.66-5.84%
货邮载运率(%) 39.64 38.70 0.94pts
－国内航线 26.81 25.90 0.91pts
－国际航线 47.74 47.76 -0.02pts
－地区航线 17.39 16.25 1.14pts
货邮吨公里收益（人民币元）注1.3431.448-7.25%
－国内航线0.6680.705-5.25%
－国际航线1.5341.678-8.58%
－地区航线4.8284.28112.78%截至12月31日止12个月
33中国东方航空股份有限公司2025年度报告2025年2024年变动幅度
综合数据
可用吨公里（ATK）（百万） 38772.37 36234.50 7.00%
－国内航线22319.4421895.431.94%
－国际航线15714.5913555.5515.93%
－地区航线738.35783.51-5.76%收入吨公里（运输总周转量，
27981.2825249.8910.82%RTK）（百万）
－国内航线16829.8715864.306.09%
－国际航线10657.198897.9619.77%
－地区航线494.22487.641.35%
综合载运率(%) 72.17 69.68 2.49pts
－国内航线 75.40 72.45 2.95pts
－国际航线 67.82 65.64 2.18pts
－地区航线 66.94 62.24 4.70pts
收入吨公里收益（人民币元）注4.9875.201-4.11%
－国内航线5.2935.584-5.21%
－国际航线4.3714.391-0.46%
－地区航线7.8267.5303.93%
飞行小时（千）2746.172612.295.12%
起降架次（千）1050.371029.322.05%
日利用率（小时/日）9.349.161.97%
注：在计算单位收益指标时相应的收入包含合作航线收入和燃油附加费。
2.机队结构
公司践行绿色发展理念，持续优化机队结构。2025年，公司围绕新型主力机型引进飞机合计48架，退出飞机26架。截至2025年12月31日，公司共运营 826 架飞机，其中运营 14 架 C919 飞机，正持续积累国产大飞机规模化运营经验。
截至2025年12月31日机队情况
单位：架
34中国东方航空股份有限公司2025年度报告2025年经营租平均机龄
序号机型厂商小计自有融资租赁
净增赁（年）
1 B777-300ER 波音 0 20 12 8 0 9.9
2 B787 系列 波音 5 17 3 14 0 4.3
3 A350-900 空客 0 20 7 13 0 4.6
4 A330 系列 空客 0 56 36 15 5 12.1
宽体客机合计5113585059.2
5 A320 系列 空客 7 390 169 129 92 9.3
6 B737 系列 波音 -1 278 130 52 96 10.7
7 C919 商飞 4 14 4 10 0 1.3
窄体客机合计106823031911889.7
8 C909 商飞 7 31 15 16 0 2.6
支线客机合计731151602.6
客机合计228263762571939.4
注：
1.A330 系列包含 A330-200 和 A330-300 等机型；
2.A320 系列包含 A319、A320、A320NEO、A321 及 A321NEO 等机型；
3.B787 系列包含 B787-9 等机型；
4.B737 系列包含 B737-700、B737-800 及 B737-8 等机型；
5.商飞对 ARJ21 机型新增商业名称 C909。
3.报告期内飞机及相关设备的引进和融资计划
（1）报告期内引进飞机及相关设备的资金安排
2025年，公司通过自有资金、银行贷款、发行债券、融资租赁及经营租赁
安排及其他融资方式支付公司报告期内引进飞机的款项及未来引进飞机的预付款。
（2）未来3年飞机及相关设备的资本开支计划
根据已签订的飞机及发动机协议，截至2025年12月31日，公司预计未来
3年飞机及发动机的资本开支总额约为人民币617.24亿元，其中2026年至
2028年预计资本开支分别约为人民币225.48亿元、151.01亿元、240.75亿元。
公司的上述资本开支计划可能根据发展战略和市场需求新签署飞机、发动机
35中国东方航空股份有限公司2025年度报告及其他飞行设备采购合同，对原有合同变更以及物价指数变化等因素而变化。
（四）投资状况分析
1.重大的股权投资
单位：人民币百万元标的是投持是截至资产是本期被投资公否主营资投资金股否报表科负债表日否披露日主要业务资金来源损益司名称投资业方额比并目的进展情涉期影响务式例表况诉其他权日常运营2024增10已完成对
四川航空航空运营否132否益工具资金以及-否年6月资%其增资投资实物资产21日航空维修和增100长期股日常运营
STARCO 否 681 是 已认缴 367 否 -
工程资%权投资资金
合计---813-----367--
2.重大的非股权投资
不适用
3.以公允价值计量的金融资产
单位：人民币百万元本期公允计入权益的
本期计提本期购买本期出售/其他变资产类别期初数价值变动累计公允价期末数的减值金额赎回金额动损益值变动
利率互换合约8.81-8.81------
外汇远期合约46.90-75.21-28.31-----28.31
燃油套期合约-3.753.75----3.75
交易性金融资产100.8021.05----2.27124.12
其他权益工具投资1416.78-5.72209.56-132.21--1543.27
合计1573.29-64.94185.00-132.21-2.271642.83
（1）证券投资情况
单位：人民币百万元计入权益本期本期证券品最初投资资金来期初账面价本期公允价的累计公本期投资期末账面会计核算证券代码证券简称购买出售种成本源值值变动损益允价值变损益价值科目金额金额动
36中国东方航空股份有限公司2025年度报告中国民航信息股权收其他权益
股票0069618.50204.27-6.35179.42--6.94197.92网络购工具股权置交易性金
股票600000浦发银行122.14100.7421.05----121.79换融资产交易性金
股票600221海航控股0.07债转股0.060.00-2.27--2.33融资产
合计--140.71-305.0714.70179.422.27-6.94322.04-
（2）私募基金投资情况不适用
37中国东方航空股份有限公司2025年度报告（3）衍生品投资情况
报告期内以套期保值为目的的衍生品投资
单位：人民币百万元初始投期初账面价本期公允价值变动计入权益的累计报告期内购报告期内期末账期末账面价值占公司报告衍生品投资类型
资金额值损益公允价值变动入金额售出金额面价值期末净资产比例（%）
利率互换合约-8.81-8.81----0.00
外汇远期合约-46.90-75.21-28.31---28.31-0.01
燃油套期合约--3.753.753.750.00
合计-55.71-80.27-24.56---24.56-0.01
报告期内套期保值业务的会计政策、会计核算
具体原则，以及与上一报告期相比是否发生重无重大变化大变化的说明
报告期实际损益情况的说明2025年，本公司实际交割利率互换合约、外汇远期合同和燃油套期合约取得的财务收益为55百万元.公司持有美元利率互换存量交易、美元外汇远期存量交易及燃油远期存量交易，主要针对公司美元长期债务，减少利率及汇率大幅波动及航油价格波动给公司财务成本造成的不利影响。目前利率互换存量交易及外汇远期存量交易的持仓规模远小于美元带息负债套期保值效果的说明规模，即使美元浮动利率大幅降低或美元兑人民币汇率大幅贬值，利率互换交易及外汇远期交易产生交割支出，融资总成本仍会下降，风险可控。
衍生品投资资金来源金融机构授信及公司自有资金
38中国东方航空股份有限公司2025年度报告公司2025年套期保值业务持仓主要是美元利率互换存量交易、美元外汇远期存量交易及燃油远期存量交易。
（一）风险分析
公司利率互换存量交易及美元外汇远期存量交易旨在规避美元利率、汇率波动及航油价格波动给对公司经营的影响，但可能存在一定风险，具体风险包括但不限于：
1.市场风险。公司存量美元负债面临美元利率及美元汇率变动导致财务费用变化的市场风险。
2.流动性风险。公司将根据实际情况在相关套期保值业务交割时拥有足额清算资金或选择净额交割以减少到期日现金需求，但不排除
因市场流动性不足而无法完成交易的风险。
报告期衍生品持仓的风险分析及控制措施说明3.履约风险。公司交易对手均为信用优良、与公司有良好合作关系的金融机构，但不排除合约到期无法履约造成违约而带来的风险。
（包括但不限于市场风险、流动性风险、信用4.政策风险。金融市场相关政策发生重大变化，从而导致金融市场发生剧烈变动或无法交易的风险。风险、操作风险、法律风险等）（二）风控措施
1.公司开展套期保值业务以锁定成本为基本原则，不以盈利为目的。
2.公司已制定《高风险业务管理办法》，对高风险业务相关责任部门及职责、审批和授权权限、交易产品及期限、交易流程、风险控
制、应急机制、报告制度、保密及档案管理等方面作出明确规定，能够有效规范交易行为，控制交易风险。
3.公司已制定相关规定，加强对交易对手的管理和风险评估，选择信用优良、与公司有良好合作关系的金融机构作为交易对手，及时
跟踪交易对手的经营状况、信用评级变化，做好风险防控工作。
4.公司已设定套保交易的强制止损线，工作小组及时跟踪套期保值业务公允价值变动及风险敞口变化情况，当套期保值业务出现一定
额度的亏损时提前预警，并及时采取相关措施。
已投资衍生品报告期内市场价格或产品公允价
未到截止日期的利率互换存量交易、外汇远期存量交易及燃油远期存量交易根据锁定的固定利率及固定汇率与报告期末浮动利率及
值变动的情况，对衍生品公允价值的分析应披汇率的差额确定期末公允价值。
露具体使用的方法及相关假设与参数的设定
涉诉情况（如适用）不适用
衍生品投资审批董事会公告披露日期（如有）2025年1月17日
衍生品投资审批股东会公告披露日期（如有）不适用
39中国东方航空股份有限公司2025年度报告（4）其他说明
1）利率变动
公司带息债务包括短期带息债务和长期带息债务，其中固定利率的带息债务比例为49.90%，浮动利率的带息债务比例为50.10%。截至2025年12月31日和2024年12月31日，公司带息债务总额折合人民币1819.28亿元及人民币1759.69亿元（包括长、短期银行借款、租赁负债、应付债券及超短期融资券），其中，短期带息债务的比例分别为36.18%及37.75%。
公司带息债务以美元及人民币债务为主。截至2025年12月31日和2024年12月31日，公司美元带息债务占带息债务总额的比例分别为11.11%和
14.30%，人民币带息债务占带息债务总额的比例分别为87.34%和84.15%。美
元以及人民币利率的变化对公司财务成本的影响较大。公司可通过利率互换合约锁定利率，降低美元债务中浮动利率波动的风险。
2025年，公司结合衍生品市场情况谨慎评估，未新增利率互换合约交易。
截至2025年12月31日，公司持有的尚未交割的利率互换合约的名义金额约为
0亿美元；截至2024年12月31日约为0.53亿美元。
2）汇率波动
截至2025年12月31日，公司外币带息债务总额折合人民币为230.29亿元，其中，美元带息负债占全部外币带息负债的比例为87.73%。在美元汇率大幅波动情况下，美元资产和负债将产生较大金额的汇兑损益，从而会影响公司的盈利和资产负债情况。公司可通过外汇远期合约锁定汇率，对冲美元汇率波动的影响。
2025年，公司结合未来现金流支付需求及衍生品市场情况谨慎评估，开展外汇远期交易。截至2025年12月31日，公司持有的尚未交割的外汇远期交易的名义金额约为4.38亿美元，将于2026年到期。
3）航油波动
航油成本作为公司最大的运营成本之一，其价格波动对公司效益有着重大影响。公司可通过原油互换合约、原油看涨期权、领式期权组合、原油期货合约等锁定航油成本，降低航油价格波动带来的不利影响。
2025年，公司结合衍生品市场情况谨慎评估，开展航油套期保值交易。截
40中国东方航空股份有限公司2025年度报告至2025年12月31日，公司持有的尚未交割的航油套期保值交易的持仓头寸为
50万桶，将于2026年到期。
4.报告期内重大资产重组的具体进展情况
不适用
（五）重大资产和股权出售不适用
（六）主要控股参股公司分析
单位：人民币
公司名称 东航江苏 东航武汉 东航云南 上海航空 中联航 东航技术 STARCO成立时间1993年2002年2010年2010年1984年2014年2004年注册资本（亿元）4067.536.6210033.246.525.77航空客货航空客货运航空客货航空客货运航空客货航空维修和航空维修主营业务运输输运输输运输工程和工程本公司持股比例
62.566065100100100100
（%）
营业收入（百万元）1071048391136513658676612612549
同比变动（%）5.016.213.857.44-18.096.646.99
营业利润（百万元）-535.6710.04182.9444.300.35131.3971.57报告期净利润（百万-790.94-104.5253.34141.01-358.152.8463.68
元）上一报告期净利润
-1006-93-454-199108-3182.28（百万元）
总资产（百万元）115027290125432969510404133951146
净资产（百万元）-23213797313750620311459674
RPK（百万） 21821.23 9503.49 22010.35 26392.96 17540.34同比（%）8.989.799.7810.81-9.91--承运旅客（百万人
14.878.0714.2515.7011.34--
次）同比（%）10.085.095.716.33-6.17--
机队规模（架）7236758859--报告期内取得和处置子公司的情况公司名称报告期内取得和处置子公司方式对整体生产经营和业绩的影响
41 中国东方航空股份有限公司 2025年度报告收购 STARCO 的 49%股权， 收购 STARCO 股权并取得其控制权后原持有股权
STARCO
STARCO 成为公司全资公司 按公允价值重新计量产生一定投资收益
（七）公司控制的结构化主体情况不适用
六、公司关于未来发展的讨论与分析
本报告包括部分前瞻性陈述，例如对国际和国内经济形势、外部环境及航空市场的预期，对公司2026年乃至未来工作计划的描述，该等陈述受限于诸多不确定因素和风险，实际发生的情况可能与公司的预期存在较大差异，不构成公司对未来经营业绩的承诺。
（一）行业格局和趋势
展望2026年，全球经济增长短期仍具韧性，但贸易保护主义抬头加剧了经济结构的脆弱性，地缘政治冲突影响持续存在，世界经济增长动能总体依然不足。
受外部环境变化影响，我国民航业发展也面临许多不确定因素。然而，我国经济基础稳、优势多、韧性强、潜能大，长期向好的支撑条件和基本趋势没有改变。国民经济持续向优向好的发展态势，将为民航高质量发展注入强劲动能。根据民航局预判，预计2026年全行业将完成运输总周转量1750亿吨公里、旅客运输量8.1亿人次、货邮运输量1070万吨。
（二）公司发展战略公司以传递东方魅力，连接世界精彩为使命，秉承“打造世界一流、建设幸福东航”的发展愿景，坚持“安全为基、精益为要、以人为本、开放创新、和合笃行”的核心价值观，致力成为客户信赖、社会认可、员工自豪的卓越航空企业。
将奋力实现以下主要目标：
一是安全发展能力全面提升。安全运行基础持续夯实，安全管理的力度和韧劲显著增强，安全治理能力实现系统升级，安全文化深入人心、践之于行，确保“两个绝对安全”更加有力。
二是综合实力大幅跃升。聚焦价值创造，实现提质增效。机队结构持续优化，运力供给能力持续提升，旅客运输量、飞机日利用率、客座率等核心指标实现稳步增长。
42中国东方航空股份有限公司2025年度报告三是数智化转型取得全面突破。公司生产运行、经营管理核心业务实现数字
化场景全覆盖，基本构建以数据驱动的业务创新发展新模式，自主可控水平大幅提升。人工智能实现规模化应用，各业务领域数智化水平全面提升。
四是国际化发展迈上新台阶。全面建成“南北畅联、东西贯通、客货协同、全球通达”的航网体系。国内以上海枢纽为引领，大兴和西安、昆明枢纽协同，“四极两区”重点区域联动支撑；国际航线网络更加完善客运国际(地区)通航
点持续增加，国际竞争力和影响力进一步增强。
五是品牌价值更加彰显。全力塑造世界一流品牌，将“四精”服务打造成为国内领先、国际知名的航空运输服务标杆品牌，公司品牌的知名度、美誉度与忠诚度显著提升，成为驱动业务增长的核心软实力。
六是改革动能持续释放。扎实推进公司进一步全面深化改革各项任务落地见效。推动市场化机制更加健全，企业治理更加完善，协同效应更加显著，绿色治理能力不断增强，管理精细化水平显著提高，发展动力活力更加强劲。
（三）经营计划
2026年，公司将坚持稳中求进、提质增效，不断增强核心竞争力，加快推
动公司高质量发展。
?着力提升安全运行水平
坚持“严的基调、细的举措、实的作风、韧的精神”，牢牢把握安全发展主动权，确保“两个绝对安全”。进一步深化“四大体系”建设，切实以体系化建设提升安全治理效能；持续加大安全投入，实现人工智能在安全数据分析等场景的应用突破；进一步加强安全队伍建设，严把关键岗位准入，完善飞行员全生命周期管理，强化空勤身心健康监测与动态考核；持续加强安全文化建设，抓好安全文化手册宣贯，开展岗位大比武与 SOP2专项行动，以文化建设引领作风进步。
?着力提升市场经营能力
坚持“三飞”战略，做精国内市场、拓展国际市场、培育新兴市场；升级上海国际枢纽航班波，持续优化旅客中转流程，提升中转衔接效率；释放飞行资源
2SOP 即标准作业程序或标准操作规程，指将某一时间的标准操作步骤和要求以统一的格式描述出来，用于
指导和规范日常的工作。
43中国东方航空股份有限公司2025年度报告总量，优化运力调配，着力提高飞机利用率；深化“航空+文旅商体展”产业协同，拓展多式联运与增值服务；建立精细化、动态化成本管控体系，严控全链条显隐性成本。
?着力深化服务品牌建设
深化服务理念，对标世界一流航司，升级优化服务标准体系；聚焦分众市场，打造“东方尊享”与“东方畅行”服务品牌；完善全流程服务管控体系，提升诉求响应速度与一次性解决率；升级宠物进客舱、陪伴服务等产品，优化“轻飞享”系列产品，提升服务价值转化。
?着力提升改革创新实效
扎实推动进一步全面深化改革各项任务落地；持续健全内部市场化核算机制，深化“三项制度”改革；大力推进科技创新，因地制宜推动更多高水平高相关的联合攻关项目；加快推进数字化转型，深入实施“人工智能+”和流程管理专项行动；系统推进绿色低碳转型，完善绿色发展激励约束机制。
?着力提升公司治理效能
持续完善中国特色现代企业制度，动态厘清各治理主体权责，进一步加强市值管理；加快推进业务执行单位、业务条线管理部门、审计监督“三道防线”建设，大力促进业法融合，持续推进法治东航建设；推动全链条穿透式监督，持续健全风险防范化解长效机制。
?机队规划
2026年至2027年飞机引进及退出计划
单位：架
2026年2027年2028年
机型引进退出引进退出引进退出
C919 10 0 10 0 15 0
C909 4 0 0 0 0 0商飞客机合计140100150
A350-900 0 0 0 0 0 0
A320 系列 30 19 27 12 10 10
44中国东方航空股份有限公司2025年度报告空客客机合计301927121010
B787 系列 2 0 7 0 0 0
B737 系列 5 3 27 6 0 9波音客机合计7334609客机合计512271182519
注：公司将根据外部环境、市场情况的变化以及公司运力规划等，适时优化调整飞机引进和退出计划。
（四）可能面对的风险
1.经贸环境、地缘政治、公共卫生事件等风险
航空运输业是与经济、贸易环境状况密切相关的行业。民航运输业受宏观经济景气度的影响较大，宏观经济景气度直接影响经济活动的开展、居民可支配收入和进出口贸易额的增减，进而影响航空运输需求。同时，国际经贸关系、地缘政治冲突或战争等，将给事件所在地及其影响范围的航空市场需求及双边航权时刻资源分配带来较大影响。此外，上述风险或将推动航油等大宗商品价格大幅波动，影响全球经济活动，给公司经营业绩和财务状况造成较大影响。突发性公共卫生事件，可能会对航空出行需求及公司的正常运营产生较大影响。
公司密切关注国内外宏观经济形势、国际经贸关系、地缘政治局势、突发公
共卫生事件及有关政策变化带来的影响，保持与境内外民航监管机构的良好沟通，灵活调整运力投放和市场销售，积极应对相关影响。
2.政策法规风险
航空公司的业务遍及全球，是受国内外经济政策和法律法规影响较大的行业。
国内外相关的法律法规和产业政策、监管政策的调整和变化，可能会给公司未来的业务发展和经营业绩带来一定的不确定性。同时，公司作为在上海、香港两地上市的公众公司，公司所处上市地证券监管法律法规的变化可能会对公司股东结构、股票的流动性、价格、存续等带来影响和不确定性。
公司积极参与行业政策法规制定完善的相关研讨，及时分析研究政策法规的最新变化及对公司的影响，把握政策法规修订带来的发展机遇，审慎应对政策法规变动带来的风险挑战和不确定性。
3.安全运行风险
45中国东方航空股份有限公司2025年度报告安全飞行是航空公司维持正常运营和良好声誉的前提和基础。恶劣天气、机
械故障、人为差错、飞机缺陷、国内外恐怖主义以及其他不可抗力事件等都可能
对公司的飞行安全、空防安全、运行安全造成不利影响。
公司扎实推进安全作风建设，严格执行规章制度和运行标准，落实安全生产责任制，加强安全隐患排查治理，完善安全风险防控体系，强化安全管控能力，积极应对安全运行风险。
4.核心资源风险
行业的快速发展可能使得航空运输企业面临境内外重要航点的航权、时刻资
源以及关键岗位管理人员、专业技术人员等核心资源储备不足的风险，将可能制约公司达到预期的发展目标或对公司的生产经营造成重大不利影响。
公司通过与监管机构积极参与时刻资源市场化竞争，储备核心市场时刻资源。
公司通过推进“幸福东航”企业文化建设、优化核心技术人才激励方案，并实施多层次的后备管理人员培养计划和核心技术人员招收计划，积极储备核心后备人才。
5.竞争风险
随着国内航空市场开放、低成本航空发展以及国际航空公司对中国市场加大
运力投入，未来国内外航空运输业的竞争可能更趋激烈，为公司的航权时刻资源、票价水平、市场份额等带来不确定性，进而对公司经营业绩造成影响。此外，铁路、公路及邮轮运输与航空运输在部分市场存在一定的替代性。公司在部分航线上可能面临较大的竞争压力。
公司积极应对行业竞争，主动争取枢纽和核心市场新增航权和时刻资源，持续优化航线网络，稳步提升和巩固枢纽及核心市场份额；公司响应国家整治“内卷式”竞争相关政策，通过创新服务产品、提升服务品质等方式，提升旅客乘机体验，进一步强化公司的竞争力。
6.航油价格、汇率、利率波动风险
航油成本是航空公司最主要的成本支出之一，国际油价水平大幅波动将对航油成本和燃油附加费收入产生较大影响，从而影响公司业绩。
公司负债主要是由于引进飞机、发动机及航材等所产生的美元负债和人民币
负债构成，美元兑人民币汇率波动将产生汇兑损益，美元利率以及人民币利率变
46中国东方航空股份有限公司2025年度报告化将造成公司浮动利率贷款成本和未来融资成本变动，从而影响公司财务费用。
截至2025年12月31日，航油价格、汇率和利率变动对公司的影响如下：
单位：人民币百万元
航油价格、汇率、利对利润总额的影响对其他综合收益的影响率变动敏感性分析上升下降上升下降平均航油价格上升或
-21842184
下降5%浮动利率上升或下降
-2282281-1
25个基点
美元兑人民币升值或
-178178
贬值1%
航油价格波动风险方面，公司通过机队更新换代、航路优化、单发滑行、机身减重等措施精益化管理节油，并通过优化运力投放、加强市场营销提升客座率和单位收益水平，应对航油价格上涨压力。公司积极研判油价走势，谨慎开展航油套期保值业务。中国民航业的燃油附加费机制也能够为航空公司抵消部分航油波动风险。
汇率波动风险方面，公司密切关注汇率市场，通过发行超短期融资券、公司债券、人民币贷款等方式持续优化债务币种结构，降低汇率波动风险。随着公司推进全球化业务，将通过在境外市场采取当地币种收支相匹配等多种方式降低汇率波动影响。
利率波动风险方面，公司将通过开展衍生品交易，持续优化公司美元债务中浮动利率占比，同时利用超短期融资券、公司债券等发行时机，努力降低人民币融资成本。
7.数据及信息安全风险
公司运营过程中各项业务的开展与信息网络系统密切相关。如公司信息网络系统存在设计缺陷、运行故障、内部人员的合规培训和安全意识缺乏以及遭遇外
部网络攻击或信息网络系统故障等情况，都可能会影响公司的生产运营或造成客户数据和公司信息泄露，对公司经营业绩及品牌形象产生不利影响。
公司持续推进信息网络安全项目建设，迭代修订《网络安全管理手册》等规章制度，建立健全信息网络安全相关的技术防护和安全管理机制，强化信息网络安全管理能力；任命“数据保护官”，建立以身份证等识别信息为主的客户数据
47中国东方航空股份有限公司2025年度报告体系，提升数据及信息安全防护能力。
8.发展及转型风险
公司开拓国际新市场、对外开展投资并购项目，以及对现有业务、资产进行结构调整等过程中可能面临包括决策、管理、法律、管控、竞争对手干扰等在内
的一系列风险，对公司发展战略的实施效果造成影响，未来可能存在部分转型项目或业务调整未能达到预期目标的风险。
公司不断完善对外投资的全流程监控与管理，在未来开拓国际新市场、对外实施投资并购，以及对现有业务、资产进行结构调整过程中通过开展尽职调查、资产评估等举措，加强项目的研究论证，严格监管各项投资活动，完善风险防控体系。
9.供应链风险
航空运输企业运营需要使用飞机、发动机、航材等重要设施设备以及符合飞
行、维修、运行等资质的系统及核心技术以开展正常运营，如公司供应链上的重要设施设备、核心技术供应商经营发生异常，或在特殊情况下，无法向公司正常提供运营所需的重要设施设备及核心技术服务支持，可能给公司的正常运营带来不利影响。
公司定期开展与生产运营供应链高度关联的重要设施设备及核心技术服务供
应商的履约能力评估，持续关注重要设施设备及核心技术服务的价格、引进政策规则变动及国产替代相关情况，积极应对供应链相关重要设施设备及核心技术服务供应商风险。
10.证券市场波动风险
上市公司股票价格不仅取决于公司当前业绩和未来经营预期，还受上市地法律规定、政策环境、宏观经济、市场资金流向及投资者结构及心理等多种因素影响。公司股票价格可能因上述因素出现较大幅度变动，直接或间接对投资者造成损失。
公司持续优化公司治理水平，切实履行信息披露义务，不断提升经营管理能力，争取创造良好的经营业绩。公司研究制定《市值管理制度》，日常监测公司股价、舆情和资本市场动态，加强与资本市场投资者的交流沟通，并根据实际，综合运用股份回购、大股东增持等措施进行市值管理，引导资本市场合理反映公
48中国东方航空股份有限公司2025年度报告司估值，维护公司、投资者及其他利益相关者的合法权益。
11.环境政策变化的风险
全球对包括碳排放、噪音治理等在内的环境政策愈加重视，以及旅客低碳出行而导致的消费行为的转变，可能会给航空公司的运行带来限制，航空公司为满足环境政策监管要求的变化，可能加大在节能减排、噪音治理等方面的投入，从而增加经营成本。
公司坚持可持续发展的基本理念，严格遵守环保相关政策法规，通过引进先进的节油、降噪机型，实施飞机节油精细化管控，推进应用地面设施设备替代辅助动力装置工作和地面车辆“油改电”计划，持续推行节能环保技术等方式，积极开展节能减排及噪音治理工作。公司遵守国际和国内的碳排放监管要求，参与欧盟碳排放交易和上海市地方试点碳交易机制，通过市场化机制履行碳排放义务，探索提升碳排放管理能力。此外，公司持续研究可持续航空燃料的应用，探索航空业碳减排模式，不断提高生态环境治理和绿色低碳发展水平。
12.其他不可抗力及不可预见风险
航空运输业受外部环境影响较大，除上述风险之外，自然灾害、相关国家颁发通航或人员往来限制政策等因素都会影响市场的需求和航空公司的正常运营，包括航班中断、客运量和收入减少、安全和保险成本上升等，可能会对公司的生产经营造成不利影响。
公司强化风险管控，积极应对突发风险，尽最大可能减少相关损失，保护公司股东利益。
七、公司因不适用准则规定或国家秘密、商业秘密等特殊原因，未按准则披露的情况和原因说明不适用
49中国东方航空股份有限公司2025年度报告第四节公司治理、环境和社会
一、公司治理相关情况说明
公司相信良好的公司治理对维护、提高公司价值和投资者信心至关重要。报告期内，公司严格按照《公司法》《证券法》和中国证监会发布的《上市公司治理准则》以及香港证券监管规则等一系列法律法规、规章制度、监管规定的要求，强化内部控制、信息披露和内幕信息管理工作，不断完善由股东会、董事会和管理层构成的现代法人治理架构，加快建立健全权责法定、权责透明、协调运转、有效制衡的公司治理机制。公司股东会、董事会和管理层按照《公司章程》赋予的职责，依法独立运行，履行各自权利和义务。主要内容如下：
1.关于股东与股东会
公司严格遵照《公司章程》和《股东会议事规则》的规定召集、召开股东会，律师出席见证。涉及任何重大事项，公司通过股东会网络投票等方式确保所有股东参与决策。同时，公司内部控制中明确了中小投资者表决单独计票、公开征集股东投票权等内容，为中小投资者参与决策、充分行使自身权利提供便利条件。
2.关于董事与董事会
截至2025年12月31日，公司董事会由9名董事构成，其中包括5名独立董事。
公司董事会下设审计和风险管理委员会、规划发展与数字化委员会、提名与
薪酬委员会、航空安全与环境委员会共4个专门委员会。
2025年，公司贯彻落实新《公司法》，按期完成监事会改革，由董事会审
计和风险管理委员会承接原监事会职权，进一步优化治理结构，提升监督效率。
报告期内公司董事严格按照有关法律、法规和《公司章程》以及各专门委员会工
作细则的规定，诚信、勤勉地履行其相应的权利、义务和责任。公司独立董事能独立履行职责，对公司重大决策发表独立意见。
4.关于信息披露与透明度
公司设立专门机构并配备相应人员，按照《上海证券交易所股票上市规则》《香港联合交易所有限公司证券上市规则》《公司章程》《信息披露事务管理制
50中国东方航空股份有限公司2025年度报告度》的规定，依法履行信息披露义务，接待股东来访和咨询，按照规定将公司应
披露的信息通过指定报刊、网站等真实、准确、完整、及时地披露，保证公司股东平等地获得公司信息。
5.关于关联交易
公司关联交易的决策程序严格遵守《关联交易管理制度》《关联交易管理实施细则》，合法合规，关联交易公平合理，没有损害公司及非关联股东利益的情况发生，相关信息披露及时、准确和完整。
6.关于制度建设
公司已构建较为完善的董事会相关制度体系，包括《公司章程》《股东会议事规则》《董事会议事规则》《独立董事工作制度》《公司总经理工作制度》等。
公司重视内幕信息管理和制度建设工作，严格执行公司《信息披露事务管理制度》《内幕信息知情人登记管理制度》等内幕信息管理相关制度。
公司2025年新制定印发《市值管理制度》，修订完善17个制度规则，分别为《公司章程》《股东会议事规则》《董事会议事规则》《董事会决策事项清单》《董事会授权总经理决策事项清单》《董事会审计和风险管理委员会工作细则》《独立董事工作制度》《独立董事专门会议工作细则》《总经理工作制度》
《董事会秘书工作制度》《董事会审计和风险管理委员会年报工作制度》《信息披露事务管理制度》《关联交易管理制度》《防范控股股东及关联方资金占用管理办法》《投资者关系管理制度》《募集资金管理制度》《内幕信息知情人登记管理制度》。
7.关于投资者关系管理
公司注重与投资者的沟通，按照公司《投资者关系管理制度》《市值管理制度》，通过现场交流、电话、网络等方式搭建与投资者沟通的桥梁，促进公司诚信自律、规范运作，切实保护投资者利益。公司不断回顾并审视现行的股东通讯政策，确保股东通讯政策具有实用性及有效性。
董事会充分尊重、积极维护投资者尤其是中小投资者的合法权益，通过建立多渠道、多层次与投资者交流的途径，增进价值认同。2025年度，董事长、副董事长兼总经理、副总经理兼财务总监及董事会秘书等参与公司年度、半年度业
51中国东方航空股份有限公司2025年度报告绩说明会，组织开展境内外业绩路演，与各类投资者开展互动交流。全年公司参
加各类投资者交流会47场，其中，参加境内外投行交流会和策略会41场，开展线上交流共计约6场，累计与287家机构441位投资者进行交流，主动拜访主要法人股东1次，及时传递公司投资价值，合理引导市场预期。
公司治理与法律、行政法规和中国证监会关于上市公司治理的规定是否存在重大差异；如有重大差异，应当说明原因不适用
二、公司控股股东、实际控制人在保证公司资产、人员、财务、机构、
业务等方面独立性的具体措施，以及影响公司独立性而采取的解决方案、工作进度及后续工作计划
公司与控股股东在业务、人员、资产、机构、财务等方面不存在不能独立运
作的情况，也不存在不能保持自主经营能力的情况。
根据改革发展的需要，公司部分高级管理人员在中国东航集团担任高级管理人员职务。中国东航集团收到中国证监会《关于同意豁免中国东方航空集团有限公司高级管理人员兼职限制的函》，同意豁免高飞、周启民、万庆朝、李晔、何晓群、李智勇、李干斌作为中国东航集团高级管理人员在公司任职的限制。上述公司高级管理人员能严格遵守承诺，严格按照《公司法》《证券法》及相关法律法规要求，将主要精力用于本公司，勤勉履职尽责，处理好本公司与控股股东中国东航集团之间的关系，不因上述兼职损害公司及中小股东利益。
控股股东、实际控制人及其控制的其他单位从事与公司相同或者相近业务的情况，以及同业竞争或者同业竞争情况发生较大变化对公司的影响、已采取的解决措施、解决进展以及后续解决计划
为解决公司客机货运业务与中货航经营的全货机业务之间的同业竞争问题，满足公司对客机货运专业化经营的需求，激励中货航促进公司客机货运业务的稳步发展和增长，公司集中相关资源专注于经营和发展航空客运业务，提升公司航空客运主业的经营能力和竞争力，公司将航空客机货运业务交由中货航独家经营。
2020年9月29日，公司与中货航签署了《关于中国货运航空有限公司独家经
52中国东方航空股份有限公司2025年度报告营中国东方航空股份有限公司客机货运业务的协议书》，协议有效期至2032年
12月31日，该事宜已经公司董事会、股东会审议通过。
三、董事和高级管理人员的情况
（一）现任及报告期内离任董事和高级管理人员持股变动及薪酬情况是否年度内报告期内从年初持年末持在关性年任期终止日股份增公司获得的姓名职务任期起始日期股数股数联方别龄期减变动税前薪酬总
（股）（股）获取量额（万元）薪酬
王志清董事长男592024年4月29日至今----是副董事长2025年12月2日至今
高飞男49----是总经理2025年10月30日至今董事2025年2月12日至今
成国伟男552025年1----是副总经理2024年4月29日月17日
孙铮独立董事男682024年4月29日至今---20否
陆雄文独立董事男592024年4月29日至今---20否
罗群独立董事男632024年4月29日至今---8否
冯咏仪独立董事女542024年4月29日至今---20否
郑洪峰独立董事男482024年4月29日至今---20否揭小清职工董事男602025年5月30日至今是副总经
周启民理、财务男582024年4月29日至今----是总监
万庆朝副总经理男542024年4月29日至今----是
李晔副总经理男522024年6月19日至今----是
何晓群副总经理女522025年1月17日至今----是
李智勇副总经理男562025年6月23日至今----是董事会秘
李干斌男532024年12月31日至今---51.05是书
以下为离任董事、高管
2025年8
副董事长2024年11月8日否月26日刘铁祥男59
2025年8
总经理2024年10月22日否月26日
合计-------139.05-
53中国东方航空股份有限公司2025年度报告注：董事、高管报告期内从公司获得的税前报酬总额由2025年实发金额和递延支付安
排（请见（四）董事、高级管理人员报酬情况）两部分相加构成。关于2025年实发金额的发放周期，李干斌为2025年1月至9月，孙铮、陆雄文、罗群、冯咏仪、郑洪峰为2025年全年。
（二）各位董事、高管近五年的简历
王志清先生现任本公司董事长、党委书记，中国东航集团董事长、党组书记，管理学博士，中共二十大代表。王先生于1988年加入民航业，曾任中国民用航空局副局长、党组成员，交通运输部副部长、党组成员等职务，2021年11月至
2023年10月任国务院副秘书长、国务院机关党组成员，2023年10月起任中
国东航集团董事长、党组书记，本公司党委书记，2023年11月起任本公司董事长。王先生还担任上海市第十六届人民代表大会常委会委员。王先生毕业于同济大学道路与交通工程系和南京航空航天大学管理科学与工程专业，拥有正高级经济师职称。
高飞先生现任本公司副董事长、总经理、党委副书记，中国东航集团董事、总经理、党组副书记。高先生于1998年加入民航业，曾任南航集团（南方航空）安全监察部总经理，南方航空飞行总队总队长，南航集团副总经理、党组成员、党组副书记、董事，南方航空副总经理、党委副书记等职务，2025年9月起任中国东航集团党组副书记，2025年10月起任本公司总经理、党委副书记、中国东航集团总经理，2025年11月起任中国东航集团董事，2025年12月起任本公司副董事长。高先生毕业于北京航空航天大学飞行学院飞行技术专业，拥有中山大学岭南学院工商管理专业硕士学位和美国麻省理工学院管理学研究专业理学
硕士学位，拥有正高级飞行员职称。
成国伟先生现任本公司董事、党委副书记，中国东航集团董事、党组副书记。
成先生于1994年加入民航业，曾任上海航空股份有限公司总工程师、机务总监，上海航空有限公司副总经理、安全总监、纪委书记、党委书记，本公司西北分公司党委书记、总经理，本公司东方航空技术有限公司总经理、党委副书记等职务，
2019年12月起任中国东航集团党组成员，2019年12月至2024年12月任中
国东航集团副总经理，2020年1月至2025年1月任本公司副总经理，2024年11月起任中国东航集团党组副书记，2024年12月起任本公司党委副书记，
2025年1月起任中国东航集团董事，2025年2月起任本公司董事。成先生毕
54中国东方航空股份有限公司2025年度报告业于南京航空航天大学空气动力学专业，拥有北京工业大学与美国城市大学合作
举办工商管理硕士学位，拥有正高级工程师职称。
孙铮先生现任本公司独立董事，上海财经大学资深教授。孙先生曾任上海财经大学副校长。孙先生2021年6月起任本公司独立董事。目前孙先生还兼任上海汽车集团股份有限公司、中微半导体设备(上海)股份有限公司独立董事。孙先生毕业于上海财经大学，经济学博士，具有中国注册会计师资格。
陆雄文先生现任本公司独立董事，复旦大学管理学院党委书记、教授、博士生导师、第六届全国工商管理专业学位研究生教育指导委员会副主任委员。陆先生2021年6月起任本公司独立董事。陆先生毕业于复旦大学，经济学博士。
罗群先生现任本公司独立董事。罗先生曾任中航油中南公司副总经理、党委书记，华南蓝天航空油料有限公司董事、党委书记，中国航油集团海天航运有限公司总经理，中国航空油料集团公司总经理助理兼中国航油集团物流有限公司总经理、党委书记，中国航空油料集团有限公司党委常委、副总经理，南光集团有限公司董事、副总经理等职务。罗先生2024年4月起任本公司独立董事。目前罗先生还兼任中国航空器材集团有限公司外部董事。罗先生毕业于华南工学院，拥有新加坡国立大学工商管理硕士学位、华南理工大学工商管理学院管理学博士学位，拥有研究员级高级工程师职称。
冯咏仪女士现任本公司独立董事，冯氏零售集团董事总经理，并在冯氏集团多个板块担任高管。在香港，冯女士是香港特区政府大型体育活动事务委员会成员、阿里巴巴香港创业者基金董事会成员、利亚零售有限公司非执行董事、周大
福珠宝集团有限公司独立非执行董事、NBA 大中华区零售与时装顾问、香港科
技大学商学院金乐琦亚洲家族企业与家族办公室研究中心顾问委员会名誉委员、
香港大学经管学院国际顾问委员会执行成员、香港贸易发展局香港-欧洲商务委
员会及香港-法国商务委员会顾问委员会成员，以及中美交流基金会理事会理事。
在国际上，冯女士为 McLaren Advisory Group、Harvard Global AdvisoryCouncil、Harvard Kennedy School Dean's Council，及纽约 The CarnegieHall Corporation 信托委员会成员。2024 年 4 月起任本公司独立董事。冯女士毕业于哈佛大学，拥有经济学学士学位。
郑洪峰先生现任本公司独立董事，飞友科技有限公司董事长兼首席执行官、合肥航联文化传播有限公司执行董事、中国民用航空局民航数据中心专家。郑先
55中国东方航空股份有限公司2025年度报告生曾任民航安徽空管局工程师，1999年创立民航资源网，2005年领导建设飞友
科技有限公司，2010 年推出“飞常准”APP。郑先生 2024 年 4 月起任本公司独立董事。郑先生拥有合肥工业大学计算机以及应用专业本科学历以及中国科学技术大学工商管理硕士学位。
揭小清先生现任本公司和中国东航集团职工董事，本公司和中国东航集团工会主席，本公司党委和中国东航集团党组组织部/统战部部长。揭先生1992年加入民航业，曾任本公司规划发展部总经理，中国货运航空有限公司副总经理，中国东航集团战略发展部部长，本公司西北分公司总经理，本公司地服部总经理等职务，2024年8月起任本公司党委和中国东航集团党组组织部/统战部部长，
2025年4月起任本公司和中国东航集团工会主席，2025年5月起任本公司和
中国东航集团职工董事。揭先生毕业于上海财经大学统计学系数量经济专业，拥有经济学硕士及清华大学高级管理人员工商管理硕士学位，拥有高级经济师职称。
周启民先生现任本公司副总经理、财务总监、党委常委，中国东航集团总会计师、党组成员。周先生曾任中国航天科技集团公司第八研究院总会计师、党委委员，中国商用飞机有限责任公司总会计师、党委常委等职务，2020年7月起任中国东航集团总会计师、党组成员，2020年8月起任本公司财务总监，2021年1月起任本公司副总经理、党委常委。周先生还担任中国上市公司协会副会长等职务。周先生毕业于赣南师范学院数学系数学专业、电子科技大学管理工程系工业管理工程专业，大学学历，拥有研究员级高级会计师职称。
万庆朝先生现任本公司副总经理、党委常委，中国东航集团副总经理、党组成员。万先生于1995年加入民航业，曾任中国国际航空股份有限公司运控中心副总经理、党委委员兼运行执行官，中国国际航空股份有限公司内蒙古有限公司总经理、党委书记兼安全总监，深圳航空有限责任公司董事、总裁、党委副书记等职务，2023年8月起任中国东航集团党组成员，2023年9月起任本公司副总经理、党委常委、中国东航集团副总经理。万先生毕业于天津大学管理工程系工业管理专业和北京大学光华管理学院工商管理专业，研究生学历，拥有高级工程师职称。
李晔先生现任本公司副总经理、党委常委，中国东航集团副总经理、党组成员。李先生于1995年8月加入民航业，曾任南方航空广州飞行部副总经理、南方航空北京分公司副总经理，南航集团和南方航空安全监察部总经理，南方航空
56中国东方航空股份有限公司2025年度报告安全总监等职务，2024年4月起任中国东航集团党组成员，2024年5月起任
中国东航集团副总经理，2024年5月起任本公司党委常委，2024年6月起任本公司副总经理。李先生毕业于北京航空航天大学，拥有北京航空航天大学工商管理硕士学位，拥有一级飞行员职称。
何晓群女士现任本公司副总经理、党委常委，中国东航集团副总经理、党组成员。何女士于2001年加入民航业，曾任南方航空（南航集团）人力资源部总经理、南方航空货运物流（广州）有限公司董事长、党委书记，南方航空工程技术分公司（机务工程部）副总经理、党委书记等职务，2024年12月起任本公司党委常委，中国东航集团副总经理、党组成员，2025年1月起任本公司副总经理。何女士毕业于厦门大学，拥有厦门大学经济学硕士和清华大学高级管理人员工商管理硕士学位，拥有高级人力资源管理师职称。
李智勇先生现任本公司副总经理、党委常委、总工程师，中国东航集团副总经理、党组成员、安全总监。李先生于1995年加入民航业，曾任本公司进出口有限公司总经理，运控中心党委书记，技术公司常务副总经理，本公司副总工程师，机务工程部总经理，本公司和中国东航集团上海指挥部总指挥等职务，2019年1月起任本公司总工程师，2025年4月起任中国东航集团党组成员，
2025年5月起任本公司党委常委、中国东航集团副总经理、安全总监，2025年
6月起任本公司副总经理。李先生毕业于北京航空航天大学飞机设计专业，拥有
工学硕士学位和正高级工程师职称。
李干斌先生现任本公司董事会秘书，中国东航集团董事会秘书，本公司和中国东航集团董事会办公室/政策研究室主任。李先生于1998年加入民航业，曾任上海东航美心食品有限公司总经理，中国东航集团战略发展部战略规划高级经理、党组工作部副部长、办公厅副主任、党组政策研究室（政策研究室）主任等职务，2024年8月起任本公司和中国东航集团董事会办公室/政策研究室主任，
2024年12月起任本公司董事会秘书，2025年1月起任中国东航集团董事会秘书。李先生先后毕业于赣南师范大学、华东师范大学、复旦大学，拥有经济学博士学位、政工师职称。
57中国东方航空股份有限公司2025年度报告（三）现任及报告期内离任董事、高级管理人员的任职情况
1．在股东单位任职情况
姓名股东单位名称在股东单位担任的职务任期起始日期任期终止日期董事长2023年10月王志清中国东航集团党组书记2023年10月党组副书记2025年9月高飞中国东航集团总经理2025年10月董事2025年11月党组副书记2024年11月成国伟中国东航集团董事2025年1月工会主席2025年4月揭小清中国东航集团职工董事2025年5月党组组织部/统战部部长2024年8月中国东航集团党组成员2020年7月周启民中国东航集团总会计师2020年7月党组成员2023年8月万庆朝中国东航集团副总经理2023年9月中国东航集团党组成员2024年4月李晔中国东航集团副总经理2024年5月中国东航集团党组成员2024年12月何晓群中国东航集团副总经理2024年12月中国东航集团党组成员2025年4月李智勇中国东航集团副总经理2025年5月中国东航集团安全总监2025年5月董事会办公室/政策研究中国东航集团2024年8月李干斌室主任中国东航集团董事会秘书2025年1月党组副书记2024年9月2025年8月刘铁祥中国东航集团总经理2024年9月2025年9月董事2024年10月2025年9月
2．在其他单位任职情况
姓名其他单位名称担任的职务任期起始日期任期终止日期
成国伟上海科技宇航有限公司董事会主席2020年1月-
58中国东方航空股份有限公司2025年度报告上海普惠飞机发动机维修有限公司董事长2020年3月2025年7月
中国民航信息网络股份有限公司非执行董事2023年7月2025年3月上海汽车集团股份有限公司独立董事2022年5月-
孙铮中微半导体设备(上海)股份有限公司独立董事2025年1月-兴业银行股份有限公司外部监事2023年5月2025年12月宝山钢铁股份有限公司独立董事2018年5月2025年8月陆雄文
上海科创银行（原浦发硅谷银行）独立董事2019年1月2025年12月罗群中国航空器材集团有限公司外部董事2024年6月-
冯氏投资管理有限公司投资总监2008年1月-
冯氏零售集团董事总经理2013年5月-
冯氏集团亚洲零售公司行政总裁2019年3月-利悦（香港）有限公司董事长2020年12月-冯咏仪
阿里巴巴香港创业者基金董事2020年9月-
利亚零售有限公司非执行董事2021年5月-独立非执行
周大福珠宝集团有限公司2022年11月-董事董事长兼首
飞友科技有限公司2011年2月-郑洪峰席执行官
合肥航联文化传播有限公司执行董事2011年2月-
东航海外（香港）有限公司董事长2020年10月2025年4月周启民中国航空公司（香港）有限公司副董事长2020年12月2025年3月中国物流集团有限公司董事2024年9月2025年3月上海吉祥航空股份有限公司董事2024年6月-
万庆朝中国物流集团有限公司董事2025年3月-
AirFrance-KLM 董事 2025 年 6 月 -
何晓群中国民航信息网络股份有限公司非执行董事2025年6月-
上海普惠飞机发动机维修有限公司董事长2025年7月-
李智勇上海柯林斯航空维修服务有限公司董事长2019年10月-
上海波音航空改装维修工程有限公司副董事长2019年10月-
（四）董事、高级管理人员报酬情况
公司董事的报酬由股东会决定，公司高级管理人员的报酬由董事董事、高级管理人员报酬的决策会决定，董事会下设提名与薪酬委员会，具体负责指导年度综合程序考评工作。
董事在董事会讨论本人薪酬事项是时是否回避
59中国东方航空股份有限公司2025年度报告2026年3月27日，董事会提名与薪酬委员会结合公司薪酬考核
薪酬与考核委员会或独立董事专标准对公司2025年度董事、高级管理人员的薪酬进行审议，委员门会议关于董事、高级管理人员会一致认为2025年度公司的董事、高级管理人员薪酬情况与实际
报酬事项发表建议的具体情况相符，同意提交董事会审议，并按相关规则在公司2025年度报告中予以披露。
根据《公司章程》《薪酬与考核委员会工作规则》及《岗位薪酬体系方案》等相关规定，公司董事会薪酬与考核委员会研究和审董事、高级管理人员报酬确定依查董事、高级管理人员薪酬方案和考核标准，根据公司实际经营据情况对董事、高级管理人员进行绩效考评并提出建议。孙铮、陆雄文、冯咏仪、郑洪峰的独立董事津贴按照股东会授权发放；罗群的独立董事津贴按照国资监管要求发放。
2025年公司支付给董事、高级管理人员的薪酬情况详情请见本节
董事、高级管理人员薪酬的实际
（一）“现任及报告期内离任董事、高级管理人员持股变动及报支付情况酬情况”部分。
报告期末全体董事、高级管理人
人民币139.05万元员实际获得的报酬合计报告期末全体董事和高级管理人在公司领取薪酬的公司董事和高级管理人员依据公司相关考核规
员实际获得薪酬的考核依据和完定获得相应的薪酬。绩效考核工作按公司绩效考核规定，有效执成情况行并完成。
在公司领取薪酬的董事和高级管理人员实际获得薪酬的递延支付报告期末全体董事和高级管理人安排包括根据个人年度考核评价结果清算兑现的绩效年薪以及根员实际获得薪酬的递延支付安排据3年为一个考核任期的评价结果予以兑现的任期激励两部分构成。
报告期末全体董事和高级管理人无员实际获得薪酬的止付追索情况
（五）公司董事、高级管理人员变动情况注1姓名担任的职务变动情形变动原因变动日期总经理聘任董事会聘任2025年10月30日副董事长聘任董事会聘任2025年12月2日高飞董事选举股东会选举2025年12月2日董事会航空安全与环境委员会主聘任董事会聘任2025年12月2日
席、委员成国伟董事选举股东会选举2025年2月12日
60中国东方航空股份有限公司2025年度报告董事会规划发展与数字化委员会主
聘任董事会聘任2025年4月29日
席、委员副总经理离任工作调整2025年1月17日冯咏仪董事会提名与薪酬委员会委员聘任董事会聘任2025年4月29日揭小清职工董事选举职代会选举2025年5月30日何晓群副总经理聘任董事会聘任2025年1月17日李智勇副总经理聘任董事会聘任2025年6月23日总经理离任工作调整2025年8月26日
副董事长、董事离任工作调整2025年8月26日董事会航空安全与环境委员会主刘铁祥离任工作调整2025年8月26日
席、委员董事会规划发展与数字化委员会主离任工作调整2025年4月29日
席、委员罗群董事会提名与薪酬委员会委员离任工作安排2025年4月29日
注：详情请参见公司于上海证券交易所网站发布的相关公告。
（六）近三年受证券监管机构处罚的情况说明不适用
四、董事履行职责情况
截至2025年12月31日，公司董事会由9名董事组成，其中王志清先生、高飞先生、成国伟先生、揭小清先生为董事，孙铮先生、陆雄文先生、罗群先生、冯咏仪女士、郑洪峰先生为独立董事。各董事简历及任职情况详情请参见本报告
第四节“公司治理、环境和社会”。
公司独立董事具备专业的知识和经验，能充分发挥监督和指导的重要作用，维护公司股东尤其是中小股东的利益。董事会认为他们能有效地做出独立判断，符合独立性的要求。
（一）董事参加董事会和股东会的情况参加股东会参加董事会出席情况是否独情况董事姓名立董事本年应参亲自出以通讯委托出是否连续两出席股东会缺席次数加董事会席次数方式参席次数次未亲自参的次数
61中国东方航空股份有限公司2025年度报告次数加次数加会议
王志清否1313900否4高飞否11000否1成国伟否1212800否3孙铮是1313900否4陆雄文是1313900否4罗群是1313900否4冯咏仪是1313900否4郑洪峰是1313900否4揭小清否99700否2刘铁祥否77600否2年内召开董事会会议次数13
其中：现场会议次数4通讯方式召开会议次数9现场结合通讯方式召开会议次数0以上参会情况统计数据期间为2025年1月1日至2025年12月31日。
（二）董事对公司有关事项提出异议的情况
2025年，公司董事未对公司董事会议案及其他事项提出异议。
（三）董事培训情况发展技能和培训相关内容参加董事
上交所：独立董事后续培训孙铮公司董事会办公室负责组织安排和核对董事和高级管理人员的培训及持续专业发展。
五、董事会下设专门委员会情况
公司董事会下设审计和风险管理委员会、规划发展与数字化委员会、提名与
薪酬委员会、航空安全与环境委员会。各专门委员会根据委员会工作细则的要求认真履行职责，全面、审慎地审议各项议案，为董事会决策提出了科学、合理的专业意见和建议。
（一）董事会下设专门委员会成员情况专门委员会类别成员姓名
62中国东方航空股份有限公司2025年度报告提名与薪酬委员会王志清*、陆雄文、冯咏仪
航空安全与环境委员会高飞*、孙铮、罗群
规划发展与数字化委员会成国伟*、冯咏仪、郑洪峰
审计和风险管理委员会孙铮*、陆雄文、罗群
注：以上*标注的为专门委员会主席。
（二）提名与薪酬委员会
截至2025年12月31日，公司董事会提名与薪酬委员会由王志清先生、陆雄文先生、冯咏仪女士3名董事组成，其中王志清先生为委员会主席，陆雄文先生、冯咏仪女士均为独立非执行董事。凡审议有关薪酬事宜，提名与薪酬委员会将由陆雄文先生履行主席职责。
1.各委员出席提名与薪酬委员会会议的情况
委员出席次数/应出席次数出席率
王志清（主席）6/6100%
陆雄文6/6100%
冯咏仪3/3100%罗群（前任委员）3/3100%
注：提名与薪酬委员会各委员均亲自出席相关提名与薪酬委员会会议。
2.提名与薪酬委员会履职情况
提名与薪酬委员会在董事会的领导下，为规范公司董事和高级管理人员的选任，建立和健全公司董事、高级管理人员的激励与考核机制，促进公司长远目标的实现，勤勉履职。2025年，委员会合规组织召开了6次会议，审议通过9项议案，包括公司董事、监事和高级管理人员2024年度薪酬、提名公司第十届董事会董事候选人、提名公司高级管理人员等议案，为董事会决策提供了专业支持。
召开日期会议内容重要意见和建议审议关于提名第十届董事会董事候选人的
议案、关于成国伟不再担任公司副总经理同意所有议案，同意将所有
2025/1/17
的议案、关于提名何晓群担任公司副总经议案提交董事会审议理的议案等
2025/3/27审议关于公司董事、监事和高级管理人员同意所有议案，同意将所有
63中国东方航空股份有限公司2025年度报告2024年度薪酬的议案议案提交董事会审议
同意所有议案，同意将所有
2025/4/29审议公司2025年度工资总额预算方案
议案提交董事会审议
审议关于提名李智勇担任公司副总经理的同意所有议案，同意将所有
2025/6/23
议案议案提交董事会审议
同意所有议案，同意将所有
2025/8/26审议关于高级管理人员变动的议案
议案提交董事会审议审议关于聘任高飞担任公司总经理的议
同意所有议案，同意将所有
2025/10/30案、关于提名第十届董事会董事候选人的
议案提交董事会审议议案等
3.提名与薪酬委员会工作细则载于公司网址 www.ceair.com。
（三）航空安全与环境委员会
截至2025年12月31日，公司航空安全与环境委员会由高飞先生、孙铮先生、罗群先生3名董事组成，其中高飞先生为委员会主席。
1.各委员出席航空安全与环境委员会会议的情况
委员出席次数/应出席次数出席率高飞（主席）0/0-
刘铁祥（前任主席）1/1100%
孙铮1/1100%
罗群1/1100%
注：航空安全与环境委员会各委员均亲自出席相关航空安全与环境委员会会议。自
2025年12月2日专委会组成调整后，截至2025年12月31日，暂未召开航空安全与环境委员会会议。
2.航空安全与环境委员会履职情况
航空安全与环境委员会在董事会领导下，贯彻和落实国家有关航空安全及环境保护的法律法规，进一步加强对公司航空安全工作的规划和指导，对国内、国际与航空碳排放相关的环境保护重大问题进行研究、指导。2025年，委员会合规组织召开了 1 次会议，审议公司 2024 年度可持续发展（ESG）报告等议案，为董事会决策提供了专业支持。
召开日期会议内容重要意见和建议
2025/3/27 审议公司 2024 年度可持续发展（ESG）报 同意所有议案，同意将相关
64中国东方航空股份有限公司2025年度报告告等议案提交董事会审议
3.航空安全与环境委员会工作细则载于公司网址 www.ceair.com。
（四）规划发展与数字化委员会
截至2025年12月31日，公司规划发展与数字化委员会由成国伟先生、冯咏仪女士、郑洪峰先生3名董事组成，其中成国伟先生为委员会主席。
1.各委员出席规划发展与数字化委员会会议的情况
委员出席次数/应出席次数出席率
成国伟（主席）4/4100%
刘铁祥（前任主席）1/1100%
冯咏仪5/5100%
郑洪峰5/5100%
注：规划发展与数字化委员会各委员均亲自出席相关规划发展委员会会议。
2.规划发展与数字化委员会履职情况
规划发展与数字化委员会在董事会领导下，负责对公司长期发展规划和重大投资决策进行研究、审议、提出方案或建议并监督实施。2025年，委员会合规组织召开了5次会议，审议通过10项议案，包括厦门翔安机场东航基地第一期建设项目立项等重大事项，为董事会决策提供了专业支持。
召开日期会议内容重要意见和建议审议关于厦门翔安机场东航基地第一期建设项目立
同意所有议案，同意将所
2025/2/12项的议案、关于飞机发动机备发采购及维修方案的
有议案提交董事会审议议案等审议关于制订《中国东方航空股份有限公司采购与供应链管理规定》的议案、关于公司启动浦东同意所有议案，同意将所
2025/6/23
机务区自有资产国土征收和资产处置相关事宜的有议案提交董事会审议议案等
审议关于广州新机场中联航基地项目立项的议案同意所有议案，同意将所
2025/7/31
等有议案提交董事会审议审议关于启动云南昆明长水机场机务区自有资产
同意所有议案，同意将所
2025/11/19国土征收和资产处置相关事宜的议案、关于东航
有议案提交董事会审议
进出口将所持供应链公司49%股权协议转让至
65中国东方航空股份有限公司2025年度报告东航物流的议案、关于出售绥宁路上航虹桥基地
土地房产的议案等
审议关于出售凯迪克大厦上航权属部分房产的议同意所有议案，同意将所
2025/12/2
案、关于飞机发动机续包修方案的议案等有议案提交董事会审议
3.规划发展与数字化委员会工作细则载于公司网址 www.ceair.com。
（五）审计和风险管理委员会
截至2025年12月31日，公司审计和风险管理委员会由孙铮先生、陆雄文先生、罗群先生3名董事组成，其中孙铮先生为委员会主席。审计和风险管理委员会委员均为公司独立董事，其中孙铮先生为会计专业人士。
1.各委员出席审计和风险管理委员会会议的情况
委员出席次数/应出席次数出席率孙铮（主席）8/8100%
陆雄文8/8100%
罗群8/8100%
注：审计和风险管理委员会各委员均亲自出席相关审计和风险管理委员会会议。
2.审计和风险管理委员会履职情况
审计和风险管理委员会2025年共召开8次会议，会议邀请公司高级管理人员、外聘审计师及财务部、审计部等人员出席。审计和风险管理委员会就外聘审计师和内部审计人员的报告结果、公司采纳的会计原则、内部控制等是否符合规
定进行审核，对内部监控、风险管理及财务报告等进行检讨，公司2024全年业绩、2025年第一季度、半年度及第三季度业绩经审计和风险管理委员会讨论审议后提交董事会审议通过。
召开日期会议内容重要意见和建议
审议公司2024年套期保值工作总结及2025年工作同意所有议案，同意将所有议案
2025/1/17
计划提交董事会审议
同意所有议案，同意将所有议案审议公司2024年度财务报告及内部控制审计进展情提交董事会审议。建议深度分析
2025/2/12况、公司2025年度内部审计工作计划、公司2025年影响毛利率的因素，挖掘增收节
度重大经营风险预测评估报告支的增长点。建议加快研究利用AI 工具提高审计效率、降低审计
66中国东方航空股份有限公司2025年度报告成本。
审议公司2024年度财务报告及内部控制审计完成情
况、公司2024年度财务报告、关于聘任公司2025年度国内和国际财务报告审计师及内部控制审计师的同意所有议案，同意将所有议案议案、公司2024年度利润分配预案、公司2024年提交董事会审议。建议公司设定度内部控制评价报告、关于修订《中国东方航空股份降本目标，推动落实成本控制目有限公司内部控制评价管理办法》的议案、关于公司标，确保降本措施落地执行；建
2025/3/26发行债券的一般性授权议案、关于对东航集团财务有议公司从加强战略规划、优化和
限责任公司2024年度风险持续评估报告、公司重塑商业模式方面去改善收入结
2024年度对会计师事务所履职情况评估的报告、公构，提升毛利率；建议审计师加
司2024年度报告、公司2024年度募集资金存放与强与公司各层面的沟通交流，赋使用情况专项报告、关于公司未弥补亏损达实收股本能公司业务发展。
总额三分之一的议案、公司董事会审计和风险管理委员会2024年度履职报告
审议公司2025年第一季度财务报告、公司2025年同意所有议案，同意将所有议案
2025/4/29
第一季度报告、公司2024年度内部审计工作报告提交董事会审议
同意所有议案，同意将所有议案提交董事会审议。建议进一步优审议公司2025年中期财务报告、公司2025年中期化财务核算，实现全生命周期、
2025/8/29报告、关于对东航集团财务有限责任公司2025年上全价值链的财务核算；进一步推
半年风险持续评估报告进降本增效；进一步深化改革、推进创新；进一步发挥数字化转型的支撑作用。
审议公司2025年第三季度财务报告、公司2025年
2025/10/3同意所有议案，同意将所有议案第三季度报告、关于修订《中国东方航空股份有限公
0提交董事会审议司董事会审计和风险管理委员会工作细则》的议案
2025/11/1同意所有议案，同意将所有议案
审议关于调整公司2025年内部审计工作计划的议案
9提交董事会审议
同意所有议案，同意将所有议案提交董事会审议。要求审计师保持审计独立性，找准公司经营管审议公司2025年度外部审计计划、公司可持续发展
2025/12/2理中存在的问题，以更好实现改
暨 ESG 工作推进情况进提升。建议对标相关法律法规和监管要求，有针对性的开展ESG 工作。
67中国东方航空股份有限公司2025年度报告审计和风险管理委员会的履职情况请参见公司于2026年3月30日在上海
证券交易所网站上披露的《董事会审计和风险管理委员会2025年度履职报告》。
3.审计和风险管理委员会工作细则载于公司网址 www.ceair.com。
（六）存在异议事项的具体情况不适用
六、审计委员会发现公司存在风险的说明不适用
七、报告期末母公司和主要子公司的员工情况
（一）员工情况
在职员工的数量合计（人）89277
母公司在职员工的数量（人）50095
主要子公司在职员工的数量（人）39182母公司及主要子公司需承担费用的离退休职工人数11706专业构成
专业构成类别（归类）专业构成人数（人）飞行员11784乘务员及其他空勤人员25784机务人员14530地面其他人员27498运控人员1750信息人员1146市场营销人员3439管理人员3346合计89277教育程度
教育程度类别（归类）数量（人）硕士及硕士以上3474本科49664大专26953其他9186合计89277
68中国东方航空股份有限公司2025年度报告（二）薪酬政策
为配合公司战略发展需要，优化薪酬分配体系结构，完善薪酬的保障及激励作用，合理维护员工与公司的合法权益，根据《中华人民共和国劳动合同法》及有关法律法规，公司建立了岗位薪酬体系，分为地面人员岗位薪酬体系及空勤人员岗位薪酬体系。地面人员薪酬由基础工资、工龄工资、岗位薪点工资、绩效薪点工资、各类津补贴等组成。空勤人员薪酬由基薪、飞行小时费、飞行补贴、其他奖励等组成。
为激发公司二级机构管理层成员的活力和创造力，提升公司市场化、现代化经营水平，结合企业发展需要和经营实际，对二级机构管理层成员进行任期制和契约化年薪制改革，薪酬主要由基本年薪、绩效年薪、任期激励三部分组成。
（三）培训计划
公司着眼于战略目标和战略进程，围绕公司治理体系和治理能力现代化发展需要，制定并完善多层次、多形式的人才培训计划，搭建和完善各类培训平台，推动广大员工知识技能和综合素养提升取得新成效，持续提升员工核心竞争力，进一步夯实公司高质量发展人才基础。
（四）劳务外包情况不适用
八、利润分配或资本公积金转增预案
（一）现金分红政策的制定、执行或调整情况
《公司章程》中明确规定实施现金分红的比例为最近三年以现金方式累计分配的利润不少于最近三年年均合并报表归属于母公司股东当年实现的可供分配利
润的百分之三十。详情请参见《公司章程》。
公司2025年度利润分配预案
公司2025年度归属于上市公司股东的净利润为人民币-16.33亿元，母公司累计可供分配利润为负。根据《公司法》和《公司章程》的相关规定，公司不具备现金分红的前提条件。综合考虑公司的长远发展和全体股东利益，公司董事会同意公司2025年度不进行现金分红，不实施公积金转增股本。本预案尚需提交公司股东会审议。
69中国东方航空股份有限公司2025年度报告（二）现金分红政策的专项说明
是否符合公司章程的规定或股东会决议的要求是分红标准和比例是否明确和清晰是相关的决策程序和机制是否完备是独立董事是否履职尽责并发挥了应有的作用是
中小股东是否有充分表达意见和诉求的机会，其合法权益是否得到了充分保护是
（三）报告期内盈利且母公司可供股东分配利润为正，但未提出现金利润分配方
案预案的，公司应当详细披露原因以及未分配利润的用途和使用计划不适用
（四）本报告期利润分配及资本公积转增股本预案不适用
（五）最近三个会计年度现金分红情况不适用
九、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的情况及其影响
（一）相关激励事项已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的不适用
（二）临时公告未披露或有后续进展的激励情况不适用
（三）董事、高级管理人员报告期内被授予的股权激励情况不适用
（四）报告期内对高级管理人员的考评机制，以及激励机制的建立、实施情况董事会每年听取公司董事会聘任的高级管理人员（总经理、副总经理、财务总监和董事会秘书）上一年度的述职报告并打分评价。同时，公司董事会下设的提名与薪酬委员会，积极推进建立公正、透明的高级管理人员的绩效评价标准与激励约束机制。
十、报告期内的内部控制制度建设及实施情况
70中国东方航空股份有限公司2025年度报告公司在内部控制体系建设方面属于起步较早的公司之一，最早在2004年，
公司为满足美国萨班斯法案的要求启动内部控制建设。2008年，财政部等五部委陆续下发了《企业内部控制基本规范》及其配套指引，要求企业建立符合监管要求规范的内部控制体系。公司于2010年3月启动全面风险管理与内部控制体系建设项目。
公司已按照《企业内部控制基本规范》及其配套指引的规定和其他内部控制
监管要求，结合公司内部控制制度和评价办法，在内部控制日常监督和专项监督的基础上，对财务报告和非财务报告内部控制有效性进行了评价，并认为在
2025年12月31日（内部控制评价报告基准日），公司内部控制整体有效。公
司不存在财务报告内部重大缺陷，未发现非财务报告相关的内部控制重大缺陷。
内部控制评价报告请参见公司于2026年3月30日在上海证券交易所网站
披露的《内部控制评价报告》。
十一、报告期内对子公司的管理控制情况
公司积极完善中国特色现代企业制度，指导下属各级子企业规范董事会运作，持续提升子公司治理体系和治理能力现代化水平，推动本公司和下属子企业高质量发展。
十二、内部控制审计报告的相关情况说明
公司董事会审议通过《内部控制评价报告》，请参见公司于2026年3月30日在上海证券交易所网站披露的《内部控制评价报告》。
公司聘请的德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）已对公司相关内部控制
的有效性进行了审计，出具了无保留审计意见。
内部控制审计报告请参见公司于2026年3月30日在上海证券交易所网站
披露的《内部控制审计报告》。
十三、上市公司治理专项行动自查问题整改情况
为贯彻落实中国证监会关于开展上市公司治理专项行动的安排部署，进一步提高上市公司质量，公司完成上市公司治理专项自查工作。通过自查，公司不断加强建设中国特色现代企业制度，持续完善内部规章制度，健全规范组织架构，推动决策流程公开透明，畅通与投资者沟通机制，形成了较为完善的上市公司治
71中国东方航空股份有限公司2025年度报告理结构。
十四、纳入环境信息依法披露企业名单的上市公司及其主要子公司的环境信息情况纳入环境信息依法披露企业名单中的企
业数量（个）序号企业名称环境信息依法披露报告的查询索引
企业环境信息依法披露系统(上海)
1东方航空技术有限公司
https://e2.sthj.sh.gov.cn/jsp/view/hjpl/index.jsp
十五、社会责任工作情况
（一）是否单独披露社会责任报告、可持续发展报告或 ESG 报告是
（二）社会责任工作具体情况
对外捐赠、公益项目数量/内容情况说明
总投入（万元）146定点帮扶款
其中：资金（万元）146定点帮扶款
公司社会责任工作具体情况，详情请见公司于2026年3月30日在上海证券交易所网站披露的《2025 年度可持续发展（ESG）报告》。
十六、巩固拓展脱贫攻坚成果、乡村振兴等工作具体情况
扶贫及乡村振兴数量/内情况说明项目容
总投入（万元）4449.7
其中：资金2472.3无偿帮扶资金
物资折款1977.4航班免票和物流减免款项
惠及人数（人）14万产业帮扶惠及群众
帮扶形式（如产东航（公司和中国东航集团统称“东航”）2025年在已运营航线
业扶贫、就业扶航空振兴基础上，新开“沧源一成都”直飞往返航线，全年运营涉及临贫、教育扶贫沧、沧源航班超过5300班，运输旅客超过66万人次，通过航线
72 中国东方航空股份有限公司 2025年度报告等） 带动当地 GDP 超过 12 亿元，带动当地相关就业超过 1.8 万人。
2025年通过临沧、沧源两机场，提供800吨货物、折计620万
元的全国航空货运免费物流运输服务，帮助将“藏”在深山中的好物运出来。
一是推进蜜蜂特色产业帮扶。2025年，东航继续联合中国农科院蜜蜂研究所在沧源深入开展蜜蜂产业帮扶，全县建成蜂蜜加工厂2个、蜂机具厂1个、蜜蜂科普园1个、养殖示范蜂场59个、适度
规模化养蜂场109个，中蜂保有量24076群。发布“沧源黑蜜”全国团体标准，产品开发延伸至果冻、牙膏，洗发露、沐浴露、护发素等，产品品质显著提升。全县蜂产品销售额2025年达2600余万元，蜂农增收410余万元，直接带动稳定就业40人，
产业振兴灵活就业3800人次。同时开展蜜蜂授粉，促进了当地坚果产量的增长。
二是积极开展文旅帮扶。东航推动沧源县在8月入驻国资委“和美乡途”央企文旅帮扶平台，协调促成沧源歌舞团70余人来沪参加第三十六届上海旅游节，在东方明珠广场进行国家级非遗《木鼓舞》《甩发舞》实景演出18场次，单场最高观众达3200人，创长三角地区非遗展演流量新高。公司帮助引入成龙主演的《熊猫计划2》，为沧源文旅做好宣传、积攒人气。
举办新春和中秋两场大集市，将沧源县挂牌作为东航党性教育培训基地，带动当地经济发展和社会就业；刚性要求东航在职工年消费振兴
节福利发放中，消费帮扶产品的采购份额不低于20%，全年直接采购和帮销农产品超过1.7亿元。
东航联合教育部教师司、北京师范大学和华东师范大学持续开展
教师能力提升行动，2025年两县教师在北京、上海参训800人次，两高校线下送课上门培训超过10000人次。经过多年帮扶，人才振兴两县教育质量显著提升，沧源、双江两县本科录取率同比不同程度提升，此外，东航还分别启动实施与复旦大学、同济大学培训定点县基层干部、产业带头人和技术人员的三年行动，为乡村发展厚植人才队伍。
东航帮助当地安装路灯、建设篮球场，改善边境乡镇生活服务设生态振兴施；帮助建设森林防火通道，保护森林自然资源，防范风险；支持开展人居环境提升行动，助力美丽乡村建设。
东航支持以全国“时代楷模”“全国模范法官”鲍卫忠同志（沧文化振兴源县人民法院原党组成员、执行局原局长）为原型的电影《秘境*执行》拍摄，助力干部群众学习模范，加强思想道德建设，树立
73中国东方航空股份有限公司2025年度报告良好风尚。同时，支持双江县举办非遗赋能乡村振兴促农文旅融
合发展培训班，帮助当地建立优秀传统文化保护传承体系，进一步挖掘非遗活化价值。
2025年，东航深度参与“航空振兴”“产业振兴”“消费振兴”“人才振兴”等帮扶，持续巩固乡村振兴成果。全年累计投入无偿帮扶资金4449.7万元投入有偿帮扶资金2.66亿元，引进无偿帮扶资金633.7万元，引进有偿帮扶资金1074.9万元，直接采购脱贫地区农产品4812.8万元，帮助销售农产品1.2亿元，培训基层干部8162人次，培训产业带头人2292人次，培训技术人员
12449人次，全面完成年度帮扶任务，在中央单位定点帮扶考核评价中连续7年获评等级“好”的殊荣。“沧源蜜蜂产业帮扶项目”入围中央单位五年过渡期定点帮扶典型工作案例；“东航那杯茶”被评选为中央企业助力乡村振兴特色产品品牌。
74中国东方航空股份有限公司2025年度报告第五节重要事项
一、承诺事项履行情况
（一）公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内或持续到报告期内的承诺事项不适用
（二）公司资产或项目存在盈利预测，且报告期仍处在盈利预测期间，公司就资产或项目是否达到原盈利预测及其原因作出说明不适用
（三）业绩承诺的完成情况及其对商誉减值测试的影响不适用
二、报告期内控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况报告期内未发生控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况。
三、违规担保情况公司报告期内未发生违规担保情况。
四、公司董事会对会计师事务所“非标准意见审计报告”的说明不适用
五、公司对会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正原因和影响的分析说明
（一）公司对会计政策、会计估计变更原因及影响的分析说明不适用
（二）公司对重大会计差错更正原因及影响的分析说明不适用
（三）与前任会计师事务所进行的沟通情况不适用
（四）审批程序及其他说明不适用
75中国东方航空股份有限公司2025年度报告六、聘任、解聘会计师事务所情况
单位：人民币百万元会计师事务所现聘任德勤华永会计师事务所境内会计师事务所名称（特殊普通合伙）
境内会计师事务所报酬8.23境内会计师事务所审计年限2
境内会计师事务所注册会计师姓名郭静，季宇亭境内会计师事务所注册会计师审计服务的累计年限2
境外会计师事务所名称德勤·关黄陈方会计师行
境外会计师事务所报酬0.17境外会计师事务所审计年限2名称报酬
内部控制审计会计师事务所德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）2.05
聘任、解聘会计师事务所情况说明公司董事会2025年第3次会议及2024年度股东大会审议通过《关于聘任公司2025年度国内和国际财务报告审计师及内部控制审计师的议案》，同意聘请德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）为2025年度国内财务报告审计师及
内部控制审计师、德勤·关黄陈方会计师行为公司2025年度国际财务报告审计师，财务报告及内部控制审计费用共计人民币1045万元。详情请参见公司于2025年3月28日、5月28日在上海证券交易所网站披露的公告。
审计期间改聘会计师事务所的情况说明不适用
审计费用较上一年度下降20%以上（含20%）的情况说明不适用
七、面临退市风险的情况
（一）导致退市风险警示的原因不适用
76中国东方航空股份有限公司2025年度报告（二）公司拟采取的应对措施
不适用
（三）面临终止上市的情况和原因不适用
八、破产重整相关事项不适用
九、重大诉讼、仲裁事项
本年度公司无重大诉讼、仲裁事项
十、上市公司及其董事、高级管理人员、控股股东、实际控制人涉嫌
违法违规、受到处罚及整改情况不适用
十一、报告期内公司及其控股股东、实际控制人诚信状况的说明不适用
十二、重大关联交易
（一）与日常经营相关的关联交易
公司发生的日常关联交易是公司开展航空运输业务中与中国东航集团、中国
东航集团下属控股子公司及其他关联方发生的关联交易，该等关联交易是按一般商业条款达成，符合公司和全体股东的整体利益，对公司股东而言公平合理。
2025年公司发生的日常关联交易情况如下：
单位：人民币百万元
2025年关联交易
交易项目2025年发生额额度上限
金融服务——每日最高存款余额753717000
金融服务——每日最高综合授信余额160017000
金融服务——其他金融服务费用总额2560
46亿美元或等值
飞机及发动机租赁总金额——支付金额113801人民币
77中国东方航空股份有限公司2025年度报告飞机及发动机出售——收取金额4161800
36.50亿美元或等
飞机及发动机租赁使用权资产总值214178值人民币
航空食品相关服务和航空机供品供应保障相关服务—
30194840
支付金额
航食保障相关业务—公司作为出租人年度物业租金及
93360
航食保障相关服务—收取金额
航食保障相关业务—公司作为承租人年度物业租金—
28
支付金额
航食保障相关业务—公司作为承租人物业租赁使用权
32150
资产总值
航空配套服务—支付金额4602000
航空配套服务—使用权资产总值31761550
外贸进出口服务—支付金额-1000
物业租赁及代建代管服务—公司作为出租人年度物业
88
租赁租金—收取金额
物业租赁及代建代管服务—公司作为承租人年度物业
197370
租赁租金及代建代管费用—支付金额
物业租赁及代建代管服务—公司作为承租人物业租赁
502630
使用权资产总值4
广告委托代理服务—支付金额-90
货运物流业务保障服务—收取金额637780
货站业务保障服务—支付金额636920
客机货运业务独家经营运输服务价款——收取金额54578800
航空互联网服务——支付金额85140
航空信息技术服务-支付金额6971050
法荷航航空运输合作保障服务-支付金额53470
法荷航航空运输合作保障服务-收取金额58240
注：
1.总金额包括新引进融资租赁飞机、经营租赁飞机及发动机的租金总额、利息、安排费；
2.报告期内新引进融资租赁飞机、经营租赁飞机及发动机的使用权资产总值；
78中国东方航空股份有限公司2025年度报告3.报告期末车辆设备租赁所涉及的使用权资产总值；
4.报告期末物业租赁和代建代管服务中物业租赁所涉及的使用权资产总值。
（二）资产收购或股权收购、出售发生的关联交易
1.已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项
事项概述查询索引
2024年11月8日，本公司第十届董事会第7次普通会议审议通过详情请参见本公司于
了《关于转让新上海国际大厦股权的议案》，2025年6月18日，2024年11月8日、公司与中国东航集团下属全资公司东航资产投资管理有限公司（以下2025年6月18日在上简称“东航资产”）签署股权转让协议，将持有的新上海国际大厦有交所网站发布的公告。
限公司的20%的股权转让至东航资产，交易价格约为人民币
28643.78万元。
2.已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项
不适用
3.临时公告未披露的事项
不适用
4.涉及业绩约定的，应当披露报告期内的业绩实现情况
不适用
（三）共同对外投资的重大关联交易不适用
（四）关联债权债务往来
单位：人民币百万元向关联方提供资金关联方向上市公司提供资金关联方关联关系期初余发生期末期初余额发生额期末余额额额余额中国东航集团母公司2702980012502合计2702980012502关联债权债务形成原因控股股东向公司提供贷款
关联债权债务对公司经营成果及 公司从控股股东获得贷款资金，贷款利率低于中国人民银行 LPR 利率，财务状况的影响有助于公司以较低的融资成本开展相关业务
79中国东方航空股份有限公司2025年度报告（五）公司与存在关联关系的财务公司、公司控股财务公司与关联方之间的金融
业务
1.存款业务
单位：人民币百万元本期发生额每日最高存款利期末余关联方关联关系期初余额本期合计本期合计取存款限额率范围额存入金额出金额东航集团财控股股东
0.85%-
务有限责任的控股子1700027746634926620944172
1.35%
公司公司
合计-17000-27746634926620944172
注：上述利率不包括小额外币存款
2.贷款业务
单位：人民币百万元本期发生额贷款额贷款利期初余期末余关联方关联关系本期合计贷款本期合计度率范围额额金额还款金额
东航集团财务控股股东的1.7%-
72951600470648061500
有限责任公司控股子公司2.3%
合计-7295-1600470648061500
3.授信业务或其他金融业务
单位：人民币百万元关联方关联关系业务类型总额实际发生额东航集团财务控股股东之控股子综合授信159513766有限责任公司公司
十三、重大合同及其履行情况
（一）托管、承包、租赁事项
1.托管情况
不适用
80中国东方航空股份有限公司2025年度报告2.承包情况
出包方名称公司及指定的下属全资及控股子公司承包方名称中货航承包资产情况公司将客机货运业务交由中货航独家经营承包起始日至终止日2020年1月1日起至2032年12月31日承包收益2025年公司客机货运业务独家经营运输服务金额预估上限为
人民币88亿元，实际发生额为人民币54.57亿元。
承包收益确定依据客机货运业务独家经营运输服务价款以中货航独家经营，公司客机货运业务产生的实际货运收入为基数，并扣减一定业务费率计算。
承包收益对公司影响该交易有利于解决公司客机货运业务与中货航经营的全货机业务之间的同业竞争问题；满足公司对客机货运专业化经营的需求，激励中货航促进公司客机货运业务的稳步发展和增长；有利于公司集中相关资源专注于经营和发展航空客运业务，提升公司航空客运主业的经营能力和竞争力。
关联交易及关联关系中货航是公司控股股东中国东航集团下属控股子公司东航物流
的控股子公司，中货航为公司关联方，交易构成关联交易。
3.租赁情况
公司部分飞机采用租赁方式引进，详见第三节“机队结构”部分。
（二）担保情况
单位：人民币百万元公司及其子公司对子公司的担保情况
报告期末对子公司担保余额合计804.38
公司担保总额情况（包括对子公司的担保）
担保总额804.38
担保总额占公司净资产的比例（%）2.13
其中：
为股东、实际控制人及其关联方提供担保的金额-
直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提
804.38
供的债务担保金额
担保总额超过净资产50%部分的金额-
上述三项担保金额合计804.38
注：1.以上公司直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务
81 中国东方航空股份有限公司 2025年度报告担保约人民币 8.04 亿元，系公司为下属全资 SPV 公司所提供的担保，具体请见下表，担保金额在股东会批准的授权额度内。
截至本报告披露日，公司对 SPV 公司担保情况表：
序号 已设立的 SPV 公司 已担保金额（百万美元）
1东津天一（天津）飞机租赁有限公司38.82
2东津天二（天津）飞机租赁有限公司-
3东津天三（天津）飞机租赁有限公司-
4东津天四（天津）飞机租赁有限公司-
5东津天五（天津）飞机租赁有限公司10.10
6东津天六（天津）飞机租赁有限公司-
7东津天七（天津）飞机租赁有限公司-
8东津天八（天津）飞机租赁有限公司0.63
9东津天九（天津）飞机租赁有限公司0.63
10东津天十（天津）飞机租赁有限公司-
11东津天十一（天津）飞机租赁有限公司-
12东津天十二（天津）飞机租赁有限公司0.36
13东沪天一（上海）飞机租赁有限公司30.17
14东沪天二（上海）飞机租赁有限公司-
15东沪天三（上海）飞机租赁有限公司-
16东沪天四（上海）飞机租赁有限公司-
17东沪天五（上海）飞机租赁有限公司-
18东沪天六（上海）飞机租赁有限公司33.73
合计114.44
截至报告期末，公司对上述 SPV 已实际提供的担保金额为 1.1444 亿美元，按照美元对人民币汇率7.0288计算，约为人民币8.04亿元，担保金额在股东会批准的授权额度内。
（三）委托他人进行现金资产管理的情况
1.委托理财情况
不适用
2.委托贷款情况
82中国东方航空股份有限公司2025年度报告不适用
3．其他情况
不适用
（四）其他重大合同不适用
十四、募集资金使用进展说明
（一）募集资金整体使用情况不适用
（二）募投项目明细不适用
（三）报告期内募投变更或终止情况不适用
（四）报告期内募集资金使用的其他情况
1.募集资金投资项目先期投入及置换情况
不适用
2.用闲置募集资金暂时补充流动资金情况
不适用
3.对闲置募集资金进行现金管理，投资相关产品情况
不适用
4.用超募资金永久补充流动资金或归还银行贷款情况
不适用
十五、其他对投资者作出价值判断和投资决策有重大影响的事项的说明
1.公司分别于2024年8月30日、2024年11月8日召开董事会2024年
第 4 次例会、2024 年第一次临时股东大会、2024 年第一次 A 股类别股东大会83 中国东方航空股份有限公司 2025年度报告及 2024 年第一次 H 股类别股东大会，审议通过了《关于以集中竞价交易方式回购股份方案的议案》，同意公司在 A 股和 H 股以集中竞价交易方式回购公司股份。截至2025年11月7日本次回购到期日，公司已经累计完成回购股份数量为 20355.99 万股，占本次回购前公司总股份数的 0.9132%，其中回购 A 股数量为 8955.39 万股，成交总金额为 33680.02 万元，回购 H 股数量为 11400.60万股，成交总金额为31134.67万港元。公司已于2025年11月11日完成本次回购股份的注销工作。详细内容请见公司于2024年8月30日、2024年11月
8日和2025年11月10日在上海证券交易所网站披露的相关公告。
2.公司分别于2025年7月1日、2025年8月29日召开了董事会2025年第6次会议、2025年第二次临时股东大会，审议通过了《关于调整公司2025年飞机及发动机日常关联交易事项的议案》和《关于公司2026年至2028年日常关联交易事项的议案》，公司于2025年7月4日与各关联方签署了日常关联交易框架协议。详细内容请见公司于2025年7月1日、2025年7月4日和
2025年8月29日在上海证券交易所网站披露的相关公告。
3.公司于2026年3月13日收到控股股东中国东航集团通知，中国东航集
团于 2026 年 3 月 13 日通过上交所交易系统以集中竞价方式增持了公司 A 股
33971300 股，并提出自增持之日起 12 个月内拟累计增持公司 A 股金额人民币
5 亿元至 10 亿元（不含本数）。中国东航集团于 2026 年 3 月 16 日增持公司 A
股股份19610000股，中国东航集团及其一致行动人合计持有公司股份占公司总股本比例升至55.00%。详细内容请见公司于2026年3月13日、2026年3月17日在上海证券交易所网站披露的相关公告。
84中国东方航空股份有限公司2025年度报告第六节股份变动及股东情况
一、股本变动情况
（一）股份变动情况表
1、股份变动情况表
本次变动前本次变动增减（＋，－）本次变动后比例发行新比例数量其他小计数量
(%)股(%)
一、有限售条件股份0000000
1、国家持股0000000
2、国有法人持股0000000
3、其他内资持股0000000
其中：境内非国有法人
0000000
持股境内自然人持股0000000
4、外资持股0000000
其中：境外法人持股0000000境外自然人持股0000000
二、无限售条件流通股
222912965701000-203559900-20355990022087736670100
份
1、人民币普通股1711451879376.780-89553900-895539001702496489377.08
2、境内上市的外资股0000000
3、境外上市的外资股517677777723.220-114006000-114006000506277177722.92
4、其他0000000
三、股份总数222912965701000-203559900-20355990022087736670100
2、股份变动情况说明
2025 年 11 月 11 日公司完成回购注销 89553900 股 A 股、114006000 股 H股，公司总股本由22291296570股减少为22087736670股，详情请参见公司于
2025年11月10日在上交所网站发布的《关于回购实施结果暨股份变动的公告》。
3、股份变动对最近一年和最近一期每股收益、每股净资产等财务指标的影响（如有）不适用
85中国东方航空股份有限公司2025年度报告4、公司认为必要或证券监管机构要求披露的其他内容
不适用
（二）限售股份变动情况不适用
二、证券发行与上市情况
（一）截至报告期末证券发行情况不适用
（二）公司股份总数及股东结构变动及公司资产和负债结构的变动情况
截至2025年12月31日，公司资产负债率为86.69%，较2024年年末增加1.66个百分点。
（三）现存的内部职工股情况不适用
三、股东和实际控制人情况
（一）股东总数
截至报告期末普通股股东总数(户)125700年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数(户)137592
截至报告期末表决权恢复的优先股股东总数（户）0年度报告披露日前上一月末表决权恢复的优先股股东总数（户）0
（二）股东数量和持股情况
公司前十名股东持股情况和前十名无限售条件股东持股情况如下：
单位：股
前十名股东持股情况（不含通过转融通出借股份）
质押、标记股东名称报告期内持有有限比例或冻结情况期末持股数量售条件股股东性质
(%)股份数（全称）增减份数量状态量
中国东方航空集团有限公司0885896327340.11%0无0国有法人
86 中国东方航空股份有限公司 2025年度报告HKSCC NOMINEES 未
-113314052459037672320.78%0未知境外法人
LIMITED 知境内非国
上海吉祥航空股份有限公司08084412333.66%0无0有法人
中国航空油料集团有限公司-37396007266502273.29%0无0国有法人
DELTA AIR LINES INC 0 465910000 2.11% 0 无 0 境外法人上海励程信息技术咨询有限境内非国
04658385092.11%0无0
公司有法人
东航金控有限责任公司04573170732.07%0无0国有法人
中国证券金融股份有限公司04296733821.95%0无0国有法人
香港中央结算有限公司-745937172733745091.24%0无0境外法人
中国远洋海运集团有限公司02329192541.05%0无0国有法人前十名无限售条件股东持股情况持有无限售条件股份股份种类及数量股东名称的数量种类数量中国东方航空集团有限公司8858963273人民币普通股8858963273
HKSCC NOMINEES LIMITED 4590376723 境外上市外资股 4590376723上海吉祥航空股份有限公司808441233人民币普通股808441233中国航空油料集团有限公司726650227人民币普通股726650227
DELTA AIR LINES INC 465910000 境外上市外资股 465910000上海励程信息技术咨询有限公司465838509人民币普通股465838509东航金控有限责任公司457317073人民币普通股457317073中国证券金融股份有限公司429673382人民币普通股429673382香港中央结算有限公司273374509人民币普通股273374509中国远洋海运集团有限公司232919254人民币普通股232919254前十名股东中回购专户情况说明不适用
上述股东委托表决权、受托表决权、放弃表不适用决权的说明
中国东航集团拥有东航金控 100%的权益；HKSCC NOMINEES
LIMITED 持有的 4590376723 股中，2778396000 股由东航国控以实益拥有人的身份持有，而中国东航集团则拥有东航国控上述股东关联关系或一致行动的说明 100%权益。HKSCC NOMINEES LIMITED 持有的 4590376723股中，554705777股由吉祥香港以实益拥有人的身份持有，而吉祥航空拥有吉祥香港100%权益。公司未知其他前十名无限售条件股东之间有关联或一致行动关系。
87 中国东方航空股份有限公司 2025年度报告截至本报告期末，东航国控累计质押公司 H 股股份 23.7 亿股。
持股5%以上股东、前十名股东及前十名无限售流通股股东参与转融通业务出借股份情况不适用
前十名股东及前十名无限售流通股股东因转融通出借/归还原因导致较上期发生变化不适用前十名有限售条件股东持股数量及限售条件不适用
（三）战略投资者或一般法人因配售新股成为前10名股东不适用
四、控股股东及实际控制人情况
（一）控股股东及实际控制人情况名称中国东方航空集团有限公司单位负责人或法定代表人王志清成立日期1986年8月9日经营集团公司及其投资企业中由国家投资形成的全部国有主要经营业务资产和国有股权
直接持有东航物流（股票代码 601156.SH）40.5%的股权 ； 直 接 和 间 接 持 有 中 航 信 （ 股 票 代 码 00696.HK ）
报告期内控股和参股的其他境内外上7.24%的股权；间接持有吉祥航空(股票代码
市公司的股权情况 603885.SH)12.89%的股权；间接持有中国中免(股票代码
01880.HK)0.13%的股权；间接持有法荷航 AirFrance-
KLM（股票代码 AF.PA）4.58%的股权。
1.公司不存在控股股东和实际控制人情况的特别说明
不适用
2.报告期内控股股东和实际控制人变更情况的说明
不适用
88中国东方航空股份有限公司2025年度报告3.公司与控股股东和实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
40.11%
68.42% （A 股）
国务院国有资产监中国东方航空集团有限公督管理委员会司中国
11.21%100%
国寿投资保险资产东方
2.07%
管理有限公司航空
（A 股）
10.19%股份
东航金控有限责任公司
上海久事（集团）有限有限公司公司
5.09%
100%
中国国新资产管理
有限公司12.58%
5.09% （H 股）
东航国际控股（香港）有中国旅游集团有限限公司公司
注：
1.报告期内公司完成 A 股、H 股回购股份项目，累计完成回购股份 203559900 股，占回购
前公司总股份数的0.9132%，公司本次回购股份已于2025年11月11日完成注销，公司总股本从22291296570股降至22087736670股。详见“第五节重要事项”的“十五、其他对投资者作出价值判断和投资决策有重大影响的事项的说明”。
2.截至报告期末，公司控股股东中国东航集团及其一致行动人持有公司股份比例为54.76%。
4.实际控制人通过信托或其他资产管理方式控制公司
不适用
（二）控股股东及实际控制人其他情况介绍不适用
五、公司控股股东或第一大股东及其一致行动人累计质押股份数量占
其所持公司股份数量比例达到80%以上不适用
89中国东方航空股份有限公司2025年度报告六、其他持股在百分之十以上的法人股东
HKSCC 持有公司 4590376723 股股票（全部为 H 股股票），其中包含了东航国控持有公司的2778396000股。
七、股份限制减持情况说明不适用
八、股份回购在报告期的具体实施情况
单位：亿元币种：人民币回购股份方案名称以集中竞价方式回购股份的方案回购股份方案披露时间2024年8月30日
5694.76 万股~11389.52 万股 A 股，9057.97 万股
拟回购股份数量及占总股本的比例
~18115.94 万股 H 股（依照回购价格上限测算），(%)
占总股本比例0.66%~1.32%
拟回购金额5（含）亿元~10（不含）亿元拟回购期间2024年11月8日至2025年11月7日回购用途减少注册资本
已回购数量(股) 89553900 股 A 股、114006000 股 H 股已回购数量占股权激励计划所涉及的无
标的股票的比例(%)（如有）公司采用集中竞价交易方式减持回购无股份的进展情况
90中国东方航空股份有限公司2025年度报告第七节债券相关情况
一、公司债券（含企业债券）和非金融企业债务融资工具
（一）公司债券（含企业债券）
1.公司债券基本情况
单位：亿元币种：人民币是否存
2026年4
投资者适在终止月30日后还本付息方交易场交易机债券名称简称代码发行日起息日到期日债券余额利率当性安排上市交的最近回式所制（如有）易的风售日险中国东方航空股份采用单利按
2016年人民币竞价交
有限公司2016年16东航2016年102026年10年计息，不
13678910月24-0.008513.03%易与协否公司债券（第一01月24日月24日计复利。每日亿元上海证议
期）年付息一仅面向专券交易
中国东方航空股份次，其中新业投资者
2016年所竞价交
有限公司2016年16东航2016年102026年10人民币15元债每年付发行，公
13679010月24-3.30%易与协否公司债券（第一02月24日月24日亿元息两次，到众投资者日议
期）期一次还不得参与本，最后一发行认购东航海外(香港)有 ISIN 代码： 2021 年 7 2021 年 7 2026 年 7 新加坡元 期利息随本 新加坡 场外交
--2.00%否
限公司新元债券 XS2343214040 月 15 日 月 15 日 月 5 亿 金的兑付一 交易所 易起支付。
公司对债券终止上市交易风险的应对措施不适用
91中国东方航空股份有限公司2025年度报告报告期内债券付息兑付情况
债券名称付息兑付情况的说明
中国东方航空股份有限公司20162025年10月24日，公司支付自2024年10月24日至2025年公司债券（第一期）品种一年10月23日期间的利息。
中国东方航空股份有限公司20162025年10月24日，公司支付自2024年10月24日至2025年公司债券（第一期）品种二年10月23日期间的利息。
中国东方航空股份有限公司20212025年3月12日，公司支付自2024年3月12日至2025年3年公司债券（第一期）品种一月11日期间的利息。
2025年1月15日，公司支付自2024年7月15日至2025年1
东航海外(香港)有限公司新元债券月14日期间的利息;2025年7月15日，公司支付自2025年1月15日至2025年7月14日期间的利息。
2.公司或投资者选择权条款、投资者保护条款的触发和执行情况
（1）公司2016年公司债券（第一期）（16东航01）为10年期，到期日
2026年10月24日，若债券的投资人行使回售选择权，则债券回售部分债券
的到期日为2021年10月24日。2021年10月24日回售14.99149亿元，债券余额为0.00851亿元。
（2）公司2021年公司债券（第一期）（21东航01）为10年期，到期日
2031年3月12日，若债券的投资人行使回售选择权，则债券回售部分债券的
兑付日为2026年3月12日。2026年3月12日回售30亿元，债券余额为
0。
3.为债券发行及存续期业务提供服务的中介机构
签字会计中介机构名称办公地址联系人联系电话师姓名上海市静安区南京西路1266号
光大证券股份有限公司-徐云飞021-52523251恒隆广场1号楼51层中国北京市海淀区西三环北路89
大公国际资信评估有限公司-葛凌010-67413300
号外文大厦 A 座 3 层中诚信国际信用评级有限责任北京市东城区南竹杆胡同2号1
-盛蕾010-66428877公司幢6010192中国东方航空股份有限公司2025年度报告安永华明会计师事务所（特殊中国北京市东城区东长安街1号孟冬陆旻鸥021-22283760普通合伙）上海市浦东新区银城中路501号
上海市锦天城律师事务所-冷刚021-20511157上海中心大厦12层中国证券登记结算有限责任公上海市浦东新区陆家嘴路166号
-徐瑛021-68870114司上海分公司中国保险大厦3楼上述中介机构发生变更的情况不适用
4.信用评级结果调整情况
不适用
5.担保情况、偿债计划及其他偿债保障措施在报告期内的执行和变化情况及其
影响
报告期内，公司的担保情况、偿债计划和其他偿债保障措施与募集说明书的约定和相关承诺一致，未发生变化。公司严格按照募集说明书约定向债券持有人付息。
（二）公司债券募集资金情况本公司所有公司债券在报告期内均不涉及募集资金使用或者整改
（三）专项品种债券应当披露的其他事项不适用
（四）报告期内公司债券相关重要事项
1.非经营性往来占款和资金拆借
不适用
2.负债情况
（1）有息债务及其变动情况
1.1公司债务结构情况
报告期初和报告期末，公司（非公司合并范围口径）有息债务余额分别为
93中国东方航空股份有限公司2025年度报告1537.77亿元和1617.26亿元，报告期内有息债务余额同比变动5.17%。
单位：百万元币种：人民币到期时间金额占有息债务有息债务类别金额合计
已逾期1年以内（含）1年以上的占比（%）
公司信用类债券-9501115002100112.99
银行贷款-35094283896348339.25
非银行金融机构贷款-150012500140008.66
其他有息债务-11918513246324239.10
合计-58013103713161726100.00
报告期末公司存续的公司信用类债券中，公司债券余额45.01亿元，企业债券余额0亿元，非金融企业债务融资工具余额165.00亿元，且共有95.01亿元公司信用类债券在2026年3至12月内到期。
1.2.公司合并口径有息债务结构情况
报告期初和报告期末，公司合并报表范围内公司有息债务余额分别为
1759.69亿元和1819.28亿元，报告期内有息债务余额同比变动3.39%。
单位：百万元币种：人民币到期时间金额占有息债有息债务类别金额合计
已逾期1年以内（含）1年以上务的占比（%）
公司信用类债券-12230115002373013.04
银行贷款-35390284086379835.07
非银行金融机构贷款-150012500140007.70
其他有息债务-16694637068040044.19
合计-65814116114181928100.00
报告期末，公司合并口径存续的公司信用类债券中，公司债券余额72.30亿元，企业债券余额0亿元，非金融企业债务融资工具余额165.00亿元，且共有122.30亿元公司信用类债券在2026年3至12月内到期。
94中国东方航空股份有限公司2025年度报告1.3.境外债券情况
截至报告期末，公司合并报表范围内发行的境外债券余额27.29亿元人民币。
（2）报告期末公司及其子公司存在逾期金额超过1000万元的有息债务或者公司信用类债券逾期情况不适用
（3）可对抗第三人的优先偿付负债情况
截至报告期末，公司合并报表范围内存在可对抗第三人的优先偿付负债：
不适用
3.报告期内信息披露事务管理制度变更情况
公司2025年10月30日召开的董事会2025年第11次会议审议通过了《关于修订<中国东方航空股份有限公司信息披露事务管理制度>的议案》。根据中国证监会《信息披露豁免规定》，公司《信息披露事务管理信息披露事务管理制度的制度》新增第十章“信息披露的暂缓与豁免”，明确豁免范围，将可以暂变更内容缓和豁免披露的事项分为国家秘密和商业秘密两类，并列举了商业秘密允许豁免的情形，规定商业秘密暂缓和豁免披露的审核程序等。统一删除了“监事会”相关职责，其原有大部分职能由审计和风险管理委员会承接，同时将“股东大会”更名为“股东会”。
修订后的《信息披露事务管理制度》共十一章，主要内容包括：总则，信息披露的基本原则，信息披露的内容及标准，信息披露事务管理及职责，信息披露事务管理制度变
定期报告和临时报告的编制、审议和披露流程，年报信息披露重大差错责更后的主要内容
任追究机制，内幕信息管理及保密措施，对外报送信息管理规定，信息披露的媒体及档案管理，信息披露的暂缓与豁免，附则等章节。
此次修订旨在规范公司及其信息披露义务人的信息披露行为，加强信息披对投资者权益的影响
露事务管理，提高信息披露工作质量，保护投资者合法权益。
（五）银行间债券市场非金融企业债务融资工具
1.非金融企业债务融资工具基本情况
截至本报告披露日，公司存续的非金融企业债务融资工具基本情况：
单位：亿元币种：人民币
95中国东方航空股份有限公司2025年度报告利率是否存在终
债券债券还本付交易交易简称代码发行日起息日到期日（%止上市交易名称余额息方式场所机制
）的风险中国东方航空股份有限公司
25东航股0125822025年92025年92026年4人民币
2025年度第八期超短期融1.57
SCP008 247 月 17 日 月 18 日 月 16 日 25 亿元资券中国东方航空股份有限公司
25东航股0125822025年92025年92026年5人民币
2025年度第九期超短期融1.59
SCP009 319 月 23 日 月 24 日 月 22 日 25 亿元资券中国东方航空股份有限公司
26东航股0126802026年12026年12026年9人民币
2026年度第一期超短期融1.55
SCP001 034 月 6 日 月 7 日 月 30 日 20 亿元资券中国东方航空股份有限公司2026年到期一
26东航股0126802026年12026年1人民币
2026年度第二期超短期融10月111.56次还本
SCP002 117 月 13 日 月 14 日 30 亿元资券日付息中国东方航空股份有限公司2026年
26东航股0126802026年12026年1人民币
2026年度第三期超短期融10月161.56
SCP003 203 月 20 日 月 21 日 20 亿元资券日中国东方航空股份有限公司
26东航股0126802026年32026年32026年8人民币
2026年度第四期超短期融1.50银行
SCP004 647 月 13 日 月 16 日 月 22 日 20 亿元资券间债询价否中国东方航空股份有限公司券市交易
26东航股0126802026年32026年32026年8人民币
2026年度第五期超短期融1.50场
SCP005 689 月 17 日 月 18 日 月 25 日 30 亿元资券中国东方航空股份有限公司25东航股1025802025年22025年22028年2人民币
1.89
2025 年度第一期中期票据 MTN001 807 月 25 日 月 26 日 月 26 日 20 亿元
中国东方航空股份有限公司25东航股1025812025年42025年42028年4人民币
1.74
2025 年度第二期中期票据 MTN002 771 月 21 日 月 22 日 月 22 日 20 亿元
2025年2028年
中国东方航空股份有限公司25东航股1025842025年11人民币
11月1911月201.79按年付
2025 年度第三期中期票据 MTN003 846 月 20 日 20 亿元日日息，到
2025年2028年期一次
中国东方航空股份有限公司25东航股1025842025年11人民币
11月2111月241.80还本
2025 年度第四期中期票据 MTN004 913 月 24 日 20 亿元
日日
2025年2028年
中国东方航空股份有限公司25东航股1025842025年11人民币
11月2411月251.80
2025 年度第五期中期票据 MTN005 944 月 25 日 15 亿元
日日中国东方航空股份有限公司25东航股1025852025年2025年122028年人民币
1.88
2025 年度第六期中期票据 MTN006 124 12 月 5 日 月 8 日 12 月 8 日 20 亿元
公司对债券终止上市交易风险的应对措施
96中国东方航空股份有限公司2025年度报告不适用
逾期未偿还债券不适用报告期内债券付息兑付情况债券名称付息兑付情况的说明中国东方航空股份有限公司2025年度第一期超短期融资券已完成付息兑付中国东方航空股份有限公司2025年度第二期超短期融资券已完成付息兑付中国东方航空股份有限公司2025年度第三期超短期融资券已完成付息兑付中国东方航空股份有限公司2025年度第四期超短期融资券已完成付息兑付中国东方航空股份有限公司2025年度第五期超短期融资券已完成付息兑付中国东方航空股份有限公司2025年度第六期超短期融资券已完成付息兑付中国东方航空股份有限公司2025年度第七期超短期融资券已完成付息兑付中国东方航空股份有限公司2022年度第一期中期票据已完成付息兑付中国东方航空股份有限公司2022年度第二期中期票据已完成付息兑付
2.公司或投资者选择权条款、投资者保护条款的触发和执行情况
不适用
3.为债券发行及存续期业务提供服务的中介机构
签字会计中介机构名称办公地址联系人联系电话师姓名
普华永道中天会计师事务所上海市浦东新区东育路588号前杨旭东、
李君021-23238888（特殊普通合伙）滩中心42楼刘玉玉德勤华永会计师事务所（特殊中国上海市延安东路222号外滩郭静、季季宇亭021-33138288普通合伙）中心30楼宇亭北京市海淀区西三环北路89号中
大公国际资信评估有限公司-葛凌010-67413300
国外交大厦 A 座 3 层上海市浦东新区银城中路501号
上海市锦天城律师事务所-冷刚021-20511157上海中心大厦12层
97中国东方航空股份有限公司2025年度报告上海市黄浦区西藏南路288号太
上海邦信阳律师事务所-刘慧021-23169090
平洋新天地 T2 大厦 7-8 楼
银行间市场清算所股份有限公谢晨燕、陈
上海市黄浦区北京东路2号-021-23198708司龚荣北京市朝阳区光华路10号院1号
中信银行股份有限公司-米泽一010-66635940楼
010-
兴业银行股份有限公司福建省福州市湖东路154号-林晨、李飞89926551、
021-62677777
北京市西城区金融大街甲17号首
北京银行股份有限公司-张国霞010-66223400层
010-
蔡京晶、王
国家开发银行北京市西城区复兴门内大街18号-68306526、峥艳
021-20266981
中国银行股份有限公司北京市西城区复兴门内大街1号-傅吉娜010-66591106
中国建设银行股份有限公司北京市西城区金融大街25号-公超然010-67594753
华夏银行股份有限公司北京市东城区建国门内大街22号-黄健恒010-85238657北京市西城区太平桥大街甲25号
中国光大银行股份有限公司-邵帅021-23050224
光大中心 A 座 3 层
中国工商银行股份有限公司北京市西城区复兴门内大街55号-任东010-81011843
浙江省杭州市上城区解放东路168-
杭州银行股份有限公司王心悦0571-87094968号
深圳市福田区益田路5023号平安-
平安银行股份有限公司林茜0755-22197878金融中心南塔
浙江省杭州市萧山区鸿宁路1788-蒋秋林、彭
浙商银行股份有限公司021-61370155号传龙
浙江省宁波市鄞州区宁东路345-
宁波银行股份有限公司胡强0574-87002735号
上海浦东发展银行股份有限公-
上海市中山东一路12号杨云021-31882823司中国（上海）自由贸易试验区银城-
交通银行股份有限公司张珮菲021-38873279中路188号
广发银行股份有限公司广州市越秀区东风东路713号-王谞达020-38321885
上海农村商业银行股份有限公 上海市黄浦区中山东二路 70 号 A -
林昱先021-60116258司座12楼
渤海银行股份有限公司天津市河东区海河东路218号-李璇022-58314945
中国民生银行股份有限公司北京市西城区西绒线胡同28号-张兴旺010-56368035
98中国东方航空股份有限公司2025年度报告南京银行股份有限公司南京市建邺区江山大街88号-喻启航18251804301
江苏银行股份有限公司南京市中华路26号-彭释之025-51811241上述中介机构发生变更的情况不适用
4.报告期末募集资金使用情况
是否与募集说募集资金专募集资金违募集资明书承诺的用已使用未使用项账户运作规使用的整
债券名称金总金途、使用计划金额金额情况（如改情况（如额及其他约定一有）有）致中国东方航空股份有限公司2025年人民币人民币
0无无是
度第一期超短期融资券20亿元20亿元中国东方航空股份有限公司2025年人民币人民币
0无无是
度第二期超短期融资券20亿元20亿元中国东方航空股份有限公司2025年人民币人民币
0无无是
度第三期超短期融资券20亿元20亿元中国东方航空股份有限公司2025年人民币人民币
0无无是
度第四期超短期融资券20亿元20亿元中国东方航空股份有限公司2025年人民币人民币
0无无是
度第五期超短期融资券20亿元20亿元中国东方航空股份有限公司2025年人民币人民币
0无无是
度第六期超短期融资券20亿元20亿元中国东方航空股份有限公司2025年人民币人民币
0无无是
度第七期超短期融资券20亿元20亿元中国东方航空股份有限公司2025年人民币人民币
0无无是
度第八期超短期融资券25亿元25亿元中国东方航空股份有限公司2025年人民币人民币
0无无是
度第九期超短期融资券25亿元25亿元中国东方航空股份有限公司2022年人民币人民币
0无无是
度第一期中期票据20亿元20亿元中国东方航空股份有限公司2022年人民币人民币
0无无是
度第二期中期票据15亿元15亿元中国东方航空股份有限公司2025年人民币人民币
0无无是
度第一期中期票据20亿元20亿元中国东方航空股份有限公司2025年人民币人民币
0无无是
度第二期中期票据20亿元20亿元
99中国东方航空股份有限公司2025年度报告中国东方航空股份有限公司2025年人民币人民币
0无无是
度第三期中期票据20亿元20亿元中国东方航空股份有限公司2025年人民币人民币
0无无是
度第四期中期票据20亿元20亿元中国东方航空股份有限公司2025年人民币人民币
0无无是
度第五期中期票据15亿元15亿元中国东方航空股份有限公司2025年人民币人民币
0无无是
度第六期中期票据20亿元20亿元募集资金用于建设项目的进展情况及运营效益不适用报告期内变更上述债券募集资金用途的说明不适用其他说明
公司严格遵循公司资金管理制度及相关法律法规，履行募集资金使用的相关程序，遵照募集说明书承诺的用途、使用计划及其他约定。
5.信用评级结果调整情况
不适用
6.担保情况、偿债计划及其他偿债保障措施在报告期内的执行和变化情况及其
影响
报告期内，公司的担保情况、偿债计划和其他偿债保障措施与募集说明书的约定和相关承诺一致，未发生变化。公司严格按照募集说明书约定向债券持有人付息。
7.非金融企业债务融资工具其他情况的说明
不适用
（六）公司报告期内合并报表范围亏损超过上年末净资产10%不适用
（七）报告期末除债券外的有息债务逾期情况不适用
100中国东方航空股份有限公司2025年度报告（八）报告期内违反法律法规、公司章程、信息披露事务管理制度规定的情况
以及债券募集说明书约定或承诺的情况对债券投资者权益的影响不适用
（九）截至报告期末公司近2年的会计数据和财务指标
单位：人民币百万元报告期末比上年度末增主要指标本报告期末上年度末减（%）
流动比率0.210.1723.53
速动比率0.100.0825.00
资产负债率（%）86.6985.03增加1.66个百分点报告期比上年同期增减本报告期上年同期
（%）
扣除非经常性损益后净利润-2949-4983不适用
EBITDA 全部债务比 0.13 0.12 8.33
利息保障倍数0.980.22345.45
现金利息保障倍数10.068.1723.13
EBITDA 利息保障倍数 7.15 5.01 42.71
贷款偿还率（%）100100-
利息偿付率（%）100100-
二、可转换公司债券情况不适用
101中国东方航空股份有限公司2025年度报告备查文件目录
一、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表
二、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件
三、报告期内在中国证监会指定报纸上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿
四、报告期内在香港联交所网站公开披露过的中英文公告的原稿
102中国东方航空股份有限公司2025年度报告
沪公网安备31011802005267号
