截至2026年1月27日，中国船舶的融资余额维持在61.8亿元，展现出稳健的市场表现。这一数据不仅使其位列两市第38位，同时在行业内稳居首位，历史分位数达到78.5%，处于较高水平区间。从增长趋势看，近20日融资余额年化增速达104.7%，杠杆使用适中，整体活跃度保持中等。

具体而言，中国船舶当前融资余额为61.8亿元，在沪深两市25700.3亿元融资总额中排名第38位，并且在航海装备Ⅱ行业中排名第一。其融资余额是行业平均水平10.9亿元的5.7倍，占行业融资总额97.9亿元的63.1%，凸显了该股在行业中的绝对领先地位。

从融资余额变化看，当日融资余额较前一日减少0.05亿元，降幅为0.1%，基本持平；与5日前相比增加3.9亿元，增幅为6.8%；而与20日前相比则增加5.0亿元，增幅为8.7%。这些数据均呈现温和增长态势，且当前融资余额处于近一年历史分位数的78.5%，属于高位区间。值得注意的是，融资余额已连续3天小幅下降。

从融资交易行为看，当日融资买入额为2.6亿元，偿还额同样为2.6亿元，净卖出0.05亿元，净买入占比为-0.1%，落在中性观望区间。该股已连续两天呈现融资净卖出状态，但减仓力度较为温和，未达到强势减仓的标准。融资偿还额略高于买入额，表明短期投资者态度趋于谨慎。

从融资活跃度看，融资买入额占当日成交额24.0亿元的10.7%，显示活跃度处于中等水平。融资余额占流通市值2626.4亿元的2.4%，杠杆水平偏低。5日融资余额年化增速达337.6%，20日增速为104.7%，均显示出较快的增长节奏。目前尚未触发融资风险提示标准。

从市场地位看，中国船舶融资余额占两市融资总额的0.2%，在所属行业中占比高达63.1%，体现出行业融资高度集中于该龙头个股。相较于2626.4亿元的流通市值，其2.4%的融资杠杆比例低于市场平均水平，融资使用相对保守。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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