上证报中国证券网讯近日，中国船舶第七〇四研究所承接了4船套地中海航运(MSC)液化天然气(LNG)双燃料动力大型客滚船大扭矩传感器供货合同。这是我国自主研发的高精度船用测量仪器首次应用于出口高端船型上，一举打破国外供应商在该领域的长期垄断，实现“零的突破”。

双燃料发动机具有气体与燃油两种运行模式，技术结构复杂。为实现对发动机的精准控制，大多采用扭矩传感器，实时采集主机输出扭矩，为控制系统提供关键的数据输入，提升主机运行的可靠性、精确性和安全性。

基于大型客滚船高精度的扭矩信号和船东的特殊要求，七〇四所为该船型量身研制具有燃烧智能调控、模式平稳切换、负载限制保护三大核心功能的大扭矩传感器。系统根据实时负载，动态优化燃料喷射量/气量、空燃比及点火(或喷油)正时，确保发动机在任何模式下均能实现高效、清洁的燃烧，同时有效抑制爆震与失火现象。在气体与燃油模式转换过程中，系统依据扭矩信号精确匹配负载，实现动力输出的无缝衔接与平稳过渡，彻底避免了功率波动与非计划停机。通过持续监控扭矩，系统能确保发动机在加速、爬坡、恶劣海况等各类复杂工况下，均不会超负荷运行，从而为发动机及传动系统提供关键保护，延长设备寿命。